用户已上传15648204份投研文档
【免责条款】
1. 用户直接或通过各类方式间接使用慧博投研资讯所提供的服务和数据的行为，都将被视作已无条件接受本声明所涉全部内容；若用户对本声明的任何条款有异议，请停止使用慧博投研资讯所提供的全部服务。
2. 用户需知，研报资料由网友上传，所有权归上传网友所有，慧博投研资讯仅提供存放服务，慧博投研资讯不保证资料内容的合法性、正确性、完整性、真实性或品质；
3. 任何单位或个人若认为慧博投研资讯所提供内容可能存在侵犯第三人著作权的情形，应该及时向慧博投研资讯提出书面权利通知，并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明。慧博投研资讯将遵循"版权保护投诉指引"处理该信息内容；
4.本条款是本站免责条款的附则，其他更多内容详见本站底部《免责声明》；
核心观点及逻辑：
受到春节假期以及“价格战”的影响，新能源市场呈现淡季态势。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据乘联会公布最新数据显示，2月中国大陆新能源乘用车产销量罕见下滑。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）其中，新能源乘用车产量为42.6万辆，同比下降17.7%；零售销量为38.8万辆，同比下降11.6%。
新势力品牌中，零跑和小鹏下滑幅度最大，但部分车企同比数据表现抢眼，如赛力斯同比增长360.04%，超越理想再度夺冠。
比亚迪2月新能源汽车销量122,311辆，去年同期193,655辆。1-2月累计销量323,804辆，同比下降6.14%。
理想汽车2月共交付新车20,251辆，同比增长21.8%，但环比下降35%，自交付以来，理想汽车累计交付量达到684,780辆。
赛力斯2月产销数据尤其亮眼，AITO问界蝉联新势力品牌销冠。赛力斯公司2月新能源汽车销量达30,257辆，同比大幅增长360.04%；1月—2月累计新能源汽车销量达67,095辆，增幅达485.37%。
2024年对于新能源车企来说至关重要，随着比亚迪等领先企业推出的新车型引发价格战，其他车企也将紧随其后。新能源汽车市场呈现多元化的竞争格局，不再是单一品牌或单一技术主导的局面，也不仅仅只是价格战，还有技术，产品和服务的竞争。
为了完善报告评分体系，请在看完报告后理性打个分，以便我们以后为您展示更优质的报告。
您也可以对自己点评与评分的报告在“我的云笔记”里进行复盘管理，方便您的研究与思考，培养良好的思维习惯。
客服电话：400-806-1866 客服QQ：1223022 客服Email：hbzixun@126.com
Copyright@2002-2024 Hibor.org 备案序号：京ICP备14012269号-1 京公网安备：11011202003255
不良信息举报电话：400-806-1866 举报邮箱：hbzixun@126.com
正在加载，请稍候...
(PDF)