主要行业
点击进入可选择细分行业
【免责条款】
1. 用户直接或通过各类方式间接使用慧博投研资讯所提供的服务和数据的行为,都将被视作已无条件接受本声明所涉全部内容;若用户对本声明的任何条款有异议,请停止使用慧博投研资讯所提供的全部服务。
2. 用户需知,研报资料由网友上传,所有权归上传网友所有,慧博投研资讯仅提供存放服务,慧博投研资讯不保证资料内容的合法性、正确性、完整性、真实性或品质;
3. 任何单位或个人若认为慧博投研资讯所提供内容可能存在侵犯第三人著作权的情形,应该及时向慧博投研资讯提出书面权利通知,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明。慧博投研资讯将遵循"版权保护投诉指引"处理该信息内容;
4.本条款是本站免责条款的附则,其他更多内容详见本站底部《免责声明》;
事件:
4月18日,公司发布2023年年报:公司2023年实现营收1513.0亿元,同比+24.8%,实现归母净利润113.3亿元,同比+45.3%;2023Q4实现营收430.9亿元,同比+20.0%,实现归母净利润14.5亿元,同比+60.8%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
观点:
新能源+出海占比提升拉动2023Q4单车均价同比+1.3万元。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)公司2023Q4营收同比+20%。销量方面,2023Q4公司实现销量68.3万辆,同比+2.7%,其中自主品牌销量54.9万辆,同比-0.5%,环比+3.7%。价格方面,2023Q4单车均价7.9万元,同比+1.3万元,环比-0.2万元,同比提升主要系高ASP的深蓝、启源等新能源车型销量和出海销量占比提升,2023Q4自主品牌新能源/出海销量占比分别达到30.5%/11.4%,同比+9.7pct/+5.9pct。
自主归母净利润环比+48.9%,降本控费逐季改善。公司2023Q4归母净利润同比+60.8%,环比-35.2%,环比主要系投资净收益环比-27.8亿元至-24亿元。排除联营企业和合营企业以及非经常性损益影响,2023Q4自主归母净利润25.7亿元,同比-25.1%,环比+48.9%,同比主要系深蓝汽车并表且亏损进一步扩大,以及价格战升级影响。环比主要原因是公司降本增效逐季改善,2023Q4毛利率较Q3/Q2分别提升1.2pct/3.1pct,价格战下高端化、全球化强化公司盈利韧性;2023Q4期间费用率较Q3/Q2分别下降3.3pct/4.3pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别环比-0.2pct/-2.2pct/-0.4pct/-0.6pct。
2024年进入新产品周期,出海加速驱动业绩成长。公司2024年进入新产品周期,新能源产品将推出E07、C798、深蓝G318和阿维塔15等8款全新产品,进一步补全产品价格带;深蓝通过HI模式合作华为,华为智驾和智能座舱加持下有望提升公司产品竞争力。公司2024Q1自主品牌海外销量10.9万辆,同比+80.1%,2024年出海持续加速,主攻欧洲与东南亚市场,有望持续获取出海销量增量。
盈利预测及投资评级:考虑到2024年价格战进一步升级以及国资委或对汽车央企新能源市占率提出考核要求,公司或进一步让利,我们下调公司业绩预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为99.5/119.9/137.4亿元(原2024/2025年归母净利润预测为102.4/128.1亿元,分别下调3.0/8.1亿元),当前股价对应PE分别为17.0/14.1/12.3倍。公司2024年进入新产品周期,有望持续受益于新能源、智能化转型,出海销量增量可期,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济不及预期;新产品销量不及预期;与华为合作不及预期;上游原材料涨价;地缘政治风险;测算存在误差,以实际为准。
为了完善报告评分体系,请在看完报告后理性打个分,以便我们以后为您展示更优质的报告。
您也可以对自己点评与评分的报告在“我的云笔记”里进行复盘管理,方便您的研究与思考,培养良好的思维习惯。
正在加载,请稍候...