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行业动态信息
行业综述:
从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(8月8日-8月12日)交运板块整体较为稳定。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周航运板块上涨5.86%、港口板块上涨1.47%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
航运:美东港口持续拥堵,船期准班率仅为18.7%
美东多个港口持续拥堵,船期准班率仅为18.7%,全球港口拥堵仍在持续。根据Xeneta数据,目前美国东海岸港口只有18.7%的集装箱船准时到达,平均到港延误高达9天,但仍低于美西港口平均延误时间9.9天。美东第一大港口纽约/新泽西港外约有19艘船等待靠泊,第二大港萨凡纳港约有40多艘等待靠泊。同时,过去三个月内远东和美东之间运力同比增长了18.9%,平均运力为21万TEU,今年以来美东港口货运量增长近12%。
2022年美国集装箱港口的零售进口量或将同比2021年增长2%,下半年进口需求量或将放缓。赫伯罗特表示目前订舱系统仍处于超额预订状态。根据美国零售联合会(NRF)数据,2022年上半年美国主要集装箱港口的进口量同比增长5.5%,预计下半年或将趋于平稳并略有下降,预计同比下降1.5%。NRF预测,月度零售进口量的降幅将从与去年持平到下降近4%,预计8月进口较2021年同比下降3%,9月进口同比增长0.4%,10月进口同比下降3.9%,11月进口同比下降2.7%,12月进口同比下降3%。赫伯罗特表示美国需求保持稳定,欧洲和其他一些地区出现不确定性,目前每个船运系统上仍然是超额预订,但相较于过去数倍的超额预订有所缓解,仍未看到任何地方的需求出现断崖式下降。
航运公司端到端进程仍在持续,马士基宣布收购丹麦项目物流公司Martin Bencher Group。8月5日,马士基宣布已达成协议,收购总部位于丹麦的项目物流公司Martin Bencher Group,该公司的核心能力是为全球客户提供端到端项目物流解决方案(非集装箱运输方面),将加强马士基对于具有特殊规模的复杂组件的项目的解决方案能力。该交易的企业价值为6100万美元。
集运:继续维持中远海控、东方海外国际和海丰国际“买入”评级,建议关注ZIM、美森。
干散货运:建议关注太平洋航运、STARBULK、金海洋集团。
油运:建议关注TEEKAY、TEEKAYTANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮、Scorpio Tankers、Ardmore、TORM
LNG运输:建议关注GOLAR海运、FLEXLNG。
LPG运输:建议关注Dorian LPG。
风险分析(1)俄乌冲突升级超出预期(2)全球经济复苏不达预期(3)疫情恶化风险(4)油价大幅反弹
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