银河期货-航运日报-240422

　　一、市场分析及策略推荐

　　周末伊朗声称无报复以色列袭击行动计划，地缘政治风险有所缓和，EC盘面走势震荡偏弱：4/22日，从盘面表现来看，EC2406收盘报2573.1点，较上一日收盘价-2.13%，成交量大幅下滑，环比-61.07%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】4/19日发布的SCFI欧线报1971美元/TEU，环比持平，主流船司提涨4月下旬运价失败。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）今日盘后发布的SCFIS欧线报2134.85点，环比-0.61%。消息面上，盘后伊朗外交部表示，以色列在当前阶段已得到必要回应，伊以冲突有所缓和。

　　今日MSK盘后放出宁波-波兰WK19线上开盘价，小柜/大柜分别报2700/4500美金，小柜较WK18下降200美金，大柜较WK18持平。但值得注意的是，不宜用该运价的绝对水平直接估算SCFIS欧线指数，该报价较高主因宁波缺高柜缺舱位导致，该高价舱位较少实际成交不多。整体运价中枢仍应综合全市场平均情况做判断，近两日各家船司将陆续给出5月报价，根据已给出5月运价的船司情况来看，实际成交仍低于面价，揽货呈现低约价高FAK报价现象，其中MSK和CMA约货填舱较多，我们认为其FAK揽货压力较小，观察其他船司的揽货情况。

　　短期看，需求端5月货量有望季节性恢复，短期供需或将改善，基本面呈紧平衡结构，中长期看，预计今明两年仍将有大量集装箱船新船下水供应压力增加，且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多，需关注船厂交付速度以及欧美补库节奏。

　　单边：地缘政治担忧有所缓解，当前点位短期不建议继续追高，建议暂时观望，等待近期现货情况明朗。现货运价方面，船司5月宣涨价格逐渐落地，部分船司5月初落地价格打折，部分船司仍处在高位，主因4月甩柜导致5月填舱情况较好，对5月上半月宣涨落地幅度形成一定支撑，但5月下半月运价表现仍取决于实际货量恢复情况，若不及预期，盘面仍有向下的驱动；地缘政治方面，伊朗声称以色列在当前阶段已经得到必要回应，地缘政治风险有所缓和。目前04合约交易SCFIS现货指数结算终点，04合约交割结算价前2期均值为2141.36点，预计终点在2150点附近，06和08等远月合约则需重点关注货量的改善情况，同时需警惕地缘政治局势变化。

　　套利：10-12反套继续持有

　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）

　　二、行业资讯

　　1、伊朗突发爆炸，美国称以色列打击伊朗设施。伊朗伊斯兰革命卫队表示伊朗将针对以色列核设施进行反击。以军证实发动攻击但以色列媒体办公室拒绝承认，伊朗官方媒体证实以色列发动了袭击，并表示使用无人机的“破坏”行动已失败，但伊朗官员称没有立即报复的计划。

　　2、据美国《国会山报》报道，美国众议院投票通过了一项价值950亿美元的对外援助法案。（央视新闻）

　　3、据华尔街日报报道，哈马斯正在考虑将政治总部迁出卡塔尔。

　　4、伊朗外交部表示，以色列在当前阶段已经得到必要回应。

　　5、中国贸促会新闻发言人近日针对美国发起的“301”调查发表谈话表示，美方此次以中国在海事、物流和造船业采取“不合理的歧视性行为、政策和做法”为由发起301调查无理无据，美国造船业的衰退与中国的法律、政策和做法之间不存在因果关系。

　　6、欧洲央行管委穆勒表示，如果欧洲经济符合欧央行预期，6月后到年底还将进行几次降息，但不会降息50个基点。

　　7、航运界网消息称，鹿特丹港和安特卫普-布鲁日港相继公布2024年一季度运营数据，在持续复杂的地缘政治和宏观经济背景下，这两大欧洲港口的集装箱吞吐量都恢复了增长，展现了世界贸易复苏的初步迹象。

　　8、新加坡海事及港务管理局（MPA）发布在新加坡供应甲醇作为船用燃料的意向书(EOI)后，总共收到50份意向书。目前许多公司计划使用新加坡现成的仓储基础设施，并将与船舶运营商合作建造或购买能够运输甲醇的燃料加注驳船，同时考虑MPA的安全和质量保证标准、船员培训要求以及甲醇加注船规格。