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  • 浦银国际-科技行业小米2024年投资者日:新十年目标致力于成为全球硬核科技引导者-240425

    日期:2024-04-26 10:57:43 研报出处:浦银国际
    股票名称:科技行业 股票代码:
    研报栏目:港美研究 沈岱,黄佳琦,马智焱  (PDF) 5 页 783 KB 分享者:jing******的等候
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    研究报告内容
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      4月23日,小米在北京小米科技园举行了2024年投资者活动。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】小米的创始人及管理层,包括雷军、卢伟冰、林世伟、曾学忠、金凡、屈恒等,就公司业务战略等发表主题演讲,并参与投资人的问答沟通。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)

      明确2020-2030年的新十年目标和总体战略,重新诠释文化价值观。随着小米SU7上市的初步成功以及小米集团业务重回增长轨道,我们感受到公司管理层对于自身业务展望表现出较强的底气和自信。小米对于手机、汽车等终端业务形成了较为完善的方法论,包括对于消费者需求的把握以及高端的品牌力的构建。在2020年-2030年,小米致力于成为全球硬核科技引领者。小米明确了“人车家全生态”的总战略,并将重心放在高端化、产业能力领先、OS、AI、芯片、新零售6个战略方向。与此同时,小米重新诠释自身的文化价值观,并将其渗透至公司的员工。

      2024年稳健进取,以能力的确定性应对外部环境的不确定。公司管理层给到2024年的公司经营目标或指引主要为:1)主营业务收入超过人民币3,000亿元;2)手机出货量同比增长1,500万2,000万台;3)主营业务费用率同比持平;4)小米汽车交付目标10万台,毛利率或将落在5%-10%之间,该业务预计投资人民币110亿-120亿元;5)全年研发投入人民币240亿元。2024年,尽管面临全球地缘不确定、国内经济不确定、手机大盘不确定的外部环境,小米依然坚定投入底层技术、坚定构建和发展“人车家全生态”。我们预期小米2024年核心主营业务利润稳中有升,汽车放量贡献收入和毛利,稳步推动集团业务的增长。

      小米汽车依然是目前投资人关注小米公司重点中的重点。

      截至4月20日,小米汽车锁单超7万台。其中,小米SU7 Max占比43%,管理层预期之后小米SU7 Pro版本将会在当前28%的占比基础上有所提升。从用户画像看,小米汽车约46%的用户来自于苹果手机用户,证明了小米汽车品牌占位高端。女性购买者占比28%,小米预计实际女性用户占比可能在40%-50%之间。

      根据小米公布的媒体测评结果,小米SU7的智能驾驶能力位于行业前列。当前小米汽车的智能驾驶激活率达到79%,激活使用2.61万次,行驶里程超25万公里。公司计划在5月开通包括北上广深在内等10城的城市NOA功能。

      展望2024年,小米预计开设小米汽车销售门店219家,覆盖46座城市;开设服务中心139家,覆盖82座城市。目前,小米全力扩充汽车产能,4月SU7标准版、Max版开始交付,5月份Pro版也将开始交付,预期6月份交付超过1万辆,全年交付量目标10万台当前小米的订单和交付能力与我们调研看到的情况大体类似。我们预期随着SUV车型的上市和交付,明年小米汽车总交付量有望冲击20万台。我们认为小米SU7的现象级破圈成功,不仅可以长期反哺小米流量以及手机高端化能力,更可以夯实小米当前的终端业务增长的方法论。同时,小米人车家全生态业务形成闭环,将有效摊薄公司在澎湃OS、AI等基础共通能力的研发投入。

      小米集团的长期估值有望得到提升:我们认为小米正处于新一轮增长阶段的起点。随着小米SU7交付量快速提升以及小米手机全球份额和高端出货量的稳定增长,小米的估值中枢有望在当前的26.3x市盈率逐步提升,从而释放作为潜在的长期科技产业引领者的估值溢价,带动市值再上台阶。我们重申小米的“买入”评级。

      投资风险:新能源车行业需求增速放缓,不及预期;公司汽车订单表现不及预期;行业竞争加剧,上游成本压力拖累汽车和手机毛利率;线下门店扩张进度不及预期;超充网络建设不及预期,自动驾驶落地速度较慢;智能手机、IoT、互联网等业务运营波动。

      

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