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  • 中航证券-2023年军工行业投资策略:战地黄花分外香-230113

    日期:2023-01-16 09:38:14 研报出处:中航证券
    行业名称:军工行业
    研报栏目:行业分析 张超,方晓明,王宏涛  (PDF) 474 页 74,914 KB 分享者:prof******rok 推荐评级:增持
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    研究报告内容
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      报告摘要

      百年之变,军工无忧

      2023年,是贯彻落实二十大精神的开局之年,是实施“十四五”规划的承上启下之年,是实现2027建军百年目标的继往开来之年,是本世纪中叶建成世界一流军队的蓄势待发之年,是全行业历史性扩产集中落地的第一年。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】

      世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开,逆全球化之势以及俄乌冲突,大大强化了各国的安全诉求,全球军费再次进入了高速增长期。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)强国必先强军,军强方能国安,如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,这是全面建设社会主义现代化国家的战略要求。

      扣牢建军一百年奋斗目标:

      ①确保国防和军队现代化进程同国家现代化进程相适应、军事能力同国家战略需求相适应,更好地以强军支撑强国;

      ②顺应了新时代国家安全内涵外延、时空领域、内外因素的深刻变化,契合了我国发展由大向强对军事能力的迫切要求,必将推动我军战略能力加速生成;

      ③必将引领国防和军队现代化以更优策略、更高效益、更快速度向前推进,实现跨越式发展。

      以新安全格局保障新发展格局,在二十大报告中,“安全”和“发展”的词频分别为“安全”50次,“发展”108次;相比之下,十八大报告(“安全”35次,“发展”296次)和十九大报告(“安全”55次,“发展”232次)中“发展”相对于“安全”的词频比要更高。

      国家对军工行业投入力度,军工行业的发展速度,每每成为市场的担忧之处。加快把人民军队建成世界一流军队,以及国家对安全的高度重视,二十大报告的相关表述,都令关于国防建设可能减速的怀疑不攻自破,也再次巩固了军工行业高景气发展的底层逻辑。

      当前我军建设正处在提质增效的关键阶段,要抓住窗口期,跑出加速度,推动国防和军队现代化由“量”的增值转向“质”的提升。军工黄金时代的大幕已然拉开,历史性大扩产的进程方兴未艾。

      军工产业链供应链正在重塑:安全为基,强化韧性;以量换价,以效创利

      全球化迎来下半场,区域化、本土化在加强,供应链和产业链的距离正在缩短。军工产业链供应链的安全问题,即保安全手段自身之安全问题,理所当然已成为极其重要的课题。对于极端情况,已不得不有所准备,如疫情、他国制裁、工厂事故、自然灾害、企业破产、战争等等不一而足。

      由此,我们认为,军工产业链供应链正在进行重塑,主要体现在三方面的再平衡:

      ①效率和安全的再平衡

      军工产业链、供应链、价值链的各个环节,对于区域布局、配套关系、角色分工等考量,都不仅仅将成本和效率作为重要因素,关注点将从效率转向如何应对生产力冲击偏移,产业链的安全和韧性问题变得日益重要。

      ②供应链长和短的再平衡

      高度分散化(企业所有权的和地理空间的)分工具有更高的经济效率,但是由于参与产业链的企业和地点多、供应链长,因此当一个企业、一个地点以及一个运输环节出现问题,都会造成相关下游产业的投入品供应紧张、甚至出现供应中断,从而影响整个产业的正常运行。而供应链适当缩短,可以提供更大的供应弹性、更强的供应韧性和更高的供应安全性。

      ③供应集中和分散的再平衡

      分工的高度专业、精细化进一步实现了生产效率的整体提升,但也意味着整个产业链对单个环节的依赖性更强,点断则链断。

      当前军工供应链面临着两大约束:空前旺盛的生产需求和具备应对极端情况的安全要求。新形势之下,对军工行业的生产力提出了新的要求,随之而来,生产关系的组织也将呈现新的变化。如:

      ①竞争格局重塑,军方对生产商的选择和定位,主机厂“链长单位”对供应商的选择和定位,都不再仅仅关注成本和效率问题,将更为重视极端情况下保交付能力,而增加备份与冗余也意味着一定程度上效率和经济性的损失;

      ②全行业自主可控和国产替代要求之下,创新能力就显得尤为重要,全行业的研发投入强度也将不断加大;

       ③数字化转型,随着云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能为代表的新一代数字技术的突破、成熟和产业应用,军工行业的数字化智能化是大势所趋。

      对于为数众多的配套企业,也将迎来新的机遇和调整。实际上,我们已经能看到,很多军工企业已经在进行着适应性、战略性的主动调整。如,抓住原来垄断领域出现的竞争机会,向着产业链横向纵向拓展延伸增强自身抗风险能力。

      军工行业的供应体系将走向市场化、专业化和规模化:

      ①市场化:行业强调效率和经营质量,市场化运行机制更为完善,各层次主体良性竞争;

      ②专业化:分工更为明确,主机厂聚焦研发总装两端能力建设;民参军企业从“配套”入手,向“核心”、“关键”领域进军,细分领域的集中度逐步提升;

      ③规模化:市场天花板抬高,规模效应显现,助力各环节企业降本增效;民参军企业份额再上台阶,从“小而美”走向规模化。

      军工央企/国企高质量发展

      国企改革三年行动收官,新的起点继续乘势而上,改革行动仍将进一步深化,高质量发展成为军工央/国企发展的主旋律,旗下上市公司作为主要平台,将持续做大做强做优,资产证券化率持续提升,治理不断优化带动利润率继续抬升,体现在四个维度:

      ①企业维度,发展兼具量的合理增长和质的稳步提升;

      ②业务维度,继续聚焦主业,推动产业优化升级;

      ③管理维度,充分激发创新活力,提高核心技术竞争力;

      ④市场化维度,充分利用资本市场的功能,提高抗风险能力,进一步实现国有资产的保值增值。

      民参军企业走向规模化、专业化

      民参军企业迎来了历史性发展机遇,随着自主可控、国产替代的推进,“小核心、大协作”体系的确立、以及民参军的门槛降低,民参军企业的市场空间显著增加,配套层级不断提升,成长天花板大幅抬升。民参军企业发挥着越来越重要的作用,整体呈现量升、质升、配套层级升的态势,并走向规模化、专业化的发展趋势。

      基于对军工行业中长期的乐观预期,民参军普遍有“扩产冲动”,但也要警惕四方面潜在风险:①快速扩产可能会以牺牲产品品质为代价;②扩张“低端”产能,难以可持续发展;③盲目“参军”转型,以增厚业绩、捕捉市场热点与提升估值水平为主要动机,埋下种种隐患;④未做长期产能规划,需提高产品的军民通用性,提高产能利用率,做好产能转化的准备。

      “大军工”时代

      所谓“大军工”,不仅仅是指,军工行业迎来黄金时代,军工上市公司加速涌现,在A股中数量占比和市值占比皆已超过5%,公募基金持仓已超6%,军工行业在资本市场中已然占据了举足轻重的地位(详见深度报告《军工行业投资图谱2022》)。更重要的是,军工行业的范畴已大为拓展,譬如三个重要的“新”领域:军贸、民机、信创。

      眼下军工行业尚以保内需为主,但可以预见,随着我国军工行业技术日益成熟,产能迅速提升,供应体系不断完善,军工行业的生产能力将在某个时候达到并超过国内的军用需求。我们判断,富有弹性的军贸市场,以及更加广阔的民机市场,将成为我国军工行业在未来几十年内,持续高增长的新动力和加速度来源。信创也由党政军向更广泛的领域拓展。

      这三个重要的“新”领域,意味着军工行业的市场空间和天花板,得到数量级的抬升。无论是军贸、民机,还是信创,传统军工行业主体依然是中坚力量,并且生产关系和竞争格局也会作出相应调整适应。如,主机厂有望继续作为军贸主体,军用飞机、军用发动机配套厂商也将逐渐保障商用飞机、商用发动机,军工央企中国软件、太极股份、卫士通等在信创领域承担着关键角色。

      军工行业的固有属性和特点,造成信息相对不透明、数据不连续、涉及业务领域众多,导致研究壁垒高、研究难度大。广义上的军工上市公司数量已近250家,狭义上的军工上市公司(以军工为主业)也近200家,由此我们本年度策略报告对于航空、发动机、导弹等十六大赛道,尽可能进行拆解分析。近500页、34万字的年度策略报告,在军工行业乃至全行业是罕见的,但我们认为,进入“大军工”时代,这对于军工行业的研究和投资,无疑是必要的,也是有益的。

      军工行业估值新特征及投资机会:最好的时代,最低的估值

      由于军工行业绝对估值较高,往往对投资造成一定的障碍和困难,对于估值的分析探讨是有必要且难以回避的。我们对于军工行业的估值有四方面的结论:

      ①估值处于历史底部,基本面和估值已形成背离;

      ②军工央企相对民参军企业,获得了一定的估值优势;

      ③经过2019年到2021年的三年大幅上涨,2022年的回调主要由杀估值所致;

      ④2023年全年维度上,需求侧依旧维持高景气增长,供给侧同步实现恢复,军工板块有望再次迎来估值修复与业绩增长的“戴维斯双击”,当前时点,军工行业配置价值已经再现,具有较好的胜率和赔率。

      军工行业经历了2019年到2021年连续三年、累积上涨123%后,2022年下跌25%。一路高歌固然喜人,曲折中前进却是常态,纵观A股历史,连续三年上涨的行业少之又少,连续四年上涨的情况更是罕见,个中原因是多方面的,但过度乐观的预期造成短期一定程度的透支,应该是一个重要的因素。因此我们认为,2022年的调整,不算意外,也是健康的,不应过多归咎于行业自身基本面,甚至因为下跌对行业产生过度怀疑以至于动摇。

      对于2023年,短期来看,疫情防控优化后,相对于消费、地产等行业,军工的比较优势弱化,但从增长的长期性、确定性和可持续性来说,毋庸置疑,军工行业依旧具备着难以比拟的优势。

      中航证券近四年的军工行业年度投资策略,题目皆取自毛泽东同志诗词,并非附庸风雅,而是契合逻辑。2020年“早已森严壁垒,更加众志成城”,显示出当时中美贸易摩擦背景下,我国实现自主可控的能力和决心;2021年“三‘军’过后尽开颜”,昭示着军工行业经历万水千山远征之后,“十四五”迎来历史性发展机遇;2022年“风卷红旗过大关”,寓意是乘大国崛起之势,借军工腾飞之风,迎难而上,到中流击水浪遏飞舟;2023年“战地黄花分外香”,显示出我们对于行业的坚定与乐观,也希望能将这份坚定与乐观传达。在军工的“大时代”,在军工研究和投资的“大时代”,中航证券与您一路同行!

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