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  • 华福证券-交通运输行业周报:干散淡季运价持续攀升,航空出入境需求加快修复-240303

    日期:2024-03-04 11:08:50 研报出处:华福证券
    行业名称:交通运输行业
    研报栏目:行业分析 陈照林  (PDF) 14 页 2,348 KB 分享者:yyy****ni 推荐评级:强于大市
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    研究报告内容
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      物流供应链板块:1)快运:快运行业竞争格局持续改善,需求修复下,高端头部快运具备较强的利润弹性。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】推荐德邦股份,经历控制权转移到深度业务整合,整合后利润释放将是公司重大看点,看未来,公司与京东物流资源整合更进一步,长期协同效应持续释放下,量价双升+成本费用改善可期。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)2)跨境供应链:制造业产能外移下,具备海外核心资产企业伴随中国产业链走出去,关注具备核心海外资产企业的投资机会:嘉友国际、极兔速递。跨境电商高景气催化跨境物流赛道,23Q4欧美航线运价明显优于22年同期,关注跨境物流赛道投资机会:中国外运、东航物流、华贸物流、嘉诚国际。3)核心流量节点数据要素资产有望价值重估,资源+运营是数据要素x交运的重要布局方向,关注制造业供应链物流。4)化工供应链:化工供应链伴随经营低点市值低点已现,重视化工物流板块投资机会,看好头部企业优质的管理能力和丰富的并购经验保证高质量的成长。关注:宏川智慧、兴通股份、密尔克卫。5)直营快递:快递件量增速显示行业边际改善,顺丰在当前产能利用率偏低,依然实现连续三个季度的业绩兑现,未来时效件业务在宏观预期转好背景下量价双升、利润率改善弹性极高,目前考虑港股IPO潜在摊薄后对应明年PE约20X,配置价值可观。

      高速公路板块:高速公路企业持续经营依赖扩建+外延资产,头部大集团小公司高速公路企业外延路径清晰,在宏观波动不确定背景下,低估值高股息+大集团小公司属性的高速企业配置价值凸显。关注:四川成渝、皖通高速。

      航运板块:本周油轮运价持续走弱,干散运价淡季不淡,外贸集运节后恢复缓慢,内贸集运改善。1)油轮市场,船东货主持续博弈,租家通过控制出货节奏和私下拿货不断给市场施压,需求回落重回供过于求局面,但美湾至远东长航线船东挺价意愿明显,运价短期承压;中国原油库存低位持续下降,关注中国补库节奏。2)成品油轮市场,东西翘翘板效应再现,太平洋MR一篮子转跌回升,成品油轮运价维持相对高位。3)干散货运市场,运价反季节性攀升,显著高于去年同期水平;中国房地产市场政策频出,铁矿石需求持续改善,市场情绪好转,叠加山西开展煤矿“三超”和隐蔽工作面专项整治及南美粮食丰收,对海运需求形成支撑。4)集运市场,春节后出货恢复缓慢,欧美运价同步回落,但仍高于去年同期水平;美国1月消费信心指数连续3月上市,预计北美航线运输需求仍具韧性,关注后续需求恢复节奏。本周推荐个股:招商轮船、中远海能。关注:招商南油、中远海控、东方海外国际、国航远洋、宁波远洋、海通发展。

      航空铁路出行板块:春运旅客量远超疫前,新马泰互免签证落地需求新高峰。互免签证先后落地“新马泰”游持续升温,继新加坡互免签证后,中国与泰国互免签证也正式落地,春节期间“新马泰”黄金旅游线路迎来新高峰。根据携程数据,中国游客赴新马泰三国的旅游订单同比增长超15倍,其中,赴新加坡、泰国的旅游订单同比增长超13倍,马来西亚的旅游订单同比增长超22倍。根据国家移民管理局通报,2024年春节假期中外人员出入境1351.7万人次,同比2023年春节增长2.8倍,恢复至2019年春节同期的近九成。截至2024年3月2日,全民航日执行客运航班量14711架次,恢复至2019年的105.1%,其中国内/地区/国际航班量分别为12980/272/1459架次,恢复至2019年的113.3%/59%/79.1%;境内航司可用座公里36.8亿座公里,同比+37.9%,环比-6.4%。关注:春秋航空、吉祥航空、中国国航、广深铁路、京沪高铁、南方航空、中国东航、华夏航空。

      一周市场回顾:本周交通运输(申万)指数-1.29%,相比沪深300指数-2.67pp。看个股表现,本周涨幅前五名分别为华光源海(+15.5%)、东方嘉盛(+11.4%)、音飞储存(+9.5%)、龙江交通(+8.8%)、密尔克卫(+7.3%);本月涨幅前五名分别为龙江交通(+10.1%)、庚星股份(+4.3%)、海晨股份(+3%)、普路通(+2.9%)、重庆路桥(+2.9%)。

      风险提示

      宏观经济增速不及预期;行业供需失衡、爆发价格战;油价、汇率大幅波动;疫情反复、战争、安全生产事故等需求冲击。

      

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