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逻辑:现货面:赫伯罗特将于2024年4月1日上调远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率;CMA更新从亚洲到地中海和北非FAK费率;马士基正修订自2024年3月15日至2024年3月31日生效的所有干货集装箱的远东至南美东海岸旺季附加费(PSS);万海上调中国出口至亚洲(近洋航段)的货载实施运价。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
宏观面:1.二季度欧洲央行降息可能性较低;2.二季度美国集装箱进口量环比下降了6%,但同比增长了23.3%;3.三月份我国对欧盟的出口情况目前较为乐观;4.全球迎来集装箱船舶交付高峰,新型燃料(甲醇/LNG/氨燃料)集装箱船造船订单量出现明显增长;5.好望角航线还能吸收全球约40万TEU运力;6.红海危机外溢至印度洋。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
成本面:燃油价格(IFO380-鹿特丹/新加坡等)本周小幅上涨
扰动面:1.红海地缘风险外溢至印度洋;2.南非各港口拥堵延误情况严重。
结论:目前临近交割月,班轮公司上调费率对盘面形成支撑,4月份出口预期未见明显下滑趋势,下周EC2404合约预计在2000-2150点间震荡,建议谨慎操作。
风险提示:地缘风险。
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