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  • 华西证券-广汽集团-601238-系列点评四十一:自主再创新高,新能源持续向上-231010

    日期:2023-10-10 21:08:24 研报出处:华西证券
    股票名称:广汽集团 股票代码:601238
    研报栏目:公司调研 崔琰  (PDF) 6 页 802 KB 分享者:glo****43 推荐评级:买入
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    研究报告内容
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      事件概述

      公司发布2023年9月产销快报,9月公司汽车批发销售23.7万辆,同比+2.1%,环比+23.8%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】1-9月累计批发179.4万辆,同比-1.7%;

      广汽本田9月批发6.1万辆,同比-11.0%,环比+44.7%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)1-9月累计批发43.6万辆,同比-23.9%;

      广汽丰田9月批发9.2万辆,同比-3.75%,环比+30.9%。1-9月累计批发68.6万辆,同比-10.3%;

      广汽乘用车9月批发3.7万辆,同比+11.32%,环比-0.8%。1-9月累计批发29.6万辆,同比+10.7%;

      广汽埃安9月批发5.2万辆,同比+71.89%,环比+14.6%。1-9月累计批发35.1万辆,同比+92.5%。

      分析判断:

      9月新能源表现强势广汽新能源再创新高

      9月行业表现强势,广汽新能源再创新高。根据乘联会预测,新能源乘用车批发83万辆,同比+23%,环比+4%,新能源渗透率有望达到36%。考虑到有竞争力产品的不断推出,价格促销力度不断加大,9月的消费者购买热情持续释放。广汽新能源表现亮眼,整体新能源批发销售5.8万辆,同比+70.4%,再创新高。政策层面,商务部将推动出台支持汽车后市场发展等一批政策举措,促进汽车消费。

      自主销量稳健埃安热度再增

      传祺9月销量稳健,持续智能电动产品布局。广汽乘用车9月批发3.7万辆,同比+11.32%,环比-0.80%;1-9月合计批发29.6万辆,同比+10.7%。据广汽传祺微博,传祺9月MPV销量1.6万辆,连续8个月销量破万,1-9月传祺MPV销量累计近12万辆。新车型方面,传祺新能源全尺寸SUVES9于10月1日开启预售,ES9分为ES9和ES9旅行者两款,分别售价为22.98w24.98w、25.98w-26.98w,目前在国庆期间累计订单已突破3000台。

      下半年,广汽国际规划于11月中旬将在墨西哥进行品牌上市,目前首批30家销售展厅正在全速推进建设中,将引入全新二代GS8和影速等车型,进一步拓展美洲市场,塑造中国中高端汽车品牌。我们看好广汽集团的国际化战略,覆盖更多海外消费者需求,驱动集团销量上升。

      埃安再创新高,连续7月销量破4万。广汽埃安9月批发5.2万辆,同比+71.9%,环比+14.6%,销量再创新高。1-9月累计批发35.1万辆,同比+92.5%。根据Hyper昊铂公众号,昊铂SSR于2023年10月9日开启交付,这也标志着中国首辆量产超跑的正式上市。我们认为,Hyper SSR有望帮助昊铂建设品牌形象,展现昊铂品牌定位,开拓高端化全新市场。

      合资销量环比上升  持续推进电动化布局

      合资销量环比上升,持续推动电动化布局。广汽丰田9月批发9.2万辆,同比-3.75%,环比+30.88%。1-9月合计批发68.6万辆,同比-10.33%。根据广汽丰田公众号,9月三大旗舰车型凯美瑞、塞纳、汉兰达销量总计达3.5w台占总销量的43%,此外锋兰达月销量突破2万辆,同比增长113%。根据丰田全球官网显示,丰田已与LG签署电池供给协议,2025年开始,LG将向丰田每年供应20GWh的电池产能。根据财联社消息,丰田计划在2025年将丰田和雷克萨斯品牌的电动汽车年产量提高到60万辆。广汽本田9月批发6.1万辆,同比-11.0%,环比+44.67%。1-9月累计批发43.6万辆,同比-23.9%。

      投资建议

      公司作为一线日系合资品牌龙头,有望持续受益于换购、增购需求增长;自主竞争力不断提升,在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证,混改激发国企活力,有望借助资本市场迎来腾飞。我们看好公司自主及合资品牌中长期成长,维持公司2023-2025年盈利预测,预计公司2023-2025年营收为1,234.1/1,469.1/1781.7亿元,2023-2025年归母净利润为66.5/81.1/96.2亿元,对应EPS为0.63/0.77/0.91元,对应2023年10日10日10.07元/股的收盘价,PE为16/13/11倍,维持公司A股“买入”评级。

      风险提示

      合资车型销量不及预期;自主品牌盈利不及预期。

      

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