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2月汽车产销同比环比下降,海外需求持续强劲:2月份汽车行业整体产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,环比分别下降37.5%和35.1%,同比分别下降25.9%和19.9%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】1-2月汽车行业整体产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)分市场来看,2月份汽车国内销量120.6万辆,同比下降26.8%,汽车出口37.7万辆,同比增长14.7%;1-2月汽车国内销量320.4万辆,同比增长7%,汽车出口82.2万辆,同比增长30.5%,海外市场需求继续保持强劲增长。
乘用车产销同比环比下降,燃油车和新能源车持续分化,国产化率稳步提高:2月份乘用车产销分别为127.3万辆和133.3万辆,环比分别下降38.9%和37%,同比分别增长25.8%和19.4%。燃油车和新能源车的销量持续分化:1)燃油车销量集中在A级,新能源车销量集中在B级,1-2月A级燃油车累计销量134.3万辆,同比增长6.1%,1-2月B级新能源车累计销量42.1万辆,同比增长56.9%;2)燃油车集中在10-15万元的价格区间,1-2月累计销量85.9万辆,同比增长11%,新能源车则主要集中在15-20万元价格区间,1-2月累计销量29.6万辆,同比增长11.7%。中国品牌乘用车市场占有率不断提升,2024年2月市场份额达59.4%,同比增长6.5pct。
商用车产销同比环比下降:2月份商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,同比分别下降26.6%和22.5%,环比分别下降28.9%和22.6%。分品种来看,2月货车产销分别为20.3万辆和21.5万辆,同比分别下降28.2%和25.9%;2月客车产销分别为3万辆和3.6万辆,同比分别下降13%和增长6.9%。
新能源汽车保持平稳运行:2月份新能源车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%,市场占有率达到30.1%;其中新能源汽车出口8.2万辆,同比下降5.9%,国内销量39.5万辆,同比下降9.8%。2月在新能源汽车的主要品种当中,插电式混合动力汽车销量增速最快,销量为18.3万辆,同比增加22.4%。2月纯电动汽车仍然是新能源汽车销量的主力,其产销量分别达到28万辆和29.4万辆,同比分别减少28%和21.8%。
2月库存系数同比下降、环比上升:2月份汽车经销商综合库存系数为1.74,环比上升26.1%,同比下降9.8%,库存水平在警戒线以上。受春节影响,消费者购车需求提前释放,乘用车产销量放缓,导致2月销量不及预期。经销商轻装过节后在第四周开始进入补库阶段,库存水平有所上升。
风险提示:行业竞争加剧风险;汽车出海进度不及预期;新能源汽车渗透率提升不及预期。
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