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投资要点:
复盘发现2016年初与2022年10月市场底部的行业估值分歧度较为接近。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们选取各行业PB分位标准差来衡量某一时点上各行业估值水平的差距,作为行业估值分歧度指标。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)复盘近十年市场发现,2016年初与2022年10月市场底部的行业估值分歧度较为接近,处于中游水平,而2019年初的市场底部行业估值分歧度较低。
历史经验表明,当市场行进到底部而估值而分歧比较大时,低估值的行业有机会获得更高的涨幅。我们回溯了2016年与2022年从市场底部到行业估值分歧度底部时的涨跌幅,发现这两段时间内都出现了相同的规律:低估值行业涨跌表现普遍优于高估值行业。
但是目前行业估值分歧度正逐渐接近十年来最低值,低估值的修复可能即将走到尾声。以2019年底部为例,发现行业估值分歧较低时,资金对于低估值行业尚无特别偏好。借鉴以上历史经验,我们认为目前行业估值分歧度正逐渐接近十年来最低值,低估值的修复可能即将走到尾声,此阶段低估值对于资金的吸引力已不及最初,当前在筛选行业时,应更加关注拥有业绩支撑与政策利好的方向。
本周国防军工行业涨幅领先,传媒较上周明显上行。截至2023年5月26日,本周公用事业行业领涨,机械、汽车、电子、通信、医药等行业紧随其后;表现欠佳的行业有:煤炭、建筑、综合金融、非银行金融、房地产;近一个月,公用事业与传媒表现出色,其次为汽车、综合金融、新能源。经济好转用电需求稳中有升,利好公用事业。
宽基指数显示,本周成交活跃度较上周有所下降。从换手率来看,除深证成指和科创50外,其余指数较上周均有所下降,从成交额来看,除深证成指外,其余指数较上周均有所下降,并且大部分指数已达到近七周最低值。综上,宽基指数显示,成交活跃度较上周已明显下降。
从行业角度来看,本周汽车板块成交情况改善较为明显。从成交活跃度改善情况来看,汽车最为明显,本周日均换手率和日均成交额较上周均有大幅的改善,反映出行业关注度的提升。
本周风格偏小盘与成长。从规模来看,小盘指数表现优于大盘指数及中盘指数;从中信风格分类来看,成长风格领先于其他风格。
风险提示:一是经济复苏不及预期;二是历史经验仅供参考。
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