主要行业

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文1 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告2024-019 2024年04月深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文2 2023年年度报告第一节重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人贺宪宁、主管会计工作负责人李云彬及会计机构负责人(会计主管人员)王巍声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

（一）业绩亏损的主要原因2023年度，公司实现归属于上市公司股东的净利润为-5,852.20万元，同比下降86.34%。

受2020年和2022年两次机动车检测新政放宽机动车强制检测要求的叠加影响，机动车检测频次、检测数量均存在一定程度的下降，导致机动车检测行业准入者持观望态度，对公司机动车检测设备业务销售造成一定的不利影响，同时公司并购的机动车检测站的机动车检测服务业务表现未达预期，导致实际业绩与预期之间存在较大的差距，从而导致了商誉的计提减值。

但我国机动车检测站的整体配比水平仍然偏低，预计未来随着机动车保有量的增加和在用车车龄的延长，检测量将逐渐恢复到增长态势，将持续推动机动车检测服务市场以及上游机动车检测系统供应市场的发展。

公司将继续密切关注市场动态，并采取相应的策略以应对挑战并把握机遇。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文3 （二）公司主营业务、核心竞争力及财务指标未发生重大不利变化，与行业趋势一致公司是国内机动车检测领域和机动车驾驶人考试行业整体解决方案的主要提供商，是国内少数能同时提供机动车检测系统全面解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、公路治超非现场执法解决方案、机动车行业联网监管系统解决方案与检测运营服务的企业，能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、安装集成、运营维护、行业监管、车辆检测服务及增值服务等各方面的需求。

公司通过收购兼并、新建站等方式切入下游检测运营服务市场，实现产业链延伸，优化收入利润结构，增强公司的整体抗风险能力和持续经营能力。

具体情况详见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“四、主营业务分析”。

公司主营业务和核心竞争力未发生重大不利变化。

（三）行业景气情况根据公安部统计，截至2023年底全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。

全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加10个城市；43个城市超200万辆；25个城市超300万辆，其中成都、北京、重庆、上海、苏州超过500万辆。

具体情况详见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“一、报告期内公司所处行业情况”。

（四）公司持续经营能力不存在重大风险自2016年上市以来，公司长期深耕机动车检测领域，形成了较强的行业竞争优势。

公司是国家级高新技术企业，长期专注于机动车检测领域，始终深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文4 坚持创新，并积极将各领域的领先技术运用于产品开发中。

截至2023年12月31日，公司已拥有92项专利、194项计算机软件著作权和多项非专利技术，并已形成了一系列具有自主知识产权的产品和技术。

公司在积极推动现有机动车检测系统主要业务发展的同时，结合现有产业布局和未来检测服务等下游行业的发展方向，重点拓展检测运营等相关的下游服务市场，实现业务协同发展，进一步提升公司盈利能力。

公司的持续经营能力不存在重大风险。

公司在经营中可能存在宏观经济变化的风险、国家对在用机动车强制性检测政策发生变化的风险、国家对在用机动车强制性检测相关标准发生变化的风险、市场竞争风险、应收账款发生坏账的风险、投资并购后的整合风险、业绩补偿无法实现风险及商誉减值风险、连锁机动车检测站建设项目实施风险、新业务的发展不达预期的风险，有关风险内容已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分予以详细描述，敬请广大投资者注意。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以228,988,812为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.20元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文5 目录第一节重要提示、目录和释义...................................................2 第二节公司简介和主要财务指标.................................................8 第三节管理层讨论与分析......................................................12 第四节公司治理.............................................................37 第五节环境和社会责任........................................................54 第六节重要事项.............................................................56 第七节股份变动及股东情况....................................................79 第八节优先股相关情况........................................................85 第九节债券相关情况..........................................................86 第十节财务报告.............................................................87 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文6 备查文件目录（一）载有法定代表人签名的《2023年年度报告全文》文本原件；（二）载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本；（三）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件；（四）报告期内公司在巨潮资讯网上公开披露过的所有文件文本及公告原稿；（五）其他备查文件。

以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。

深圳市安车检测股份有限公司法定代表人：贺宪宁深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文7 释义释义项指释义内容本公司、公司、安车检测、上市公司指深圳市安车检测股份有限公司临沂正直指临沂市正直机动车检测有限公司洛阳安车指洛阳安车机动车检测有限公司洛阳囤安指洛阳囤安汽车服务有限公司洛阳天之星指洛阳市天之星机动车检测有限公司蚌埠安车指蚌埠安车机动车检测集团有限公司蚌埠大雷指蚌埠市道亨大雷机动车检测有限公司蚌埠万顺指蚌埠市万顺机动车检测服务有限公司安徽泽宇指安徽泽宇机动车安全综合检测有限公司蚌埠众城指蚌埠市众城机动车检测有限公司元、万元指人民币元、万元报告期指2023年1月1日至2023年12月31日深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文8 第二节公司简介和主要财务指标一、公司信息股票简称安车检测股票代码300572 公司的中文名称深圳市安车检测股份有限公司公司的中文简称安车检测公司的外文名称（如有） SHENZHENANCHETECHNOLOGIESCO., LTD. 公司的外文名称缩写（如有） ANCHETECHNOLOGIES 公司的法定代表人贺宪宁注册地址深圳市南山区学府路63号高新区联合总部大厦35楼注册地址的邮政编码518057 公司注册地址历史变更情况公司于2018年7月27日在巨潮资讯网披露《关于公司办公地址变更的公告》（公告编号：2018-054），注册地址由深圳市南山区科技中二路深圳软件园9栋401号变更为深圳市南山区学府路63号高新区联合总部大厦35楼办公地址深圳市南山区学府路63号高新区联合总部大厦35楼办公地址的邮政编码518057 公司网址电子信箱ir@anche.cn 二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名李云彬薛清文联系地址深圳市南山区学府路63号高新区联合总部大厦35楼深圳市南山区学府路63号高新区联合总部大厦35楼电话0755-861823920755-86182392 传真0755-861823790755-86182379 电子信箱ir@anche.cn ir@anche.cn 三、信息披露及备置地点公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所（公司披露年度报告的媒体名称及网址媒体名称：证券时报、中国证券报、上海证券报、证券日报；巨潮资讯网（）公司年度报告备置地点深圳市南山区学府路63号高新区联合总部大厦35楼四、其他有关资料公司聘请的会计师事务所会计师事务所名称大华会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址广东省深圳市福田区莲花街道福新社区鹏程一路9号广电金融中心11A11-14F 签字会计师姓名赖其寿、刘蓓蓓深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文9 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构适用□不适用保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间中天国富证券有限公司广东省深圳市南山区科苑南路3099号中国储能大厦49层于越冬、陈华伟2020年12月28日至2023年12月31日（截至2023年12月31日，公司非公开发行股票募集资金尚未使用完毕，保荐机构需对尚未使用完毕的募集资金管理与使用继续履行持续督导义务。

) 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□适用不适用五、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据□是否2023年2022年本年比上年增减2021年营业收入（元） 462,303,482.51447,785,075.883.24% 473,311,882.20 归属于上市公司股东的净利润（元） -58,522,011.66 -31,405,512.48 -86.34% 10,256,036.70 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -113,228,929.57 -50,245,224.47 -125.35% -10,429,318.33 经营活动产生的现金流量净额（元） 64,253,954.93 -39,235,925.28263.76% -84,760,135.77 基本每股收益（元/股） -0.30 -0.14 -114.29% 0.05 稀释每股收益（元/股） -0.30 -0.14 -114.29% 0.05 加权平均净资产收益率-3.33% -1.47% -1.86% 0.58% 2023年末2022年末本年末比上年末增减2021年末资产总额（元） 2,869,743,614.542,853,925,859.640.55% 2,766,285,167.62 归属于上市公司股东的净资产（元） 2,047,881,132.752,117,256,263.56 -3.28% 2,148,710,725.87 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性□是否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值是□否项目2023年2022年备注营业收入（元） 462,303,482.51447,785,075.88其他零星收入营业收入扣除金额（元） 1,920,481.991,498,221.54其他零星收入营业收入扣除后金额（元） 460,383,000.52446,286,854.34其他零星收入六、分季度主要财务指标单位：元深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文10 第一季度第二季度第三季度第四季度营业收入110,929,024.64145,653,045.45135,285,437.2570,435,975.17 归属于上市公司股东的净利润4,196,226.3423,993,468.222,125,739.05 -88,837,445.27 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润176,297.8819,600,992.24 -2,751,137.55 -130,255,082.14 经营活动产生的现金流量净额-39,043,268.98 -10,670,663.5532,127,830.4181,840,057.05 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□是否七、境内外会计准则下会计数据差异1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额适用□不适用单位：元项目2023年金额2022年金额2021年金额非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -302,345.52 -6,558,943.61154,779.60 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 2,515,557.462,412,241.644,595,545.42 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益48,241,921.36 委托他人投资或管理资产的损益14,078,514.8721,753,549.0918,649,679.13 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回1,425,064.25126,171.32 除上述各项之外的其他营业外收入和支出2,341,747.01328,306.361,213,898.76 减：所得税影响额10,259,093.6062,299.493,751,574.48 少数股东权益影响额（税后） 3,334,447.92 -840,686.68176,973.40 合计54,706,917.9118,839,711.9920,685,355.03 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：□适用不适用公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明适用□不适用深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文11 项目涉及金额（元）原因收到增值税退税5,940,557.09 本公司享受财税[2011]100号文件规定增值税优惠政策，即销售其自行开发生产的软件产品，按17%税率征收增值税后，对其增值税实际税负超过3%的部分实行即征即退。

本公司认为收到的退税款与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定，属于公司的经常性收益。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文12 第三节管理层讨论与分析一、报告期内公司所处行业情况据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017），公司所处行业属于“制造业”中的“专用仪器仪表制造”（代码为C402）。

公司所属细分行业为机动车检测系统行业。

公司是泛交通检测装备及系统方案提供商、新一代智慧检测站运营服务商。

自2018年以来，公司充分利用行业主导地位的优势，不断通过收购兼并等资本运作方式来大力布局机动车检测运营服务市场，致力于运用连锁经营的方式将运营服务品牌化，以提升市场占有率和服务品质。

（一）机动车检测系统行业我国机动车检测仪表仪器行业起步于上世纪90年代，经过多年的发展，我国已从仿制国外产品到能实现国内自主研发生产，且技术水平已接近或达到国外先进水平。

随着国家对机动车安全性能、尾气排放以及燃油消耗量等方面的检测标准或规范的不断严格和更新，机动车检测系统产品的功能和技术也不断升级，推动机动车检测系统产品向高精度、高技术方向发展。

我国机动车检测分为强制检测和非强制检测。

其中，机动车强制检测是由政府通过法律强制规定必须定期参加的检测，分为安全检测、环保检测和综合检测三类，前两者分别检测机动车的安全性能和环保性能，后者的检测对象为营运车辆，检测内容包含安全性能、动力性能、经济性能等。

同时，新车下线检测正逐渐在各类大汽车制造厂中得到应用，对保障新车质量起到重要作用。

机动车非强制检测是由机动车生产及服务类企业因业务开展需要而执行的机动车检测，如汽车制造厂、汽车维修厂和二手车交易评估机构等企业都有较强的机动车检测需求。

为及时了解车辆技术状况，保证行驶安全、减少环境污染，其主动参检需求将逐渐增加，国家在提高道路安全水平以及节能减排方面的政策导向和不断增加的机动车检验机构为满足该需求创造了良好的外部条件。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规，对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定，只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志，未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。

随着我国机动车保有量的持续增长以及汽车后市场的快速发展，消费者的安全意识日益增强，对机动车检测的需求也呈现出上升的趋势。

未来，机动车检测系统的应用范围将不断拓宽，不仅限于国家强制检测领域，还将逐渐渗透到汽车维修检测、二手车交易检测等企业应用领域。

同时，非强制检测市场的需求也有望实现稳步增长。

这一发展趋势将进一步促进机动车检测技术的进步和服务质量的提升，以满足日益增长的市场需求和社会安全要求。

同时，在国家“双碳”战略加持下，我国新能源汽车产业蓬勃发展，新注册登记新能源汽车数量从2019年的120万辆到2023年的743万辆，呈高速增长态势。

新能源汽车属于机动车，也需要执行《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的检验规定。

新能源汽车的安全性已成为社会各界广泛关注的焦点，根据官方网址显示，由公安部交通管理科学研究所主导起草的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，下达日期为2022年12月13日，项目周期18个月。

此标准对于新能源汽车的检测产品和服务的品质要求更为严苛，从而推动机动车检测系统行业向更高技术水平迈进，并开启新一轮的行业成长和变革。

因此，新能源汽车检测领域将成为机动车检测系统行业新的增长热点和关注焦点。

（二）机动车检测运营服务行业机动车检验与道路交通安全和环保密切相关，因此国家以法律法规和标准等形式对在用机动车的安全、环保以及营运车辆综合性能的强制性检测提出了明确要求，具体的检测频率依据车辆用途、载客载货量、使用年限等有所不同。

机动车检验机构是根据法律法规等规定，按照国家机动车检验标准，对上道路行驶的机动车开展检验的机构。

2014年5月，公安部与质检总局联合发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，提出要严格执行政府部门不准经办检验机构的规定，全面推进检验机构的社会化。

同时，针对符合法定条件的检测机构经办申请人，一律简化审深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文13 批程序，加快审批进度。

2019年5月，《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》（发改价格〔2019〕798号）发布，该通知明确严格按照“凡是市场能自主调节的就让市场来调节”的原则，放开包括机动车检测类等在内的收费项目，缩减政府定价范围。

除此之外，国家颁布了一系列关于“简政放权”等的措施，让民营资本加速进入机动车检测市场，民营资本的加入与良性竞争亦促进了机动车检测运营服务行业的规范和发展。

根据公安部统计，截至2023年底全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。

全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加10个城市；43个城市超200万辆；25个城市超300万辆，其中成都、北京、重庆、上海、苏州超过500万辆。

全国新能源机动车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。

2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，正处于高速增长的态势。

根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检测检验服务业统计简报》，截至2022年底，全国机动车检验机构共计14880家。

据此计算，同期我国每万辆机动车拥有检测机构数量约为0.36个，而欧美、日本等地区该数值已超过2个，我国机动车检测服务市场供给严重不足，机动车检测站数量存在进一步提升的空间。

目前机动车检测服务行业呈现出零散经营的特点，机动车检测行业的集中度较低，且机动车检测行业社会化经营时间较短，大小检测站规范化程度参差不齐，普遍呈现出车检流程复杂、手续办理时间长、经营治理较差等现象，行业整体经营效率较低。

近年来监管部门不断发力，将加速行业整合进程，未来全国的机动车品牌连锁经营有望通过更高效的运营管理等实现行业的快速成长与规范化。

（三）行业政策的影响机动车检测系统及运营服务行业的发展无明显的周期性特点，其行业市场需求与机动车的保有量及车龄相关，机动车的保有量及车龄一定程度上决定了该行业的市场业务量。

公司将继续密切关注市场动态，并采取相应的策略以应对挑战并把握机遇。

近年来，我国不断推出《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《2030年前碳达峰行动方案》《城乡建设领域碳达峰实施方案》《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，围绕新能源汽车产业发展、碳达峰与碳中和目标、电动汽车充电基础设施以及公共领域车辆电动化等方面推出的政策，旨在促进新能源汽车产业的健康发展，推动绿色低碳转型，实现可持续发展。

目前我国新能源汽车的车辆安全、应急救援、检修保养、残值评估等痛点问题受到广泛关注，公司作为在机动车检测行业具有领先地位的企业，响应政府的相关法规政策，主动调整和引导业务发展，以期在现有的优势基础上，勇于创新，寻找新业务的增长点。

（四）公司所处行业地位公司是国家级高新技术企业，是中国汽车保修设备行业协会副会长单位以及中国汽车维修行业协会、中国计量协会、中国工程机械工业协会、中国环境保护产业协会、中国道路交通安全协会机动车安全检验技术工作组、深圳市专精特新企业发展协会等组织的常务理事、理事、会员、副组长单位，并作为主要单位参与《JT/T 1012-2015车辆外廓尺寸检测仪》《GB/T 33191-2016机动车安全技术检测仪器设备计算机控制与通信技术条件》《JT/T 478-2017汽车检测机构计算机控制系统技术规范》《GA/T1434-2017机动车查验检验智能终端通用技术要求》《GB/T 17993-2017（代替GB/T 17993-2005）汽车综合性能检验机构能力的通用要求》《GB/T 35347-2017机动车安全技术检测站》《GB/T 36987-2018汽车防抱制动系统(ABS)性能检测方法》《JJF 1835-2020机动车排放污染物遥感检测系统》《JT/T 507-2021汽车侧滑检验台》《JT/T445-2021汽车底盘测功机》《GB/T13564-2022滚筒反力式汽车制动检验台》《牵引式汽车驻车制动性能检验台》（T/ZQB001-2022）《机动车轮胎花纹深度自动测量仪》（T/ZQB002-2022）《GB/T 26765-2023（代替GB/T 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文14 26765-2011）机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》《GB/T 43499-2023机动车检测系统软件测试方法》《（JJF 2080-2023）黑烟车电子抓拍系统校准规范》和湖南省地方标准《机动车检验机构建设和运行管理规范》等国家、地区或行业标准的主导制定或修订工作。

2023年，公司凭借强大的综合实力被中国汽车保修设备行业协会授予“2023年度中国汽保生产企业TOP20”“2023年度中国汽保经销商TOP20”“中国汽保40周年展入围企业”称号。

2023年6月，公司正式通过全球软件领域最高级别认证——“CMMI-DEVV2.0 ML5”软件能力成熟度集成模型五级认证，标志着公司的软件研发、服务交付、项目管理和过程组织等方面均达到国际前沿水平。

公司立足于汽车后市场行业，多年来致力于为机动车检测行业提供贴近客户需求的检测系统以及信息化应用整体综合解决方案。

未来公司将坚持提供高品质的产品与服务，提升方案设计能力，从多方面着手持续提高检测系统的技术先进性，完善营销和服务网络，加强新产品、新技术的研发，拓展检测系统的应用领域，保持在国内行业的领先地位，并积极探索海外市场；同时积极推动并参与检测行业联网监管系统的建设，推动向机动车检测下游产业链延伸，积极参与行业交流盛会，深化分享与交流，为机动车检测行业乃至汽车后市场的发展贡献力量。

二、报告期内公司从事的主要业务（一）泛交通检测装备及系统方案提供商公司是泛交通检测装备及系统方案提供商，是国内少数能同时提供机动车检测系统全面解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、公路治超非现场执法解决方案、机动车行业联网监管系统解决方案与检测运营服务的企业，能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、安装集成、运营维护、行业监管、车辆检测服务及增值服务等各方面的需求。

目前，公司在机动车检测系统产品市场已覆盖全国除香港、澳门、台湾之外的其余全部31个省级行政区划，公司客户主要包括全国各地的机动车检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公安等行业管理部门。

具体产品情况如下表所示：所属业务分类主要产品产品介绍应用领域机动车检测系统安检系统检测机动车行驶安全性项目机动车检验机构、汽车制造商、维修企业、二手车评估机构等环检系统检测机动车行驶尾气排放状况综检系统检测营运车辆的安全、经济、动力性能等新车下线检测系统根据客户需求定制化设计，满足不同车辆的下线检测需求检测行业联网监管系统安检联网监管系统实现公安管理部门与机动车安全技术检验机构的联网监督与管理机动车检测、维修行业的联网监督与管理环检联网监管系统实现环保管理部门与机动车环保检验机构的联网监督与管理综检联网监管系统实现交通管理部门与汽车综合性能检验机构的联网监督与管理维修企业联网监管系统实现交通管理部门与二类以上维修企业的联网监督与管理机动车尾气遥感检测系统固定式机动车尾气排放遥感检测系统水平式：固定安装于道路两侧，可对单向和双向车道上行驶车辆的排气污染物进行实时遥感检测的系统城市机动车排放污染监测监控管理垂直式：固定安装于龙门架上，可对单向车道上行驶车辆的排气污染物进行实时遥感检测的系统移动式机动车尾气排放遥感检测系统临时安置于道路两侧，可以对单向和双向车道上行驶车辆的排气污染物进行实时遥感检测的系统公路治超非现场执法解决方案公路治超非现场执法系统在不影响车辆正常行驶的情况下，能快速识别车辆信息、检测出车辆超载超限的状况，并通过配套的电子屏幕显示判定结果的信息化系统实时监测车辆超载、超限情况智能驾驶员考试与培训系统智能驾驶员考试系统是基于高精度GPS定位和惯性导航的机动车驾驶人科目二、科目三考试系统，采用新的虚拟传感器技术的全方位解决方案，可直接输出科目二、科目三在场地及道路考试中的判定结果车管所、驾驶考试培训学校深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文15 智能驾驶教练机器人训练系统集智能教学、智能评判与安全防护于一体，将普通教练车与智能系统相结合，实现无教练培训、安全培训（二）新一代智慧检测站运营服务商为了实现公司的发展战略，公司大力布局机动车检测运营服务市场，通过收购临沂正直、中检汽车、鸿亿科技、晨达环保、荆通汽车、沂南永安、蒙阴蒙城、深圳粤检、粤检投资、个旧锡都等机动车检测站，进军山东、湖北、广东、云南、河南、安徽等多地检测市场。

公司在积极探索检测站连锁经营模式的同时，亦坚持向机动车检测服务领域延伸的战略，从机动车检测系统供应商向下游机动车检测服务运营商过渡，实践检测站连锁经营和精细化、数智化、多元化的服务模式。

作为新一代智慧检测站运营服务商，公司秉承为机动车检测运营服务场景提供全链条服务的理念，构建了一套贯穿G端、B端、C端的一体化、全链路的智慧检测服务体系，推动建设数智赋能、精益管理、规范标准的机动车检测站，开启机动车智慧检测新篇章：公司秉承精益管理和高效服务的理念，助力B端检测机构数智化转型。

2023年，公司基于“安车智慧检测系统Anche smart Inspection”的转型升级，全新上线了互联网平台——“马蹄智检”。

该平台对旗下合作的检测站点进行统一的标准化升级，根据区域特点自适应当地的经营管理及业务运营管理模式，在每个区域设置区域性的“业务智慧协同系统”以实现对区域站点业务状况分析和作业调度；公司在总部设立集团化运营中心，通过“马蹄智慧连锁管理系统”监控旗下各区域子集团站点的经营指标和实时业绩，实时监控检测线设备运行状况并预警异常，从而加强各站点的质量风控、优化内部流程管理、提高营销及服务水平、实现全过程管控，确保流程优化和效率提升，实现了降本增效和业绩增长，带动了区域行业健康发展。

公司通过建立一站式、全方位的服务体系，逐步为下游B端客户和C端车主提供多元化的汽车后市场服务。

基于共同参与、共享盈利的模式，公司与相关主体达成合作，通过提供保险代理、二手车交易与过户、动力电池检测与维修等相关服务，拓展以检测服务站点为依托的综合性汽车后市场业务；并基于汽车能源变革以及新能源业态聚合的契机，探索新能源汽车后市场服务生态链，构建“光储充检换”多位一体的综合性新能源汽车服务生态园区，打造综合性、关联性的全方位服务业态。

（三）经营模式1、产品经营模式公司主要采用定制化的经营模式，根据客户的具体要求进行系统的定制化设计、生产，安排工程技术人员为客户进行安装、调试、技术指导以及维护等服务；通过销售机动车检测系统、行业联网监管系统及驾考系统、更换系统配件以及服务而获得利润。

（1）采购模式公司采购均为国内采购，由采购部负责，具体包含两类：一种是直接向生产厂商采购，主要包括通用仪器仪表、检测台体和工业电脑等；一种是向代理商下单采购，主要包括电子元器件和部分电脑、服务器等。

公司建立了完善的供应链管理体系，对采购申请、合同签订、收货、检验、付款、供应商评估等各个环节严格按流程执行。

在供应商选择与合同签订方面遵循渐进原则，通过产品试用和实践检验对供应商进行综合考核，在确保产品和售后服务质量的基础上逐步加大合作力度。

同类产品至少向三家供应商询价，每类产品至少确定两家供应商，其中一家作为主要供货商，其余作为备选厂商，确保了产品的稳定供应。

公司与部分重要材料的优质供应商建立战略合作关系，以保证稳定的货源和有竞争力的价格。

公司每年对重要外购产品的供应商进行评价与考核，评定合格方可进入“合格供应商名册”。

（2）生产模式深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文16 公司按订单组织生产，即根据每个项目客户的需求设计机动车检测系统和检测行业联网监管系统的解决方案，在方案整体设计的基础上组织布局、设备采购或生产、现场安装、集成与调试等工作。

1）主营业务产品所涉及的重要软硬件由公司自主设计开发与生产。

其中，重要部件主要包括各类检测台体、控制系统和站端系统的数据采集前端，软件包括检测系统的底层驱动控制、操作应用等软件以及行业监管系统的调度、管理、数据库软件。

上述软硬件生产过程的核心环节包括两部分，一是以公司拥有自主知识产权的多项检测技术为基础的产品设计过程，包括检测系统的整体设计、检测台体机械结构与生产工艺的设计、控制系统电子电路的设计和软件开发；二是检测台体的生产、控制单元的生产调试和现场整机装配调试等环节。

公司拥有检测台体的设计能力以及主要检测台体的生产加工能力，部分检测台体通过外购获得。

2）除上述软硬件由公司自主设计、生产之外，对于其他通用部件或市场供应量大、附加值不高的组件公司采用采购或外协加工的方式完成。

通用部件，如灯光检测仪、声级计等通用仪器仪表以及摄像头、电脑等IT硬件设备，公司均通过对外采购获得。

各控制单元的核心部件电路板由公司自行设计并委托有资质的单位进行贴片生产。

（3）销售模式1）销售方式公司销售均采用直销模式，具体销售方式包括客户议价销售与公司竞标销售两类，主要取决于客户的需要。

政府部门或规模较大的公司客户采购机动车检测产品一般均采用公开招标的方式。

2）营销体系公司营销中心下设多个销售机构，各销售机构负责相应的区域市场营销工作，实现对全国主要省市的业务覆盖，每个销售机构配备一名经理与若干项目经理，负责各区域市场的调研、分析、项目运作、合同签订等工作。

在销售过程中各部门紧密配合，服务网点的工程技术人员亦会参与客户交流、方案设计与评审，商务部负责项目方案标书制作及合同评审等工作。

营销中心设有产品线经理，主要负责调度公司相关技术研发和工程技术人员为各产品线提供全方位的技术支持。

公司始终坚持“一个中心、两个基本点、三个步骤”的营销方式。

“一个中心”即以客户为中心，围绕客户需求设计最优解决方案，最大可能提高客户满意度；“两个基本点”是以市场调研为出发点，以竞争对手的优劣势为参照点，设计需求方案并做好项目的商务运作；“三个步骤”包括顾问式的客户服务、专家式的业务交流以及个性化的方案设计，公司拥有丰富的机动车检测系统方案设计与实施经验，因此能为客户提供全方位的技术指导，通过精细化营销服务进行全面展现“选择安车，选择放心”的服务理念，而多年来较稳定的销售团队使得公司的营销与服务成果不断积淀，对新客户开拓和老客户需求延伸起到了重要作用。

（4）服务模式为及时响应客户的售后服务需求，公司建立了较为完善的服务网络和服务体制，具体服务内容包括客户培训、售后的维护与客户反馈信息收集等。

鉴于下游客户对产品维护的较高要求，公司合理利用现场服务和远程指导两种售后服务方式，确保了服务效率。

从职能划分来看，各地服务网点负责具体的客户服务事项，客服中心负责跟踪协助。

公司依托覆盖全国的服务网络为客户提供专业、周到的技术服务，并设有值班工程师和专门的客服热线，确保服务的及时性和不间断性。

2、服务经营模式作为参与机动车检测运营服务行业整合的早期发起者之一，公司通过收购兼并、新建检测站的方式布局检测运营服务市场，积极探索并实践检测站连锁经营模式，大力发展汽车后市场检测服务业务。

通过一系列内生外延式运作，公司已在机动车检测服务领域形成了一定的检测站点辐射能力。

除在全国重点区域进一步布局检测站外，公司已设立集团化运营管控中心，对旗下检测站进行联网管理，实现各个检测站之间的数据共享，使全国各地检测站能够在总部管控下实深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文17 现品牌化、标准化、规范化、统一化的连锁经营模式，为公司快速扩张的连锁经营模式提供有力的支撑，深化业务转型升级成果。

（四）主要业绩驱动因素报告期内，公司实现营业总收入46,230.35万元，同比增长3.24%；营业利润-6,352.15万元，同比下降185.09%；归属于上市公司股东的净利润-5,852.20万元，同比下降86.34%；归属于上市公司股东的净资产204,788.11万元，较上年末下降3.28%；加权平均净资产收益率-3.33%。

公司将继续密切关注市场动态，并采取相应的策略以应对挑战并把握机遇。

三、核心竞争力分析（一）领先的技术优势公司是国家级高新技术企业，长期专注于机动车检测领域，始终坚持创新，并积极将各领域的领先技术运用于产品开发中。

截至2023年12月31日，公司已拥有92项专利、194项计算机软件著作权和多项非专利技术，并已形成了一系列具有自主知识产权的产品和技术。

公司通过储备技术的应用，不仅在国内机动车安全检测和环保检测领域形成了较为明显的竞争优势，同时进入了对技术要求更高的综合型检测和新车下线检测两大领域。

国内仅有包括公司在内的少数几家企业有综合性检测的实施经验以及对检测精度和可靠性要求更高、定制性更强，要求供应商具备较强的技术实力的新车下线检测系统。

公司运用“马蹄智检”，对旗下合作的检测站点进行统一的标准化升级，根据区域特点自适应当地的经营管理及业务运营管理模式，在每个区域设置区域性的“业务智慧协同系统”以实现对区域站点业务状况分析和作业调度；公司在总部设立集团化运营中心，通过“马蹄智慧连锁管理系统”监控旗下各区域子集团站点的经营指标和实时业绩，同时实时监控检测线设备运行状况并预警异常。

这些举措加强了各站点的质量风控，优化了内部流程管理，并提高了营销及服务水平，实现全过程管控，确保流程优化和效率提升，实现了降本增效和业绩增长，带动了区域行业健康发展。

（二）强大的方案设计与实施优势公司在机动车检测行业深耕多年，在全国31个省级行政区划积累了数千个情况各异的机动车检测系统项目的实施与分析比较，公司对不同地域客户的差异化需求和各类项目的技术难点有深入的认识，通过建设客户信息管理系统，积累了丰富的项目实施经验，形成了一套成熟的检测站项目运作体系。

研发团队提供可靠技术支持，本地化专业服务团队，分布全国32个服务网点的经验丰富的工程技术人员通过现场工作持续了解客户需求、统筹规划并解决技术难点，保证项目按客户要求顺利完成。

（三）富有凝聚力和战斗力的管理团队和人才优势公司董事长兼总经理贺宪宁凭借其在检测行业20多年的研发管理经验，带领专业研发团队，保障公司团队规模和研发实力位于行业前列。

公司实施有效的聘用、培训和激励机制保障团队的稳定，建立了一支稳定的具有凝聚力、战斗力的专业团队。

公司历来重视人才培养和储备，公司核心管理团队拥有多年机动车检测行业经营管理经历，既有良好的专业技术理论功底，也有丰富的机动车检测实践经验，对我国机动车检测产业政策及发展规律有着深刻的认识和全面的把握。

（四）快速满足客户技术服务需求的能力优势深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文18 公司已建立了32个服务网点，可以形成对全国市场的有效覆盖；公司的工程技术人员，具体负责项目实施与客户技术服务、系统维护工作。

公司建立了标准化的售后服务信息管理系统，客户档案、项目情况、客户回访记录等已实现标准化、网络化管理，并设有24小时客服热线，确保客户需求得到及时有效的处理。

在产品中采用标准模块，增强了可维护性，技术人员可根据具体情况灵活采用远程指导客户直接更换备用模块或现场维护的方式，迅速完成故障诊断和故障排除。

（五）齐全的产品线优势公司是行业内极少数研发、生产和销售全系列机动车检测系统和检测行业联网监管系统的企业之一，产品类别涵盖机动车安检系统、环检系统、综检系统、新车下线检测系统、机动车尾气遥感监测系统和机动车检测行业联网监管系统，产品适用于包括机动车、摩托车、农用车、叉车及各类特种车辆的检测，能根据机动车检验机构、维修企业、机动车制造厂和行业监管部门等各类客户的需要，提供面向用户体验和个性化需求的整体解决方案，充分满足客户的产品购置和升级改造、维护等需求，在市场上树立了整体解决方案提供商的市场形象。

（六）检测台体自主制造优势检测台体是机动车检测系统的重要组成部分，是检测过程中的载体和指令执行机构；检测台体在重负荷、振动冲击等复杂条件下频繁使用，对其材料质量、结构力学设计以及加工制造工艺等方面均有特殊要求。

目前国内多数机动车检测系统供应商不具备检测台体的生产能力，一般是通过外协加工或直接市场采购，而公司已经具备了检测台体的研发设计与生产加工能力。

随着机动车产能扩大化项目的逐步落地投产，公司检测台体的自主制造能力进一步提升，这有利于提升检测系统的硬件品质和售后维护能力、降低生产成本并保障交付时间。

（七）品牌优势公司在机动车检测系统的各个细分领域都有许多成功的项目案例，服务的客户超过五千家，遍布全国31个省级行政区划，业绩在行业内位于前列。

凭借过硬的产品品质和高效的服务，2023年，公司被中国汽车保修设备行业协会授予“2023年度中国汽保生产企业TOP20”“2023年度中国汽保经销商TOP20”“中国汽保40周年展入围企业”称号。

四、主营业务分析1、概述公司专注于机动车检测行业，是国内少数有能力同时提供机动车检测系统和联网监管系统的企业之一，是机动车检测站的上游供应商。

公司凭借多年来在机动车检测行业的历史积累，占据市场领先地位。

同时，公司通过收购兼并、新建检测站等方式切入下游检测运营服务的领域，实现产业链延伸，优化收入利润结构，增强上市公司的整体抗风险能力和持续经营能力，提高资源的利用效率。

2023年，在行业竞争不断加剧、机动车检测新政的出台导致市场需求增速放缓等复杂严峻的经营环境下，虽然公司全员进行了不懈的努力，但公司整体业绩完成仍不达预期。

报告期内，公司实现营业总收入46,230.35万元，同比增长3.24%；营业利润-6,352.15万元，同比下降185.09%；归属于上市公司股东的净利润-5,852.20万元，同比下降86.34%。

公司将继续密切关注市场动态，并采取相应的策略以应对挑战并把握机遇。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文19 2、收入与成本（1）营业收入构成营业收入整体情况单位：元2023年2022年同比增减金额占营业收入比重金额占营业收入比重营业收入合计462,303,482.51100% 447,785,075.88100% 3.24% 分行业仪器仪表制造业269,898,458.5058.38% 253,313,497.1256.57% 6.55% 软件和信息技术服务业7,618,265.641.65% 11,122,304.602.48% -31.50% 其他服务业182,866,276.3839.56% 181,851,052.6240.61% 0.56% 其他1,920,481.990.42% 1,498,221.540.33% 28.18% 分产品机动车检测系统247,162,043.1253.46% 253,313,497.1256.57% -2.43% 检测行业（联网）监管系统5,080,991.291.10% 8,028,567.371.79% -36.71% 驾考系统2,537,274.350.55% 3,093,737.230.69% -17.99% 检测运营服务129,897,599.4528.10% 131,731,585.4129.42% -1.39% 检测运营增值服务52,968,676.9311.46% 50,119,467.2111.19% 5.68% 高端智能设备22,736,415.384.92% 0.000.00% 100.00% 其他1,920,481.990.42% 1,498,221.540.33% 28.18% 分地区东北地区13,355,929.682.89% 16,333,580.103.65% -18.23% 华北地区30,827,718.696.67% 32,161,025.957.18% -4.15% 华东地区174,027,187.3437.64% 197,666,142.8944.14% -11.96% 华南地区106,033,120.6922.94% 66,906,391.9414.94% 58.48% 华中地区72,689,678.4815.72% 72,679,216.2716.23% 0.01% 西北地区16,759,827.773.63% 12,923,040.392.89% 29.69% 西南地区48,610,019.8610.51% 49,115,678.3410.97% -1.03% 分销售模式直销模式462,303,482.51100.00% 447,785,075.88100.00% 3.24% （2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况适用□不适用单位：元营业收入营业成本毛利率营业收入比上年同期增减营业成本比上年同期增减毛利率比上年同期增减分行业仪器仪表制造业269,898,458.50162,712,109.6839.71% 6.55% 21.75% -7.53% 软件和信息技术服务业7,618,265.643,746,701.7850.82% -31.50% -31.44% -0.04% 其他服务业182,866,276.38120,757,353.7233.96% 0.56% 37.68% -17.81% 分产品机动车检测系统247,162,043.12141,991,756.4142.55% -2.43% 6.24% -4.69% 检测行业（联网）监管系统5,080,991.292,272,193.4455.28% -36.71% -42.14% 4.19% 驾考系统2,537,274.351,474,508.3441.89% -17.99% -4.13% -8.40% 检测运营服务129,897,599.45104,932,283.5019.22% -1.39% 43.65% -25.33% 检测运营增值服52,968,676.9315,825,070.2270.12% 5.68% 7.94% -0.63% 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文20 务高端智能设备22,736,415.3820,720,353.278.87% 100.00% 100.00% 8.87% 分地区东北地区13,355,929.685,914,601.6155.72% -18.23% -21.61% 1.91% 华北地区30,827,718.6918,413,966.4440.27% -4.15% 10.10% -7.73% 华东地区173,203,559.3591,264,615.2647.31% -12.02% 8.83% -10.09% 华南地区104,974,002.5391,101,483.0413.22% 58.43% 126.68% -26.12% 华中地区72,651,942.6443,228,149.8940.50% 0.03% 1.48% -0.85% 西北地区16,759,827.778,597,978.8148.70% 29.69% 60.87% -9.94% 西南地区48,610,019.8628,695,370.1340.97% -1.03% -6.10% 3.19% 分销售模式直销模式460,383,000.52287,216,165.1837.61% 3.16% 26.63% -11.57% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用不适用（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入是□否行业分类项目单位2023年2022年同比增减仪器仪表制造业销售量套1,0559609.90% 生产量套1,0559609.90% 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□适用不适用（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用不适用（5）营业成本构成行业和产品分类单位：元行业分类项目2023年2022年同比增减金额占营业成本比重金额占营业成本比重仪器仪表制造业外购成品50,537,338.5917.57% 33,670,277.3414.81% 2.76% 直接材料85,285,567.1729.65% 71,431,688.7831.41% -1.76% 直接人工8,598,291.002.99% 7,075,352.273.11% -0.12% 制造费用11,171,453.443.88% 12,868,465.285.66% -1.78% 其他费用7,119,459.482.47% 8,602,837.273.78% -1.31% 软件和信息技术服务业外购成品3,506,655.161.22% 5,138,346.092.26% -1.04% 直接材料237,315.560.08% 322,859.260.14% -0.06% 直接人工1,422.580.00% 1,700.930.00% 0.00% 制造费用1,308.480.00% 2,118.870.00% 0.00% 其他服务业使用权资产折旧及租赁费30,010,169.1210.43% 20,617,960.209.07% 1.36% 折旧8,652,023.023.01% 8,224,787.973.62% -0.61% 人员工资54,846,212.1719.07% 41,321,902.2018.17% 0.90% 其他费用27,248,949.419.47% 17,542,604.057.71% 1.76% 其他折旧273,714.000.10% 273,714.000.12% -0.02% 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文21 其他费用176,973.280.06% 309,340.910.14% -0.08% 单位：元产品分类项目2023年2022年同比增减金额占营业成本比重金额占营业成本比重机动车检测系统外购成品41,435,918.7014.40% 33,670,277.3414.81% -0.41% 直接材料76,386,690.9026.55% 71,431,688.7831.41% -4.86% 直接人工7,303,346.552.54% 7,075,352.273.11% -0.57% 制造费用9,999,510.953.48% 12,868,465.285.66% -2.18% 其他费用6,866,289.312.39% 8,602,837.273.78% -1.39% 检测行业（联网）监管系统外购成品2,265,143.440.79% 3,777,827.511.66% -0.87% 直接材料7,047.940.00% 148,864.250.07% -0.07% 直接人工1.130.00% 158.410.00% 0.00% 制造费用0.930.00% 165.680.00% 0.00% 驾考系统外购成品1,241,511.720.43% 1,360,518.580.60% -0.17% 直接材料230,267.620.08% 173,995.010.08% 0.00% 直接人工1,421.450.00% 1,542.520.00% 0.00% 制造费用1,307.550.00% 1,953.190.00% 0.00% 检测运营服务使用权资产折旧及租赁费29,668,437.8510.22% 20,297,336.648.93% 1.29% 折旧8,261,701.022.87% 7,728,891.243.40% -0.53% 人员工资46,332,266.9716.05% 32,267,962.3914.19% 1.86% 其他费用20,669,877.667.16% 12,751,731.485.61% 1.55% 检测运营增值服务使用权资产折旧及租赁费341,731.270.21% 320,623.560.14% 0.07% 折旧390,322.000.14% 495,896.730.22% -0.08% 人员工资8,513,945.203.02% 9,053,939.813.98% -0.96% 其他费用6,579,071.752.31% 4,790,872.572.11% 0.20% 高端智能设备外购成品9,101,419.893.16% 3.16% 直接材料8,898,876.273.09% 3.09% 直接人工1,294,944.450.45% 0.45% 制造费用1,171,942.490.41% 0.41% 其他费用253,170.170.09% 0.09% 其他折旧273,714.000.10% 273,714.000.12% -0.02% 其他费用176,973.280.06% 309,340.910.14% -0.08% 说明：无（6）报告期内合并范围是否发生变动是□否本期纳入合并财务报表范围的主体较上期相比，增加21户，减少2户。

新纳入合并范围的的主体主要为收购蚌埠安车及其下属子公司、洛阳安车、洛阳囤安、洛阳天之星及新设立子公司安车青岛、青岛深平、青岛深莱、北京安车、柳州安车等。

（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况□适用不适用（8）主要销售客户和主要供应商情况公司主要销售客户情况深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文22 前五名客户合计销售金额（元） 35,515,458.29 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例7.68% 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例0.00% 公司前5大客户资料序号客户名称销售额（元）占年度销售总额比例1第一名11,799,410.622.55% 2第二名10,280,000.002.22% 3第三名6,176,297.341.34% 4第四名3,893,805.320.84% 5第五名3,365,945.010.73% 合计-- 35,515,458.297.68% 主要客户其他情况说明□适用不适用公司主要供应商情况前五名供应商合计采购金额（元） 59,369,222.35 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例27.55% 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例0.00% 公司前5名供应商资料序号供应商名称采购额（元）占年度采购总额比例1第一名17,098,857.91 7.94% 2第二名14,995,491.25 6.96% 3第三名12,844,247.79 5.96% 4第四名9,072,041.57 4.21% 5第五名5,358,583.83 2.49% 合计-- 59,369,222.35 27.55% 主要供应商其他情况说明□适用不适用3、费用单位：元2023年2022年同比增减重大变动说明销售费用50,094,960.8259,133,773.73 -15.29% 管理费用107,328,187.16112,881,177.63 -4.92% 财务费用-11,834,318.69 -4,143,770.07 -185.59% 主要系本报告期银行存款利息收入增加研发费用48,904,176.3043,833,580.4211.57% 4、研发投入适用□不适用主要研发项目名称项目目的项目进展拟达到的目标预计对公司未来发展的影响马蹄智检检测站运营帮助检测企业降低成完成上线运营，进入马蹄智检通过SaaS模系统将为检测站提供深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文23 管理系统本、提高效率，并利用技术和资源赋能检测企业实现多元化增收。

版本迭代及系统维护阶段式的推广运营，赋能管理、增加流量，提高检测站的技术水平和服务质量，促进行业健康有序发展。

满足检测站线上及线下全渠道订单接入、核销需求，辅助检测站在提升服务质量的基石下拓展订单源及多种经营，切实为检测站开源节流。

从作业生产到站点管理到业务营销的全业务链条解决方案。

产品系统不光能为单站点实现降本增效，同时也能为区域化联盟发展、检测业务集团式发展提供系统支持。

新能源汽车运行安全性能检验解决方案根据国家检测标准，对新能源汽车运行安全的检测提供整套解决方案。

为公司创造更多的营收与业绩，提升公司在检测行业的竞争力与地位。

完成产品V1.0设计开发生产，进入产品V2.0设计开发阶段参照即将公布的新能源汽车检测标准，向年检机构或4S店提供专业验证设备和系统。

公司大力推广落地该项目，不仅仅可以让公司获得商业回报，还可以进一步夯实在检测行业的多年耕耘成果。

新能源营运车辆安全保障解决方案提升公司的技术实力和市场竞争力。

提高营运车辆的安全性和可靠性。

完成系统的软硬件开发调试，并成功落地，进入系统的持续优化集成及运维阶段针对新能源公交车目前存在的管理痛点，通过对公交车外观、轮胎花纹、胎温、胎压及电池进行检测，对车辆技术状态“定时、定点”评估，协助驾驶员做好车辆例保工作，协助维修部门“预防、预判”车辆故障，帮助机务管理部门“及时、便捷”掌握车辆技术信息，提高车辆安全性、可靠性，提高公交公司的检测效率和精准度。

不仅可以提升企业的技术实力和市场竞争力，还可以为行业的标准化和规范化发展做出贡献。

新能源车辆检测是新能源汽车领域的重要组成部分，具有广阔的市场前景和发展空间，通过不断的研发探索和技术积累，新能源车辆检测行业可以让公司迎来更加广阔的未来。

新能源车维修检测仪器套件及检测系统针对主机厂、维修站等场景的新能源汽车检测维修使用完成系统架构设计，进入开发阶段完成电芯均衡仪、模组均衡仪、气密测试仪、绝缘测试仪整套设备仪器的自研开发以新能源汽车检测技术为新能源汽车维修领域赋能公司研发人员情况2023年2022年变动比例研发人员数量（人） 141166 -15.06% 研发人员数量占比8.14% 10.37% -2.23% 研发人员学历本科79106 -25.47% 硕士126100.00% 大专5054 -7.41% 研发人员年龄构成30岁以下2657 -36.84% 30~40岁82776.49% 40岁以上2332 -28.13% 近三年公司研发投入金额及占营业收入的比例深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文24 2023年2022年2021年研发投入金额（元） 48,904,176.3043,833,580.4236,695,091.36 研发投入占营业收入比例10.58% 9.79% 7.75% 研发支出资本化的金额（元） 0.000.000.00 资本化研发支出占研发投入的比例0.00% 0.00% 0.00% 资本化研发支出占当期净利润的比重0.00% 0.00% 0.00% 公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响□适用不适用研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因□适用不适用研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明□适用不适用5、现金流单位：元项目2023年2022年同比增减经营活动现金流入小计 563,072,186.23 658,416,967.64 -14.48% 经营活动现金流出小计 498,818,231.30 697,652,892.92 -28.50% 经营活动产生的现金流量净额 64,253,954.93 -39,235,925.28 263.76% 投资活动现金流入小计 2,352,475,225.78 3,293,364,774.45 -28.57% 投资活动现金流出小计 2,873,654,139.05 3,296,568,137.29 -12.83% 投资活动产生的现金流量净额 -521,178,913.27 -3,203,362.84 -16,169.74% 筹资活动现金流入小计 28,630,397.58 14,029,469.80 104.07% 筹资活动现金流出小计 53,026,518.89 47,820,696.51 10.89% 筹资活动产生的现金流量净额 -24,396,121.31 -33,791,226.71 27.80% 现金及现金等价物净增加额 -481,321,079.65 -76,230,514.83 -531.40% 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明适用□不适用1、经营活动现金流入小计相比上年同期减少14.48%，经营活动现金流出小计相比上年同期减少28.50%，经营活动产生的现金流量净额相比上年同期增加263.76%，主要原因系本期减少供应商货款支付等导致现金流入净额增加。

2、投资活动现金流入小计相比上年同期减少28.57%，投资活动现金流出小计相比上年同期减少12.83%，投资活动产生的现金流量净额相比上年同期减少16,169.74%，主要原因系本报告期末增加银行存款进行短期现金管理投资未到回收期。

3、筹资活动现金流入小计相比上年同期增加104.07%，筹资活动现金流出小计相比上年同期增加10.89%，筹资活动产生的现金流量净额相比上年同期增加27.80%，主要原因系公司本报告期支付租赁负债增加、收到募集资金账户利息收入增加以及本年支付银行承兑汇票保证金减少。

报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明适用□不适用本年度公司净利润为负主要原因系受2020年和2022年两次机动车检测新政放宽机动车强制检测要求的叠加影响，机动车检测频次、检测数量均存在一定程度的下降，导致机动车检测行业准入者持观望态度，对公司机动车检测设备业务销售造成一定的不利影响，同时公司并购的机动车检测站的机动车检测服务业务表现未达预期，导致实际业绩与预期之间存在较大的差距，从而导致了商誉的计提减值。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文25 五、非主营业务情况适用□不适用单位：元金额占利润总额比例形成原因说明是否具有可持续性投资收益8,162,913.04 -12.77% 主要系银行存款购买短期现金管理利息收入及公司对合营、联营公司的投资收益否公允价值变动损益48,241,921.36 -75.49%主要系本期应收业绩补偿款否资产减值-100,445,549.29157.17%主要系商誉减值否营业外收入2,941,102.98 -4.60%主要系违约金收入否营业外支出3,327,586.70 -5.21%主要系固定资产报废损失否其他收益8,456,114.55 -13.23%主要系增值税软件退税及政府补贴是信用减值损失-5,565,922.918.71% 系本期应收账款、其他应收款提取的坏账准备增加是资产处置收益2,425,885.21 -3.80%系使用权资产处置收益否六、资产及负债状况分析1、资产构成重大变动情况单位：元2023年末2023年初比重增减重大变动说明金额占总资产比例金额占总资产比例货币资金795,941,581.4927.74% 1,290,303,516.8844.74% -17.00% 主要原因系公司本期期末增加银行存款进行短期现金管理投资。

应收账款127,528,658.374.44% 131,043,116.354.54% -0.10% 合同资产存货252,134,914.838.79% 179,558,402.376.23% 2.56% 投资性房地产长期股权投资169,157,239.575.89% 155,249,841.915.38% 0.51% 固定资产221,841,445.787.73% 212,801,273.807.38% 0.35% 在建工程11,086.000.00% 4,931,973.790.17% -0.17% 使用权资产197,537,460.866.88% 140,093,528.474.86% 2.02% 短期借款520,000.000.02% 900,000.000.03% -0.01% 合同负债141,056,849.634.92% 155,755,366.025.40% -0.48% 长期借款租赁负债161,868,101.995.64% 113,288,753.113.93% 1.71% 交易性金融资产558,241,921.3619.45% 100,000,000.003.47% 15.98% 主要原因系公司本期期末增加银行存款进行短期现金管理投资。

预付款项22,753,330.510.79% 163,293,440.065.66% -4.87% 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文26 其他应收款38,541,511.731.34% 30,296,015.471.05% 0.29% 其他流动资产15,132,268.450.53% 7,607,321.460.26% 0.27% 长期待摊费用28,103,244.580.98% 19,988,002.410.69% 0.29% 递延所得税资产74,984,942.262.61% 54,130,131.121.88% 0.73% 境外资产占比较高□适用不适用2、以公允价值计量的资产和负债□适用不适用3、截至报告期末的资产权利受限情况项目期末余额银行承兑汇票保证金17,885,051.49 履约保证金3,749,423.04 合计21,634,474.53 七、投资状况分析1、总体情况适用□不适用报告期投资额（元）上年同期投资额（元）变动幅度85,792,000.00141,819,009.43 -39.51% 2、报告期内获取的重大的股权投资情况□适用不适用3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况□适用不适用4、金融资产投资（1）证券投资情况□适用不适用公司报告期不存在证券投资。

（2）衍生品投资情况□适用不适用深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文27 公司报告期不存在衍生品投资。

5、募集资金使用情况适用□不适用（1）募集资金总体使用情况适用□不适用单位：万元募集年份募集方式募集资金总额募集资金净额本期已使用募集资金总额已累计使用募集资金总额报告期内变更用途的募集资金总额累计变更用途的募集资金总额累计变更用途的募集资金总额比例尚未使用募集资金总额尚未使用募集资金用途及去向闲置两年以上募集资金金额2021年向特定对象发行股票114,88 0 113,13 6.41 8,414.39 22,058.29 7,558.2 18,62216.21% 98,245.14 存放于募集资金专户98,245.14 合计-- 114,88 0 113,13 6.41 8,414.39 22,058.29 7,558.2 18,62216.21% 98,245.14 -- 98,245.14 募集资金总体使用情况说明经中国证券监督管理委员会2021年3月18日《关于同意深圳市安车检测股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》(证监许可[2021]884号文)核准，同意本公司向特定对象发行股票募集资金的注册申请。

本次实际向特定对象发行人民币普通股（A股）35,347,692股，每股面值人民币1.00元，每股发行认购价格为人民币32.50元，共计募集资金人民币1,148,799,990.00元，扣除与发行有关的费用总额（不含增值税）人民币17,435,849.04元，实际募集资金净额为人民币1,131,364,140.96元。

截至2021年4月22日，本公司上述发行募集的资金已全部到位，业经大华会计师事务所（特殊普通合伙）以“大华验字[2021]000253号”验资报告验证确认。

截止2023年12月31日，公司对募集资金项目投入使用募集资金人民币220,582,883.49元，募集资金账户余额为人民币982,451,415.53元，其中募集资金人民币910,781,257.47元、募集资金产生利息收入及银行手续费累计净额人民币21,878,730.56元、短期现金管理产生投资收益人民币49,512,559.58元、公司尚未支付的发行费用人民币278,867.92元。

注：2023年年度报告中募集资金总体使用情况中“累计变更用途的募集资金总额比例”是根据累计变更用途的募集资金总额/募集资金总额计算。

（2）募集资金承诺项目情况适用□不适用单位：万元承诺投资项目和超募资金投向是否已变更项目(含部分变更) 募集资金承诺投资总额调整后投资总额(1) 本报告期投入金额截至期末累计投入金额(2) 截至期末投资进度(3)＝(2)/(1) 项目达到预定可使用状态日期本报告期实现的效益截止报告期末累计实现的效益是否达到预计效益项目可行性是否发生重大变化承诺投资项目1.连锁机动车检测站建设项目是98,016.41 79,394.41 不适用不适用不适用不适用否2.收购临沂市否15,12015,120 1,767.25 7,815.25 51.69%不适用2,787.68 14,880.73 否否深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文28 正直机动车检测有限公司70%股权3.收购沂南永安70%的股权是 2,555127.75 1,916.25 75.00%不适用193.58512.74否否4.收购蒙阴锦程70%的股权是 2,004.8 不适用不适用不适用不适用是5.收购蒙阴蒙城70%的股权是 1,47073.5 1,102.5 75.00%不适用104.51300.75否否6.投资机动车检测站项目是 5,0340 4,778.4 94.92%不适用- 1,196.93 - 106.98 否否7.投资洛阳偃师机动车检测站项目是 877.2512.04512.0458.37%不适用70.4870.48不适用否8.投资蚌埠机动车检测站项目是 6,681 5,933.85 5,933.85 88.82%不适用268.95268.95不适用否承诺投资项目小计-- 113,13 6.41 113,13 6.41 8,414.39 22,058.29 -- -- 2,228.27 15,926.67 -- -- 超募资金投向无合计-- 113,13 6.41 113,13 6.41 8,414.39 22,058.29 -- -- 2,228.27 15,926.67 -- -- 分项目说明未达到计划进度、预计收益的情况和原因（含“是否达到预计效益”选择“不适用”的原因）近年来，受2020年和2022年两次机动车检测新政放宽机动车强制检测要求的叠加影响，机动车检测频次、检测数量存在一定程度的下降。

公司对“连锁机动车检测站建设项目”重新进行了研究和评估，认为该项目当前在投资收益等方面可能与预期相差较大，是否符合公司整体战略规划以及发展需要目前存在不确定性。

因此，公司于2023年4月24日召开第四届董事会第四次会议、第四届监事会第四次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》，后续公司将根据市场情况以及自身实际状况决定是否继续实施该项目，同时公司亦将密切关注国家政策及市场环境变化对该募集资金投资进行适时合理的安排。

项目可行性发生重大变化的情况说明根据公司长期战略规划，公司使用原募投项目中尚未投入的募集资金中的2,004.8万元，用于收购蒙阴锦程70%股权。

2021年11月3日，蒙阴锦程办理完成工商变更登记手续。

由于完成工商变更日期距审计及评估基准日（2021年3月31日）较远，为充分保障上市公司利益，公司依约对前两期付款的其他先决条件是否达成进行了充分地核实与确认，包括交易对方相关保证承诺的履行情况、目标公司的业务开展情况、是否出现违约事件等。

经核查发现，受宏观经济形势的影响，蒙阴锦程业务受影响较大，根据《关于蒙阴锦程机动车检测有限公司之股权转让协议》的内容，蒙阴锦程不符合支付股权转让款的前置条件“目标公司的业务、财务状况没有发生对公司产生重大不利影响的变化”，经审慎研究并进行了深入细致的分析论证后，双方决定终止原投资事项。

2022年4月26日，公司召开第三届董事会第三十四次会议、第三届监事会第三十次会议审议通深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文29 过《关于终止使用募集资金收购蒙阴锦程70%股权的议案》，2022年5月19日，该议案经公司2021年度股东大会审议通过。

超募资金的金额、用途及使用进展情况不适用募集资金投资项目实施地点变更情况不适用募集资金投资项目实施方式调整情况不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况不适用用闲置募集资金暂时补充流动资金情况不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因不适用尚未使用的募集资金用途及去向公司召开的第四届董事会第四次会议、第四届监事会第四次会议以及2022年度股东大会，分别审议通过《关于使用暂时闲置资金购买理财产品的议案》，同意公司在确保不影响募集资金投资项目建设和正常生产经营的情况下，使用不超过11亿元（含11亿元）人民币的暂时闲置募集资金购买短期（不超过十二个月）、安全性高、流动性好的理财产品。

截至2023年12月31日，公司除使用闲置的5.10亿元用于短期现金管理外，其余暂未使用的募集资金均存放于募集资金专户，用于募集资金投资项目的后续投入。

募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况不适用（3）募集资金变更项目情况适用□不适用单位：万元变更后的项目对应的原承诺项目变更后项目拟投入募集资金总额(1) 本报告期实际投入金额截至期末实际累计投入金额(2) 截至期末投资进度(3)=(2)/(1) 项目达到预定可使用状态日期本报告期实现的效益是否达到预计效益变更后的项目可行性是否发生重大变化收购沂南永安70%的股权连锁机动车检测站建设项目2,555127.751,916.2575.00% 193.58否否收购蒙阴锦程70%的股权连锁机动车检测站建设项目2,004.80 不适用不适用是收购蒙阴蒙城70%的股权连锁机动车检测站建设项目1,47073.501,102.5075.00% 104.51否否投资机动车检测站项目连锁机动车检测站建设项目5,034 4,778.4094.92% - 1,196.93 否否投资洛阳偃师机动车检测站项目连锁机动车检测站建设项目877.20512.04512.0458.37% 70.48不适用否投资蚌埠机动车检测站项目连锁机动车检测站建设项目6,6815,933.855,933.8588.82% 268.95不适用否合计-- 18,6226,647.1414,243.0 -- -- -559.41 -- -- 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文30 4 变更原因、决策程序及信息披露情况说明(分具体项目) 根据公司长期战略规划和现阶段发展需求，经公司综合考虑研判，为进一步提高募集资金使用效率，提高公司抗风险能力，公司拟使用原募投项目中尚未投入的募集资金中的6,029.80万元，用于收购三家机动车检测站股权，即沂南永安70%的股权、蒙阴锦程70%的股权、蒙阴蒙城70%的股权，上述项目的实施主体拟变更为安车检测。

上述变更事项已经公司第三届董事会第二十九次会议、第三届监事会第二十五次会议以及2021年第二次临时股东大会审议通过。

公司已按深交所规定进行信息披露，详见公司披露的《关于变更募投项目部分募集资金用途、实施主体及使用募集资金收购三家机动车检测站70%股权的公告》（2021-060）。

根据公司长期战略规划和现阶段发展需求，经公司综合考虑研判，为进一步提高募集资金使用效率，提高公司抗风险能力，公司拟使用原募投项目中尚未投入的募集资金中的5,034万元，用于收购深圳市粤检管理有限公司（以下简称“深圳粤检”）51%的股权、增资及收购深圳粤检投资有限公司（以下简称“粤检投资”）51%的股权，上述项目的实施主体拟变更为安车检测。

上述变更事项已经公司第三届董事会第三十三次会议、第三届监事会第二十九次会议以及2022年第一次临时股东大会审议通过。

公司已按深交所规定进行信息披露，详见公司披露的《关于变更募投项目部分募集资金用途、实施主体及使用募集资金对外投资的公告》（2022-011）。

根据公司长期战略规划和现阶段发展需求，经公司综合考虑研判，为进一步提高募集资金使用效率，提高公司抗风险能力，公司拟使用原募投项目中尚未投入的募集资金中的877.20万元，用于收购洛阳安车机动车检测有限公司（以下简称“洛阳安车”）、洛阳囤安汽车服务有限公司（以下简称“洛阳囤安”）和洛阳市天之星机动车检测有限公司（以下简称“洛阳天之星”）各51%的股权，上述项目的实施主体拟变更为安车检测。

上述变更事项已经公司第四届董事会第五次会议、第四届监事会第五次会议以及2023年第一次临时股东大会审议通过。

公司已按深交所规定进行信息披露，详见公司披露的《关于变更募投项目部分募集资金用途、实施主体及使用募集资金对外投资的公告》（2023-024）。

根据公司长期战略规划和现阶段发展需求，经公司综合考虑研判，为进一步提高募集资金使用效率，提高公司抗风险能力，公司拟使用原募投项目中尚未投入的募集资金中的6,681万元，用于收购蚌埠安车机动车检测集团有限公司（以下简称“蚌埠安车”）、蚌埠市道亨大雷机动车检测有限公司（以下简称“蚌埠大雷”）、蚌埠市万顺机动车检测服务有限公司（以下简称“蚌埠万顺”）、安徽泽宇机动车安全综合检测有限公司（以下简称“安徽泽宇”）和蚌埠市众城机动车检测有限公司（以下简称“蚌埠众城”）各51%的股权；因蚌埠安车直接持有蚌埠市佳亿机动车检测有限公司、蚌埠阳阳汽车服务有限公司、蚌埠市大东机动车检测有限公司、蚌埠市百正机动车检测有限公司4家机动车检测站各100%股权，因此本次交易完成后，公司将间接持有此4家机动车检测站各51%股权，合计直接或间接持有上述8家机动车检测站51%股权。

上述项目的实施主体拟变更为安车检测。

上述变更事项已经公司第四届董事会第七次会议、第四届监事会第七次会议以及2023年第二次临时股东大会审议通过。

公司已按深交所规定进行信息披露，详见公司披露的《关于变更募投项目部分募集资金用途、实施主体及使用募集资金对外投资的公告》（2023-030）。

未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 不适用变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明根据公司长期战略规划，公司使用原募投项目中尚未投入的募集资金中的2,004.8万元，用于收购蒙阴锦程70%股权。

2021年11月3日，蒙阴锦程办理完成工商变更登记手续。

2022年4月26日，公司召开第三届董事会第三十四次会议、第三届监事会第三十次会议审议通过《关于终止使用募集资金收购蒙阴锦程70%股权的议案》，2022年5月19日，该议案经公司2021年度股东大会审议通过。

八、重大资产和股权出售1、出售重大资产情况□适用不适用深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文31 公司报告期未出售重大资产。

2、出售重大股权情况□适用不适用九、主要控股参股公司分析适用□不适用主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况单位：元公司名称公司类型主要业务注册资本总资产净资产营业收入营业利润净利润临沂正直子公司检测运营服务、检测运营增值服务9,900,000.00 190,173,2 54.73 123,875,7 99.81 69,649,79 9.32 36,215,52 4.79 28,309,81 6.19 报告期内取得和处置子公司的情况□适用不适用主要控股参股公司情况说明临沂正直2023年实现净利润2,830.98万元，临沂正直2023年归属于母公司所有者的净利润为2,807.02万元。

十、公司控制的结构化主体情况□适用不适用十一、公司未来发展的展望（一）公司未来发展战略公司将以新能源产业的迅猛发展为契机，以机动车检测及汽车后市场服务等丰富场景为依托，持续聚焦并深挖机动车检测设备与运营服务的市场需求，以打造“新一代智慧检测站运营服务商”“泛交通检测装备和系统方案提供商”两大战略目标为指引，推动行业的智能化、高效化和安全化发展。

在这两大方向的指导下，公司的未来发展战略涵盖以下四大关键领域：1、智慧检测站运营服务领域在2020年和2022年我国机动车检测新政以及市场竞争日益加剧的宏观环境下，机动车检测运营服务行业迎来关键的“整合期”。

对此，公司采取一系列措施，以抓住政策带来的行业整合机遇，紧跟检测服务行业的发展动态，迎接市场挑战：公司引入精细化的管理策略，通过引流获客，在其他行业中寻求盈利点等方式，提升运营服务质量。

同时，公司以现有的业务架构为基础，提升检测站运营的数字化和智能化，提高检测效率，降低运营成本，提升客户体验。

公司的“马蹄智慧平台”以汽车检测为入口，链接汽车后市场生态，依托站点的人、地、场，为检测站赋予了跨界业务服务的能力，增加检测站的收益，实现由单一检测收入向多元化业务收入转变。

该平台集合领先的互联网技术，强化与汽车检测行业生态系统的联系，并为机动车检测运营服务提供了新的业绩增长点。

通过向第三方的流量方和业务平台方提供开放接口，该平台可在不影响检测业务的前提下实现站端的升级，不仅促进检测流程的高效运转，还实现检测作业、员工绩效、顾客体验、财务和设备管理的数字化提升。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文32 2023年，商务部等九部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，对此，公司积极响应国家号召，致力于提供全面的解决方案，以满足日益增长的汽车后市场服务需求。

公司通过内部发展和外部扩张，在机动车检测服务领域建立了数量相当的检测服务网络站点，能够提供车辆检测、检测合格证发放和检测数据管理等车检服务，且与相关主体合作，提供保险代理、二手车交易与过户等相关服务。

同时基于自身在机动车检测运营服务场景的历史积累，积极拓展新能源综合体业务，逐步为下游B端客户和C端车主提供多元化的一站式服务，以满足广大车主多样化的需求，从而促进公司整体经营业绩的增长，亦为客户提供更全面便捷的服务。

未来，公司将以现有的业务架构为基础，紧跟检测服务行业的发展动态，提升检测站运营的数字化和智能化，继续重点拓展机动车检测运营服务市场的同时开展多元的汽车后市场服务，快速建立机动车检测服务连锁经营品牌，不断解决当前机动车检测服务行业痛点，为全国机动车检测服务消费者提供统一化、规范化、标准化、透明化、高效化的机动车检测服务，成为国内领先的机动车检测服务专业机构。

2、机动车安全检测系统领域在新能源汽车蓬勃发展的大背景下，公司加快布局具有增长潜力的新能源赛道，深入探索并研发出新能源汽车运行安全检测方案、新能源运营车辆安全保障平台，确保能够为新能源汽车检测提供前沿的服务与技术支持。

同时，公司致力于从产品质量、服务水平、技术研发及公司治理等多维度构建综合竞争优势，逐步发展成为世界知名的机动车检测装备和系统解决方案的提供商，提升中国企业在机动车检测系统制造领域的行业地位，实现打造世界级品牌的愿景。

（1）新能源汽车运行安全检测方案目前，随着新能源车辆的迅猛增长，新能源车辆安全问题亦愈发突出，且引起广泛关注，使得安全管理面临严峻挑战。

根据我国《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿，开展新能源汽车运行安全性能检验应在按GB38900规定开展通用项目检验的基础上，对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行补充检验。

鉴于新能源汽车相较于传统汽车新增了动力电池、电机、电控和充电装置等核心部件，新的检验规程将进一步增加检测内容的深度和广度，并对检验的精度和复杂性提出更高要求。

为保证新能源汽车运行的安全性和可靠性，公司针对新能源汽车安全领域研发出整套系统化的解决方案，包括对SOC、SOH、绝缘性能等进行量化评估，通过控制系统动态采集和处理电池、电机、充电、空调等子系统数据，并传输到专业的诊断设备中进行分析和诊断，实现数据监控与故障查询并行，从而为新能源汽车的安全检测提供高效、可靠的支持。

（2）新能源运营车辆安全保障平台在国家“双碳”战略的加持下，交通运输部印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》提出构建清洁低碳的绿色运输服务体系的目标。

根据该规划，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域在新增或更新公交、出租、物流配送等车辆时，新能源汽车的比例不得低于80%。

对此，公司致力于开发新能源运营车辆安全保障平台，基于物联网络+设备+服务实体组成的城市治理系统方案，其核心是数据采集和数据运用。

公司新能源运营车辆安全保障平台的目标是聚焦预防，前置解决问题隐患，降低安全事故率。

平台主要关注充电系统安全隐患精准检测、电池安全隐患精准检测、电池系统电气故障精准检测三个业务方向。

未来，通过采集分析大量数据建立AI数据大模型，并分析完成车辆全生命周期健康状况归档生成报告，给出合理的检测与保养维护建议。

未来，公司将加大投入，全面提升对机动车检测装备的研发能力，不断推动技术迭代升级，以此丰富产品线，巩固行业领先地位；同时，持续坚定服务优势作为公司的核心竞争力，拓展及完善服务网络，提高服务效率和品质，建立优良口碑和客户粘合度；此外，公司通过国际伙伴合作，积极学习并吸取先进技术与管理经验，积极探索海外市场，力求在全球市场竞争中开辟新的业务增长点和发展机遇。

3、泛交通新能源检测领域随着新能源检测领域的快速发展，公司致力于加速新能源汽车相关检测体系研发，秉持战略思维、立足战略目标，坚持技术研发和创新实践的双效驱动模式，依托多年在智能制造领域的深厚技术积累以及检测运营服务场景优势，推出新能源汽车安全检测、维修系统等解决方案，并进军电池产线装备、换电装备等系列高端装备，通过优化产品结构，扩宽技术边界，推动落实公司在机动车检测全产业链布局的转型升级发展战略。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文33 在电池产线装备制造方面，公司以检测技术及软件技术为起点，深度运用先进电化学、检测和算法技术，电源技术、软件技术、云平台和大数据技术，研发及生产电芯后段产线、PACK类、充放电检测设备，在其领域中，公司致力于为客户提供在用后段产线极致降本增效解决方案，提供高安全性、高可靠性、高质量及高度自动化的智能检测设备产品。

未来，公司将积极拓展电芯厂、模组PACK厂和检测实验室等的相关大客户的合作销售机会，把握智能化变革趋势，扩大销售渠道覆盖面。

在新能源汽车后市场方面，公司提出了一整套全方位、多层次的新能源汽车维修保养解决方案，针对新能源汽车电池包维修困难、电池包更换费用昂贵、市场专业维修技能不完善等问题，帮助传统维修门店、夫妻维修店等实现转型赋能，致力于解决新能源汽车车辆安全、检修保养、应急救援、残值评估等一系列行业痛点。

公司研发出新能源汽车领域的一整套安全检测维护系统解决方案，满足了市场的迫切需求，并为新能源汽车的安全、高效运行提供了坚实保障。

在换电设备制造方面，公司依托多年积累的技术优势及检测场景，聚焦于重卡、轻卡、微面、乘用车的换电技术的研发。

换电具有车电分离及补电快捷特性，正逐渐成为新能源汽车补能方向及新兴生态。

当前，公司已成功开发出重卡、轻卡、微面和乘用车换电产品，并实现了量产和规模化生产。

为提升产品竞争力，公司采用“一站对多车”的新型换电技术，并加强了“五合一(光伏、储能、电池检测、换电、充电)多功能换电”的技术储备。

未来，公司将持续技术研发和市场拓展，为整车厂、动力电池厂和运营商等客户提供多样化、兼容性强、可共享和可迭代的整体换电设备解决方案。

4、泛交通监管系统领域在我国政府积极推动智慧交通发展和高度重视环境保护工作的大背景下，政府发布了《国家综合立体交通网规划纲要》，明确提出了推动交通基础设施数字化、网联化、智能化的目标。

同时，《大气污染防治法》和《环境保护法》等法律法规对机动车尾气排放实施了严格的标准和限制。

在这一趋势和政策指引下，公司依托于云计算、大数据、移动通讯及物联网等先进信息技术的强力支撑，深度与公安交通、生态环境、行政执法等部门紧密合作，针对机动车检验查验监管、尾气排放遥感监管、黑烟车智能抓拍监控、科技治超非现场执法等提供了全面的技术支持，共同打造了一个高效、智能、环保的交通运输管理体系。

公司通过建设一体化综合监管体系，实现各监管平台数据共享，公司成功实现了对交通运输领域的全面智能化管理和监控。

这不仅显著提升了交通运行效率，有效地降低了交通事故的发生率，提高了道路安全性。

同时，公司亦积极响应环保政策，有效地减少了机动车尾气排放对环境的影响。

除此之外，公司还致力于推动智慧环保和交通在线服务系统的发展。

通过搭建在线服务平台，实现跨部门、跨地区的数据共享、业务办理和执法信息化、智能化。

不仅提升公众对交通安全问题的认识，也为构建绿色、低碳、可持续的交通运输体系打下了坚实的基础。

未来，公司将继续秉承科技创新、服务社会的宗旨，不断加强与相关部门和机构的合作，推动交通运输领域的智能化、环保化和高效化发展，为管理者提供有力决策支持。

（二）未来公司可能面临的风险1、宏观经济变化的风险公司所处行业发展与国家宏观经济政策、环境及下游行业景气度密切相关。

若宏观经济政策发生变化或产业经济发展方向发生重大调整，以及下游应用领域的需求发生重大变化都可能会影响公司所处行业的发展趋势，并给公司发展带来重大影响。

对此，公司在未来日常经营中会加强对公司所处行业前沿性动态的分析研究，对变化情况动态跟踪监测、预警，依据政策导向和市场情况，及时调整发展策略和经营方针，确保公司运营能够适应宏观经济变化。

2、国家对在用机动车强制性检测政策发生变化的风险近年来，我国放宽了机动车免检范围及检测期限，受此影响，机动车检测频次、检测数量存在一定程度的下降。

机动车强制检验作为目前公司机动车检测系统的主要应用领域，机动车检验政策的变化，或者未来国家进一步降低强制检深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文34 测频率要求甚至取消现行对在用机动车强制性检测要求将可能会减少国内机动车检验机构或检测线的数量，从而将对公司产品市场需求带来较不利的影响。

但是，目前我国机动车检测站整体配比水平仍偏低，预计未来随着机动车保有量的增长、在用车车龄的不断增长，检测量将逐步恢复增长，将持续促进机动车检测服务市场以及上游机动车检测系统供应市场的发展。

3、国家对在用机动车强制性检测相关标准发生变化的风险我国会根据机动车制造生产技术发展、环境保护等情况不定期的适时对机动车相关检测标准进行修订，新标准一般会较旧标准更为严格、先进，往往涉及检验方法、检测设备的技术升级以及检测项目的增加或细化等。

未来若随着行业标准的提升，公司因技术研发能力不足未能及时开发出满足市场需求的新产品；或随着我国机动车工业的发展进步，新车出厂质量的提高，未来检测的行业标准将进行更为合理高效的调整，如取消部分检测项目等，均可能对公司经营业绩带来不利影响。

此外，《新能源汽车运行安全性能检验规程》目前仍处于审查阶段，三电系统检测仍未正式实施，公司相应业务的开展需等待国家标准的落地。

对此，未来公司将持续密切关注国家政策导向，持续加强公司技术储备和技术升级，在检测标准发生变化时，抓住标准变化带来的存量检测系统的更新改造需求或者新型检测系统的新需求，发挥技术创新优势更快地响应行业的新标准变化，率先在市场上推出高质量的新产品，进一步抢占市场份额。

4、市场竞争风险近年来，机动车保有量的增长，推动了机动车检测系统行业的快速发展。

随着市场需求的日益旺盛，国内一些原传统的机动车检测设备生产厂商也开始向机动车检测系统集成领域延伸，国外的知名品牌企业也在加大国内市场渗透，行业市场竞争不断加剧。

尽管公司在产品质量、技术与人才储备、市场开拓能力、服务网络建设、客户资源等方面有较强的优势，仍可能因市场竞争加剧而面临市场份额及利润率下降的风险。

另外，由于国家对新能源产业的大力扶持，不断吸引投资者进入新能源产业链的各个环节，随着新进入者不断投资，以及原有企业加速扩充产能，未来公司在新能源产业链上延伸的新兴业务领域可能出现产能过剩，行业竞争日趋激烈的情况。

对此，公司将紧密跟踪政策与市场技术的走向，不断持续加大研发投入，加大市场拓展力度，优化管理架构，将核心技术人员、骨干与公司利益紧密结合，从而为公司未来经营和发展打好基础。

5、应收账款发生坏账的风险公司针对应收账款制定了稳健的会计政策，足额计提坏账准备。

同时，公司应收账款账龄大部分在1年以内、客户资信情况良好且在系统升级和配件维修方面对公司存在较强的依赖性，因此应收账款发生坏账损失的可能性较小，不会对公司经营造成重大不利影响。

但若公司不能按预期收回应收账款，则公司将存在发生坏账的风险。

对此，公司会继续做好应收账款管理，建立相关管理制度，加强风险防范，降低应收账款发生坏账的风险。

6、投资并购后的整合风险、业绩补偿无法实现风险及商誉减值风险未来公司将继续以收购兼并等方式向下游机动车检测运营服务板块布局，收购完成后未来仍然存在盈利预测实现风险、商誉减值风险、标的资产经营风险等多项风险因素。

为充分维护上市公司及中小股东的利益，公司在收购项目的交易中约定了业绩承诺及补偿措施。

因公司收购项目的实际盈利情况受宏观经济、产业政策、市场竞争等多方面因素的影响，存在业绩承诺无法实现的风险。

若未来发生业绩补偿，而补偿义务人无法履行相关补偿时，存在业绩补偿承诺无法执行和实施的违约风险。

根据《企业会计准则》规定，企业合并所形成的商誉不作摊销处理，但应当在每年年度终了进行减值测试。

如果收购公司未来期间业绩状况未达预期，可能出现商誉减值风险，商誉减值将直接增加资产减值损失并计入当期损益，进而对公司即期净利润产生不利影响，提请广大投资者注意。

深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文35 对此，公司将根据实际情况，对双方的业务分工、管理团队、资金运用及管理部门等进行优化整合，以提高投资并购的绩效。

若上市公司的管理能力和管理水平不能有效满足各项业务的发展需要，将可能导致部分或全部业务的发展受到不利影响，从而影响上市公司的整体业绩水平。

7、连锁机动车检测站建设项目实施风险公司已就连锁机动车检测站建设项目进行了充分的市场调研和谨慎的可行性论证。

受车检新政进一步放宽机动车强制检测要求的影响，机动车检测频次、检测数量存在一定程度的下降，短期内下降幅度尤为明显，导致机动车检测行业准入者持观望态度。

由于项目实施受国内外宏观经济状况、国家产业政策、政府宏观调控、行业内突发事件等诸多因素影响，如上述因素发生其他不可预见的负面变化，连锁机动车检测站建设项目将面临无法及时、充分实施或难以达到预期效益的风险。

对此，基于对行业现状的充分调研，公司在2023年内审慎开展连锁机动车检测站建设工作，但因我国机动车检测站整体配比水平仍偏低。

对此，未来随着机动车保有量的增长、在用车车龄的不断增长，检测量将逐步恢复增长，将持续促进机动车检测服务市场以及上游机动车检测系统供应市场的发展。

8、新业务的发展不达预期的风险经过细致认真的市场调研和对未来行业发展的前瞻分析，结合公司在技术、人力、管理、资金等方面的优势，公司向电池检测设备及安全保障系统、换电设备等产业布局。

公司需时刻跟踪相关业务发展动向和市场、用户的需求变化，适时布局新产品和新业务，但仍存在市场开拓不达预期的风险。

对此，公司将继续巩固与现有客户的商业合作关系，挖掘更多客户资源，加强产品推广。

并且公司将继续注重前瞻性把握国家政策和市场需求动向，围绕行业发展趋势，更有针对性、有计划地实现新产品的研发创新，重视技术开发和技术储备，使产品适应市场需求，以实现公司良好、稳定发展。

十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表适用□不适用接待时间接待地点接待方式接待对象类型接待对象谈论的主要内容及提供的资料调研的基本情况索引2023年05月10日全景·路演天下网络平台线上交流个人参加网上业绩说明会的投资者详见巨潮资讯网《2023年5月10日2022年度业绩说明会》巨潮资讯网（.cninfo.com.cn/new/index） 2023年07月20日公司会议室实地调研机构机构投资者详见巨潮资讯网《2023年7月21日投资者关系活动记录表》巨潮资讯网（.cninfo.com.cn/new/index） 2023年07月28日公司会议室实地调研机构机构投资者详见巨潮资讯网《2023年7月28日投资者关系活动记录表》巨潮资讯网（.cninfo.com.cn/new/index）十三、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案。

□是否深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文36 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文37 第四节公司治理一、公司治理的基本状况报告期内，公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等法律、法规的要求，不断完善公司的法人治理结构，进一步健全了公司内部管理和控制制度，持续深入开展了公司治理活动，提高了公司的规范运作水平和治理水平。

截至报告期末，公司治理的实际状况符合《上市公司治理准则》和《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》的要求。

（一）股东和股东大会公司严格按照《公司法》《上市公司股东大会规则》《公司章程》等相关法律法规、规范性文件和公司规章制度的有关规定和要求，规范了股东大会的召集、召开。

公司平等地对待所有股东，使公众股东享有与大股东平等的地位，确保各个股东特别是中小股东可以充分依法行使自身的合法权利。

公司不存在损害股东利益的情形。

报告期内，公司的股东大会均由公司董事会召集召开，由见证律师进行现场见证并出具法律意见书，保证了会议程序上的合法性。

同时，公司在股东大会上还充分保证了各位股东的发言权利，确保股东对公司重大事项的知情权、参与权和表决权。

（二）公司与控股股东报告期内，公司的控股股东严格按照《上市公司治理准则》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》《公司章程》等规定和要求规范了自身的行为，没有超越股东大会直接或间接干预公司的决策和经营活动。

公司不存在控股股东占用公司资金及为控股股东提供担保的情形。

公司拥有独立完整的业务体系和自主经营能力，在业务、人员、资产、机构、财务上独立于控股股东。

公司董事会、监事会和内部机构均独立运作、各司其职。

（三）董事与董事会报告期内，公司第四届董事会设董事7名，其中独立董事3名，达到公司董事总数的1/3。

董事会的人数及人员构成符合法律法规和《公司章程》的要求。

各位董事能够依据《董事会议事规则》《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等规定和要求开展工作，按时出席董事会、董事会下设专门委员会和股东大会，勤勉尽责地履行职责和义务，同时积极参加相关培训，学习相关法律法规。

公司董事会下设薪酬与考核委员会、审计委员会、提名委员会、战略委员会四个专门委员会，各委员会依据《公司章程》和专门委员会议事规则的规定履行职权，不受公司任何其他部门和个人的干预，为董事会的决策提供了科学、专业的意见和参考。

（四）监事与监事会报告期内，公司第四届监事会设监事3名，其中职工代表监事1名，监事会的人数和构成符合法律、法规的要求。

各位监事能够按照《监事会议事规则》的要求，认真履行自己的职责，对公司重大事项、关联交易、财务状况以及董事、高级管理人员履行职责的合法合规性进行监督，并发表专项核查意见。

（五）绩效考核与激励机制公司建立了完善的高级管理人员绩效考评体系和薪酬制度，高级管理人员的工作绩效与其收入直接挂钩。

高级管理人员的聘任程序公开、透明，符合法律法规的规定。

公司董事会下设的提名委员会、薪酬与考核委员会负责对公司董事及高级管理人员进行绩效考核。

（六）信息披露与透明度深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文38 报告期内，公司严格按照有关法律法规以及《信息披露管理制度》《投资者关系管理制度》等的要求，真实、准确、及时、公平、完整地披露了有关信息。

同时公司指定了公司董事会秘书负责信息披露工作，协调公司与投资者的关系，为投资者更好地了解公司运营情况提供了有效途径，如接待股东来访，回答投资者咨询，向投资者提供公司已披露的资料，并指定了《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》作为公司信息披露的媒体，以确保公司所有股东都能够以平等的机会获得公司公开信息，充分保证广大投资者的知情权。

（七）相关利益者公司充分尊重和维护相关利益者的合法权益，以实现股东、员工、社会等各方利益的协调平衡，共同推动公司持续、健康的发展。

报告期内以及2023年年度报告编制期间，公司不存在向大股东、实际控制人提供未公开信息等公司治理非规范情况。

公司自成立以来，一贯严格按照《公司法》《证券法》等有关法律法规的要求进行规范运作，并将严格按照《上市公司治理准则》等有关规定的要求，不断完善公司的治理结构，切实维护中小股东的利益。

（八）内部审计制度的执行报告期内，公司严格贯彻了《内部审计制度》，有效地规范了公司的经营管理，在控制风险的同时确保了经营活动的正常开展。

通过对公司各项治理制度的规范和落实，公司的治理水平得以不断提高，有效地保证了公司各项经营目标的实现。

公司董事会下设的审计委员会，主要负责在公司内部审计与外部审计之间进行沟通，并监督公司内部审计制度的实施，审查公司内部控制制度的执行情况，审查公司的财务信息等。

审计委员会下设独立的内部审计部门，直接对审计委员会负责，并向审计委员会报告工作。

公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定是否存在重大差异□是否公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异。

二、公司相对于控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面的独立情况公司具备独立完整的业务和自主经营能力，在业务、人员、资产、机构和财务等方面均与控股股东及实际控制人保持独立。

1、业务独立方面：公司在业务方面完全独立于控股股东及其关联人，具有独立自主地开展生产经营活动的能力。

2、人员独立方面：公司具有独立的人事及薪酬管理体系，公司董事、监事、高级管理人员均以合法程序选举或聘任。

3、资产独立方面：公司与股东之间的资产产权界定明确。

公司未以其资产、权益等为股东或其他关联企业的债务提供担保，不存在控股股东、实际控制人及其他关联方占用公司资产、资金而损害公司利益的情形。

4、机构独立方面：公司不断完善以股东大会、董事会、监事会、经理层为架构的法人治理结构，严格按照《公司法》《公司章程》的规定履行各自的职责；建立了适应自身发展需要的组织结构，并根据企业发展情况不断对已有组织结构进行调整优化，制定了较为完善的岗位职责和管理制度，各部门按照规定的职责开展工作，相互独立、协作和制约。

5、财务独立方面：公司有独立的财务部门，建立了独立的财务管理制度；配备了专职的财务会计人员，独立进行会计核算和财务决策。

公司开设有独立的银行账号，依法独立进行纳税申报和履行纳税义务，不存在控股股东、实际控制人干预公司资金使用的情况。

三、同业竞争情况□适用不适用深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文39 四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况1、本报告期股东大会情况会议届次会议类型投资者参与比例召开日期披露日期会议决议2022年度股东大会年度股东大会26.49% 2023年05月17日2023年05月17日公告编号：2023-021 披露网站：巨潮资讯网2023年第一次临时股东大会临时股东大会26.49% 2023年06月30日2023年06月30日公告编号：2023-029 披露网站：巨潮资讯网2023年第二次临时股东大会临时股东大会26.49% 2023年08月04日2023年08月04日公告编号：2023-035 披露网站：巨潮资讯网2023年第三次临时股东大会临时股东大会26.49% 2023年08月28日2023年08月28日公告编号：2023-044 披露网站：巨潮资讯网2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会□适用不适用五、公司具有表决权差异安排□适用不适用六、红筹架构公司治理情况□适用不适用七、董事、监事和高级管理人员情况1、基本情况姓名性别年龄职务任职状态任期起始日期任期终止日期期初持股数（股）本期增持股份数量（股）本期减持股份数量（股）其他增减变动（股）期末持股数（股）股份增减变动的原因贺宪宁男54 董事长、总经理现任2012年09月24日2025年05月18日58,88 9,686 58,88 9,686 ZHIWEISUN（孙志炜）男54 董事、副总经理现任2020年06月01日2025年05月18日0 0 董海光男55 董事、副总经理现任2012年09月24日2025年05月18日208,2 67 208,2 67 殷志勇男55董事现任2022年05 2025年050 0 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文40 月19日月18日张学斌男56独立董事现任2022年05月19日2025年05月18日0 0 刘生明男70独立董事现任2018年10月08日2024年10月08日0 0 杨文男43独立董事现任2022年05月19日2025年05月18日0 0 潘明秀女45 监事会主席现任2012年09月24日2025年05月18日0 0 栾海龙男47 职工代表监事现任2018年10月08日2025年05月18日0 0 汤粮备女48监事现任2023年08月28日2025年05月18日65,78 3 4,000 61,78 3 在其被选举为监事之前减持周娜妮女39监事离任2018年10月08日2023年08月28日2,880 2,880 潘素芬女43副总经理现任2022年05月19日2025年05月18日0 0 区刚男55副总经理现任2022年05月19日2025年05月18日0 0 李云彬男50 副总经理、财务总监、董事会秘书现任2012年09月24日2025年05月18日1,360,387 1,360,387 合计-- -- -- -- -- -- 60,52 7,003 04,0000 60,52 3,003 -- 报告期是否存在任期内董事、监事离任和高级管理人员解聘的情况是□否因工作调整，公司非职工代表监事周娜妮女士申请辞去公司第四届监事会非职工代表监事职务，其辞职申请于2023年8月28日生效，辞职生效后不在公司担任其他职务。

公司董事、监事、高级管理人员变动情况适用□不适用姓名担任的职务类型日期原因周娜妮监事离任2023年08月28日工作调整深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文41 汤粮备监事聘任2023年08月28日被选举2、任职情况公司现任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历以及目前在公司的主要职责贺宪宁先生：1970年3月出生，中国科学技术大学无线电专业本科，清华大学高级工商管理EMBA，中国国籍，无境外永久居留权。

1996年至2003年任深圳市大雷实业有限公司工程师、董事；2003年至2006年任深圳市安车科技有限公司执行董事、总经理；2006年至2012年任深圳市安车检测技术有限公司董事长、总经理；2012年至今任深圳市安车检测股份有限公司董事长兼总经理。

贺宪宁先生长期从事机动车检测设备及系统的研发工作，参与了《GB/T17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求》《GB/T13564-2005滚筒反力式汽车制动检验台》《JT/T445-2008汽车底盘测功机》《JT/T478-2002汽车检测站计算机控制系统技术规范》等国家及行业标准的起草和修订。

贺宪宁先生为中国汽车保修设备行业协会副会长。

董海光先生：1969年4月出生，电子仪器及检测专业本科学历，中国国籍，无境外永久居留权。

1995年至1998年任山东省汽车专用检测设备检定站站长；1998年至2003年任深圳市大雷实业有限公司部门经理、副总经理；2003年至2006年任深圳市安车科技有限公司副总经理；2006年至2012年任深圳市安车检测技术有限公司副总经理；2012年至今任深圳市安车检测股份有限公司董事、副总经理。

殷志勇先生：1969年10月出生，工商管理硕士，中国国籍，无境外永久居留权。

2002年4月至2020年12月，任临沂市正直驾驶员培训有限公司董事长兼总经理；2012年7月至今，任临沂正直苗木有限公司监事；2013年4月至今，任临沂市河东区汇丰民间资本管理有限公司董事；2014年5月至今，任上海创正建筑设计有限公司监事；2014年7月至2020年12月，任山东正直园林工程集团有限公司执行董事；2016年11月至今，任临沂市河东区正直机动车检测有限公司执行董事；2019年12月至今，任正直管理咨询（临沂）中心（有限合伙）执行事务合伙人；2020年4月至今，任临沂鼎亮企业管理咨询中心（有限合伙）执行事务合伙人；2020年7月至今，任临沂市正直机动车检测有限公司董事长；2022年5月至今，任深圳市安车检测股份有限公司董事。

ZHIWEISUN（孙志炜）先生：1970年8月出生，无线电电子学专业工学学士，计算机科学专业理学硕士，中国社会科学院研究生院货币银行专业研究生毕业，加拿大国籍。

曾任职于加拿大Nortel Networks公司、深圳市安车检测股份有限公司等企业。

现任深圳市安车检测股份有限公司董事、副总经理。

刘生明先生：1954年11月出生，工商管理硕士，高级工程师，中国国籍，无境外永久居留权。

1978年至1985年任国家商检局科技处助理工程师；1985年至1986年任中央讲师团赴江西教学教师；1986年至1988年任中国商检研究所副所长；1988年至1992年任中国商检研究所副所长（主持工作）；1992年至2000年任中国商检研究所所长（副厅级）；2000年至2003年任中国检验有限公司（香港）总经理；2003年02月至2003年12月任国家认证认可监督管理委员会巡视员（正局级）；2003年12月至2015年04月任中国检验认证（集团）有限公司董事长；2021年09月至今任深圳赛格股份有限公司独立董事；2018年10月8日至今任深圳市安车检测股份有限公司独立董事；2022年12月4日至今任深圳越海全球供应链股份有限公司董事。

杨文先生：1981年11月出生，深圳大学经济学院统计系主任，北大经济学博士，博士生导师，金融学博士后导师，深圳大学金融学副教授，中国国籍，无境外永久居留权。

2004年至2006年，任教于山东省日照市日照职业技术学院财政学院；2013年7月以来，任教于深圳大学经济学院，主要讲授《金融学》《国际金融学》《计量经济学》和《投资学原理》等课程；2018年6月至今，任深圳市联得自动化装备股份有限公司独立董事；2018年9月至2023年11月，任深圳冰川网络股份有限公司独立董事；2019年2月至2024年2月，任深圳市智动力精密技术股份有限公司独立董事；2020年5月至2021年6月，任深圳市乾德电子股份有限公司独立董事；2020年11月至今，任深圳市超频三科技股份有限公司独立董事；2022年5月至今任深圳市安车检测股份有限公司独立董事。

张学斌先生：1968年10月出生，财政学博士，中国注册会计师，中国国籍，无境外永久居留权。

2003年05月至今，任深圳市思迈特企业管理咨询有限公司监事；2015年05月至今，任深圳市思迈特财税咨询有限公司执行董事；2015年05月至今，任深圳国安会计师事务所有限公司高级合伙人；2015年06月至2022年5月，任深圳市拓日新能源深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文42 科技股份有限公司董事；2016年08月至今，任深圳思迈特财务咨询企业(普通合伙)执行事务合伙人；2018年06月至今，任深圳市广和通无线股份有限公司独立董事；2020年01月至2023年12月，任深圳市卓翼科技股份有限公司独立董事；2020年05月至今，任深圳市佳创视讯技术股份有限公司独立董事；2020年09月至今，任深圳市金誉半导体股份有限公司董事；2022年5月至今任深圳市安车检测股份有限公司独立董事；2022年12月至今，任海能达通信股份有限公司独立董事。

潘明秀女士：1979年11月出生，大专学历，中国国籍，无境外永久居留权。

2000年10月至2003年5月于深圳市大雷实业有限公司任职仓管员；2003年6月至2006年7月于深圳市安车科技有限公司任职出纳；2006年8月至2012年10月于深圳市安车检测技术有限公司任职财务经理；2012年2月至今，任深圳市安车检测股份有限公司监事会主席、公司出纳。

栾海龙先生：1977年3月出生，中专学历，中国国籍，无境外永久居留权。

1996年毕业于山东省农业机械化学校汽车拖拉机运用与修理专业。

1996年9月至1999年4月就职于烟台汽车交通运输公司机动车检测设备检定站。

1999年4月至2003年8月任职深圳市大雷实业有限公司技术部技术员职务，2003年9月至2006年5月，任职深圳市大雷实业有限公司售后服务部经理职务，2006年6月至2007年2月，任职深圳市安车科技有限公司客服中心职员，2007年3月至2009年5月，任职深圳市安车检测技术有限公司长沙办事处主任；2009年6月至2013年10月，先后任职深圳市安车检测技术有限公司、深圳市安车检测股份有限公司云南办事处主任，2013年11月至2016年1月，任职深圳市安车检测股份有限公司长沙办事处主任；2016年2月至2018年10月7日，在深圳市安车检测股份有限公司任职客服中心负责人；2018年10月8日至今在深圳市安车检测股份有限公司任职职工代表监事、客服中心总经理。

汤粮备女士：1976年8月出生，中国国籍，无境外永久居留权，专科学历。

1996年9月至2005年9月，任深圳市日海通讯设备有限公司出纳、税务会计、总账会计；2006年8月至2010年12月，任深圳市安车检测技术有限公司税务会计、总账会计；2011年1月至2013年4月，任山东安车检测技术有限公司财务经理；2013年5月至2017年12月，任深圳市安车检测股份有限公司财务主管；2018年1月至2019年12月，任深圳车佳科技有限公司财务经理；2020年1月至2020年12月，任深圳安车异辉检测技术有限公司财务经理；2021年1月至2021年12月，任中检集团汽车检测股份有限公司财务总监；2022年1月至今，任深圳市安车检测股份有限公司审计经理。

潘素芬女士：1981年1月出生，中国国籍，无境外永久居留权，高级管理人员工商管理硕士，参与了《黑烟车电子抓拍系统校准规范》（JJF2080-2023）、《黑烟车电子抓拍系统校准规范》（JJF（京）72—2019）的起草。

2008年8月至2011年9月任深圳市安车检测技术有限公司销售经理；2011年9月至2012年10月任深圳市安车检测技术有限公司区域总经理；2012年10月至2017年5月任深圳市安车检测股份有限公司销售中心副总经理；2017年5月至2019年3月任深圳市安车检测股份有限公司环保事业部总经理；2019年3月至2022年1月任深圳市安车检测股份有限公司销售中心产品事业群总经理；2022年1月至2022年5月，任深圳市安车检测股份有限公司企业发展部部长；2022年5月至今任深圳市安车检测股份有限公司副总经理。

区刚先生：1969年11月出生，本科学历，中国国籍，无境外永久居留权。

1997年8月至1999年12月任中兴通讯股份有限公司数通事业部产品经理；2000年1月至2003年12月任赢时通（深圳）股份有限公司技术总监；2004年1月至2008年12月任深圳市时代赢客股份有限公司技术总监；2009年1月至2016年12月任深圳市九邻科技有限公司技术总监；2017年1月至2022年5月，任深圳市安车检测股份有限公司首席技术顾问；2022年5月至今任深圳市安车检测股份有限公司副总经理兼总工程师。

李云彬先生：1974年9月出生，会计学本科学历，高级会计师，中国国籍，无境外永久居留权。

1997年7月至1999年10月任世纪宝姿服装（厦门）有限公司会计；1999年11月至2004年12月任中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司财务主管；2005年1月至2010年4月任亚洲电力设备（深圳）有限公司财务总监；2010年5月至2012年10月任深圳市安车检测技术有限公司财务总监；2012年10月至2014年6月任深圳市安车检测股份有限公司副总经理、财务总监；2014年7月至今任深圳市安车检测股份有限公司副总经理、财务总监兼董事会秘书。

在股东单位任职情况□适用不适用深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文43 在其他单位任职情况适用□不适用任职人员姓名其他单位名称在其他单位担任的职务任期起始日期任期终止日期在其他单位是否领取报酬津贴贺宪宁深圳市保源升投资咨询有限公司董事长2021年02月07日否贺宪宁中检集团汽车检测股份有限公司董事2021年06月18日否贺宪宁深圳安车昇辉检测技术有限公司董事2019年05月21日否贺宪宁浙江车检检汽车服务有限公司董事2020年12月29日否殷志勇临沂正直苗木有限公司监事2012年07月16日否殷志勇临沂市河东区汇丰民间资本管理有限公司董事2013年04月24日否殷志勇上海创正建筑设计有限公司监事2014年05月15日否刘生明深圳赛格股份有限公司独立董事2021年09月09日是刘生明深圳越海全球供应链股份有限公司（非上市公司）独立董事2022年12月04日否杨文深圳市联得自动化装备股份有限公司独立董事2018年06月28日是杨文深圳冰川网络股份有限公司独立董事2018年09月14日2023年11月24日是杨文深圳市智动力精密技术股份有限公司独立董事2019年02月15日2024年02月02日是杨文深圳市超频三科技股份有限公司独立董事2020年11月06日是杨文深圳大学经济学院副教授2013年06月01日是张学斌深圳市思迈特企业管理咨询有限公司监事2002年09月03日否张学斌深圳市思迈特财税咨询有限公司执行董事2016年09月20日是张学斌深圳市广和通无线股份有限公司独立董事2018年06月21日是张学斌海能达通信股份有限公司独立董事2022年12月05日是张学斌深圳市佳创视讯技术股份有限公司独立董事2020年05月19日是张学斌深圳市金誉半导体股份有限公司（非上市公司）董事2020年09月26日是张学斌深圳市卓翼科技股份有限公司独立董事2020年01月08日2023年12月27日是潘明秀深圳安车昇辉检测技术有限公司监事2019年05月21日否潘素芬深圳市安泰新能技术有限公司总经理、执行董事2023年04月26日2023年10月17日否潘素芬深圳市安泰新能技术有限公司董事2023年10月25日否李云彬中检集团汽车检测股份有限公司董事2021年06月18日否李云彬深圳安车昇辉检测技术有限公司董事2019年05月21日否李云彬浙江车检检汽车服务有限公司监事2020年12月29日否公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员近三年证券监管机构处罚的情况□适用不适用3、董事、监事、高级管理人员报酬情况董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序、确定依据、实际支付情况（1）董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序：薪酬与考核委员会根据董事、监事及高级管理人员管理岗位的主要职责、重要性以及其他同行企业相关岗位的薪酬水平制订薪酬计划或方案；薪酬与考核委员会提出的董事、监事的薪酬与考核计划或方案，须报经董事会批准后，提交股东大会审议通过后方可实施；公司高级管理人员的薪酬与考核计划或方案须报经董事会批准。

（2）董事、监事、高级管理人员报酬确定依据：2012年9月24日，公司第一届董事会第一次会议审议通过了《深圳市安车检测股份有限公司董事会薪酬与考核委员会工作细则》的议案，2017年3月9日，公司第二届董事会第十次会议审议通过了《关于修改＜公司董事会薪酬与考核委员会工作细则＞的议案》，规定了薪酬与考核委员会主要负责根据深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文44 董事、监事及高级管理人员管理岗位的主要范围、职责、重要性以及其他相关企业相关岗位的薪酬水平制定薪酬计划或方案。

公司董事（除独立董事外）、监事及高级管理人员薪酬是由固定工资、浮动工资和福利待遇组成，独立董事薪酬为津贴。

其中，非独立董事和监事在公司担任行政职务的，领取所担任的行政职务相对应的薪酬；不担任行政职务的非独立董事，不领取薪酬；不担任行政职务的监事，薪酬为津贴。

2023年4月24日，公司第四届董事会第四次会议、第四届监事会第四次会议分别审议通过了《关于2023年度公司董事薪酬方案的议案》《关于2023年度公司高级管理人员薪酬方案的议案》及《关于2023年度公司监事薪酬方案的议案》；2023年5月17日，公司2022年度股东大会审议通过《关于2023年度公司董事及监事薪酬方案的议案》，确定了各位董事、监事及高级管理人员2023年薪酬的发放与公司经营业绩挂钩，根据其在公司担任的具体职务与贡献，并参考行业以及上市公司董事（在公司参与企业经营的董事）、监事、高级管理人员薪酬水平确定，按公司相关薪酬与绩效考核管理制度领取薪酬。

公司董事、监事及高级管理人员因换届、改选、任期内辞职等原因离任的，其薪酬按其实际任期计算并予以发放。

（3）董事、监事和高级管理人员报酬的实际支付情况:报告期内，董事、监事、高级管理人员的报酬已按照下表列示进行了支付。

公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬情况单位：万元姓名性别年龄职务任职状态从公司获得的税前报酬总额是否在公司关联方获取报酬贺宪宁男54董事长、总经理现任100否董海光男55董事、副总经理现任70否ZHIWEISUN（孙志炜）男54董事、副总经理现任70否殷志勇男55董事现任0否张学斌男56独立董事现任8否刘生明男70独立董事现任0否杨文男43独立董事现任8否潘明秀女45监事会主席现任31.83否栾海龙男47职工代表监事现任40.32否汤粮备女48监事任免28.87否周娜妮女40监事离任19.82否潘素芬女43副总经理现任65否区刚男55副总经理现任70否李云彬男50副总经理、财务总监、董事会秘书现任70否合计-- -- -- -- 581.84 -- 其他情况说明□适用不适用八、报告期内董事履行职责的情况1、本报告期董事会情况会议届次召开日期披露日期会议决议第四届董事会第四次会议2023年04月24日2023年04月26日公告编号：2023-008 披露网站：巨潮资讯网第四届董事会第五次会议2023年06月13日2023年06月14日公告编号：2023-022 披露网站：巨潮资讯网第四届董事会第六次会议2023年06月30日2023年06月30日公告编号：2023-027 披露网站：巨潮资讯网第四届董事会第七次会议2023年07月19日2023年07月20日公告编号：2023-031 深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文45 披露网站：巨潮资讯网第四届董事会第八次会议2023年08月10日2023年08月11日公告编号：2023-036 披露网站：巨潮资讯网第四届董事会第九次会议2023年10月27日2023年10月28日公告编号：2023-047 披露网站：巨潮资讯网2、董事出席董事会及股东大会的情况董事出席董事会及股东大会的情况董事姓名本报告期应参加董事会次数现场出席董事会次数以通讯方式参加董事会次数委托出席董事会次数缺席董事会次数是否连续两次未亲自参加董事会会议出席股东大会次数贺宪宁66000否4 董海光66000否4 ZHIWEISUN（孙志炜） 66000否4 殷志勇66000否4 张学斌66000否4 刘生明66000否4 杨文66000否4 连续两次未亲自出席董事会的说明：无。

3、董事对公司有关事项提出异议的情况董事对公司有关事项是否提出异议□是否报告期内董事对公司有关事项未提出异议。

4、董事履行职责的其他说明董事对公司有关建议是否被采纳是□否董事对公司有关建议被采纳或未被采纳的说明报告期内，公司全体董事勤勉尽责，严格按照中国证监会和深圳证券交易所的相关规定以及《公司章程》《董事会议事规则》等制度开展工作，高度关注公司规范运作和经营情况。

根据公司的实际情况，对公司的重大治理和经营决策积极发表相关的意见，经过充分沟通讨论，形成一致意见，切实增强了董事会决策的科学性和可行性，并坚决监督和推动董事会决议的执行，确保决策科学、及时、高效，维护公司和全体股东的合法权益。

九、董事会下设专门委员会在报告期内的情况委员会名称成员情况召开会议次数召开日期会议内容提出的重要意见和建议其他履行职责的情况异议事项具体情况（如有）审计委员会贺宪宁、刘生明、张学斌4 2023年01月13日《关于公司2022年度内部审计工作总结和公司2023年度内部审计工作计划的议案》审计委员会对公司《关于公司2022年度内部审计工作总结和公司2023年度内部审计工作计划的议案》进行相关会议均按照有关规定的程序召开，有效履行了法律法规和公司章程赋予的职权。

无深圳市安车检测股份有限公司2023年年度报告全文46 了讨论和审议，审议通过了上述议案。

2023年04月14日《公司2022年度审计报告》《公司2022年度财务决算报告》《公司2022年年度报告及摘要》《公司2022年度内部控制自我评价报告》《关于续聘公司2023年度审计机构的议案》《公司2022年度募集资金存放与使用情况的专项报告》《公司控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明》《关于使用暂时闲置资金购买理财产品的议案》《公司2023年第一季度报告》《关于子公司2022年度业绩承诺实现情况的说明》审计委员会对公司《公司2022年度审计报告》《公司2022年度财务决算报告》等议案进行了讨论和审议，审议通过了全部议案并将议案提交公司董事会审议。