兴业证券-科技与互联网行业智能与自动驾驶月报：行业聚焦，政策助力Robotaxi商业化落地；L4级自动驾驶有望进入量产阶段-220816

　　重要数据追踪：Global X自动驾驶和电动汽车ETF 7月29日收盘价24.08美元，月涨幅12.6%，年跌幅-23.7%；万得智能汽车指数7月29日收盘价1910.07元，月跌幅-1.5%，年跌幅-13.2%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2022年6月智能网联乘用车销量为91.7万辆，同比增长53.2%；当月智能网联汽车在乘用车中渗透率达到23.5%，2022年累计渗透率达到20.2%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）6月L2级新能源车销量排行榜前三的品牌分别为特斯拉、比亚迪以及理想，销量分别为77262、69070以及13152辆。

　　政策动向：我国正加速推出Robotaxi商业化落地政策，主要方向为1）道路测试范围扩大，覆盖更多场景：上海自7月18日在东海大桥设立自动驾驶测试专用道；2）从无人化载客运营到无人化商业化试点：北京于7月20日开放国内首个无人化出行的商业化试点，无人化Robotaxi正式开展商业化探索；3）权责划分更加清晰：深圳自8月1日起实施《深圳经济特区智能网络汽车管理条例》，规定驾驶员应先承担相应损害赔偿责任。

　　落地运营：L4级自动驾驶目前主要落地于商用场景，包括Robotaxi、Robotruck、Robobus、Robodelivery以及有特定需求的港口、矿山等场景，其中Robotaxi商业化进程相对领先，本月百度Apollo商业化试点城市新增武汉，并与小马智行获批在北京开展无人化试点，为我国无人化出行服务商业化探索的又一突破；美国可运营Robotaxi的范围较广，更多企业加入赛道，如通用和福特申请部署2500辆不配备方向盘和刹车踏板的自动驾驶汽车用于共享出行和送货服务。

　　技术创新：百度发布Apollo RT6，预计2023年开展小规模量产；集度发布ROBO-01概念车，预计今年秋季开展量产；阿维塔科技首款智能电动轿跑SUV阿维塔11开启预订；博世在Bosch Tech Day 2022上展示其最新的车载传感器，包括多功能摄像头、前向雷达和角雷达；Mobileye推出EyeQKit，进一步释放EyeQ的潜能；德赛西威通过ISO/SAE 21434认证。

　　合作动态：“主机厂+Tier1”体系长期共存，科技公司进入Tier1为大势所趋。“软件定义汽车”概念愈发重要，消费者对软件配置情况的关注度提升，同时看重科技公司为自动驾驶技术提供的背书，使得车厂将更多科技公司纳入供应链。7月，梅赛德斯奔驰与腾讯云计算围绕高级别自动驾驶领域展开战略合作；恩智浦与富士康规划合作开发智能网联车平台；广汽集团与商汤科技在智能驾驶等领域展开战略合作。

　　风险提示：1）高阶自动驾驶量产及商业化落地情况不及预期；2）疫情反复影响供需；3）政策风险