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公司发布2022年中报:1H22公司营收/归母净利为21.1亿/2.8亿,同比分别+37.2%/+16.4%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中2Q22营收为11.0亿(同/环比分别为+45.6%/+8.4%),归母净利为1.4亿(同/环比分别为+25.7%/+2.8%),扣非归母净利为1.0亿(同/环比分别为-3.6%/-8.2%),非经常损益主要为计入政府补助2414万。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
1、收入端:新投产项目放量+核心客户增势良好驱动高增。公司2Q22营收扣除并表万达因素后(7090万)同/环比分别+36.2%/+1.4%,我们预计主要得益于:1)新项目投产增量。1H22公司盘式制动器/轻量化产品/EPB/WCBS分别新增量产项目28/4/13/4个;2)核心客户持续走强。2Q22奇瑞集团销量同/环比分别+13%/+7%。
2、利润端:研发强度提升+毛利率待复苏,净利率短期承压。1)毛利率。公司1H22毛利率为22.1%,同比-3.4pct,2Q22毛利率为21.8%,同/环比分别-3.7pct/-0.7pct。预计毛利率同比方面仍受芯片等原材料涨价影响;2)费用率。公司1H22三费/研发费用率分别同比+0.3pct/+1.9pct,2Q22三费费用率同/环比分别-0.4pct/-0.1pct,研发费用率同/环比分别+2.2pct/+1.7pct,预计公司研发费用率提升主因为投入新项目研发;3)利润率。公司1H22扣非净利率为10.2%(同比-4.0pct),2Q22为11.0%(同/环比分别-4.8pct/-1.7pct)。综合看,公司净利率走弱主因为毛利率下行及研发强度提升。
上半年公司完成线控底盘业务版图搭建+总经理股权激励,增长潜力加速释放。1)线控底盘全面发力。5月份公司完成万达方向机收购,已形成基于完整线控底盘的自动驾驶业务布局,截至1H22公司在研项目数为321项(制动/转向/ADAS分别为234/33/13项),新增量产项目64项,新增项目180项。上半年公司ADAS项目已实现2个项目投产,下半年将有9个项目投产,公司WCBS2.0已获得多个项目定点(预计2024年上半年量产);2)精准激励总经理,助力潜力释放。5月公司完成向总经理颜士富授予41.60万股票期权(授予价格27.89元/股),解锁条件为2022-2026年间相较2021年营收复合增速不低于15%。
投资建议:我们预计公司2022年、2023年和2024年实现营业收入为54.5亿元、65.0亿元和77.8亿元,对应归母净利润为6.7亿元、8.7亿元和10.8亿元,以今日收盘价计算PE为56.3倍、43.4倍和34.7倍,维持“买入”评级。
风险提示:产品开发及量产进度不及预期、原材料成本上升超预期,车市需求复苏不及预期
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