财通证券-黄山旅游-600054-净利润同比扭亏，关注景区内外部交通改善-240129

　　事件：黄山旅游发布2023年年度业绩预盈预告。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润3.6亿元到4.6亿元，同比扭亏；预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润3.35亿元到4.3亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）

　　2023年客流高增带动业绩回暖。2023年，国内旅游市场回暖并持续稳定向好，公司积极把握机遇，精准施策强化营销，精益管理严控成本，创新迭代多元旅游产品，旅游接待人数实现较好提升，2023年黄山景区累计接待进山游客457.46万人，同比增长227.48%，公司主营业务实现较好增长。

　　高铁及东黄山项目建设稳步推进，内外部交通改善打开客流天花板。昌景黄高铁是沟通赣皖两省的重要通道，目前已转入试运行阶段，于2023年年底通车。池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，预计2024年通车运营。上述高铁建成通车后，将串联皖南两山一湖等核心景区，并进一步拓展公司下属景区旅游市场半径，是公司未来发展的交通机遇之一。黄山东大门“一索道一中心”两个项目2023年复工，云谷索道下半段项目建设稳步推进，预计于2025年营运，是连接谭家桥国际小镇与黄山风景区的重要交通纽带；黄山东大门综合服务中心项目包括游客中心、换乘中心及停车场等部分，是未来黄山风景区的全新主入口，目前已封顶并进入室内设计和室外幕墙施工阶段，计划2024年基本完成。东大门整体项目能有效缓解黄山景区的旅游压力，盘活黄山风景区的空间资源，提高景区游客承载能力。

　　投资建议：预计公司2023-2025年实现营收19.41 / 21.42 / 23.20亿元，归母净利润4.13 / 4.82 / 5.40亿元，对应PE 20.7 / 17.8 / 15.9X，维持“增持”评级。

　　风险提示：自然气候影响；景区孵化项目不及预期；行业竞争加剧。