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  • 东兴证券-汽车行业研究报告:汽车生产模式的第三次变革,从旧式生产力到新质生产力-240424

    日期:2024-04-25 11:47:50 研报出处:东兴证券
    行业名称:汽车行业
    研报栏目:行业分析 李金锦  (PDF) 30 页 1,677 KB 分享者:xy***l
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    研究报告内容
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      流水线生产模式:标准化、大规模

      在福特1914年汽车装配流水线运作之前,汽车主要以手工制造。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据《改变世界的机器》,“手工制造方式的产量十分低,每年生产大概1000辆或者以下的汽车。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)”1908年福特T型车问世,并在1914年建成的流水线上生产。福特生产效率得到了大幅提升,从1906年的100辆,到1921年每分钟生产一辆汽车,直到1925年平均每10秒生产一辆汽车的速度。

      我们认为福特流水线的实施至少得益于以下两个方向的创新:

      工艺、设备等创新使得零部件标准化成为可能

      生产流程切割

      流水线生产模式:标准化、大规模

      借助于流水线生产模式,福特销量取得了快速增长,1923年T型车销量达到顶峰,单一车型年销量超过200万辆。

      同时T型车价格也不断下降,1910年T型车的售价为780美元,1911年降至690美元。流水线模式下,1914年T型车价格降至360美元。

      风险提示:生产变革涉及新技术推广不及预期、新生产模式推广不及预期。

      

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