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行情评述
目前5月初大柜价格定位在$4000/FEU一线,且近期人型集装箱船航速持续上行.而闲置率仍处于低位。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】显示运力供应当下仍呈偏紧格局,尤其是19周、21周供应偏低,预计5月涨价落地前景较好,因而目前盘面下方形成了一定的支撑。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)但航司宣涨的利好已获得较好释放,但目前航司调涨5月运价的利好已获得较为充分释放,因而预计近期市场以震荡行情为主,后续需进一步观察节后装载率是否仍能持续保持高位,或有望催动新一轮航司的提涨动作。
此外需关注欧洲进口需求的走向。据CTS统计,今年1-2月亚洲-欧洲集运贸易量同比上升11%,但低于2022年同期水平。昨日公布新一期欧元区4月制造业PMI初值为45.6(前值45.6),环比创4个月以来新低。考虑到PMI领先库存周期,制造业PMI持续处于收缩区间,或意味着欧洲仍处主动去库阶段。
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