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事件:比亚迪发布24年三季报,2024Q3公司实现收入2011.2亿元,同比+24.0%、环比+14.2%;归母净利润116.1亿元、同比+11.5%、环比+28.1%;实现扣非净利润108.8亿元、同比+12.7%、环比+27.0%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
DM5.0拉动量价利齐升:
1)量:2024Q3公司乘用车销售113万辆,同比/环比分别+37%/+15%;
2)价:2024Q3单车ASP为13.95万元,同比/环比分别-1.4/+0.3万元
3)利:24Q3公司汽车业务毛利率25.6%,同比/环比分别-0.1pct/+3.2pct;单车净利1.03万元,同比/环比分别-0.2/+0.1万元,剔除比亚迪电子权益贡献后扣非单车净利0.87万元,环比增长0.06万元
4)我们认为公司实现量价利齐升主要原因为:
①受益于地补政策Q3国内汽车需求较好,同时DM5.0新车上市贡献销量,销量增长带来更显著的规模效应,其中秦L&海豹065月底上市、Q2贡献销量较少,7月以来产能提升、交付加速、Q3贡献销量22.3万台;宋L、海狮05新车上市、贡献销量6.3万台;以及宋plus、海豹07、汉、宋pro等改款上市;根据估算DM5.0 Q3预计贡献销量31万以上、占比达到28%以上;
②DM5.0改款较老款售价提升3-6千元不等,带动ASP和盈利上行。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
新车上市带来销售费用增加,持续加码研发投入。
1)Q3销售费用96.0亿元、同比+50.3%、环比+27.8%,主要系新车上市较多、广告展览费增加以及折旧及摊销增加所致,销售费用率4.8%、同比+0.8pct、环比+0.5pct;
2)管理费用47.1亿元、同比+36.2%、环比+20.1%,管理费用率2.3%、环比增长0.1pct;
3)研发费用137.0亿元、同比+23.4%、环比+52.0%,研发费用率6.8%、环比增长1.7pct,主要系相应职工薪酬及物料消耗增加所致。
现金储备充足,现金流大幅改善。
24Q3末现金及现金等价物余额658亿元(Q2末为542亿元),现金储备充足;经营活动现金流净额421亿元、同比+165%、环比+966%。
展望:基本盘量利齐升,高端化&出海持续推进
1)基本盘量利齐升:DM5.0现有产品交付速度加快,后续仍有夏MPV等新车上市,销量基本盘有望再上台阶;同时合资份额有望加速下滑、竞争格局向好,且7月以来dm5.0改款较老款售价均有所提升,公司单车盈利有望持续向上;
2)高端化持续突破:腾势Z9GT、Z9、N9、豹8/3、仰望U7等新车型有望拉动销售结构持续升级、带来较大的盈利弹性;
3)出海脚步持续加快:随着公司多款车型加速导入新地区,结合本地化生产推进,我们预计2024年全年出口量有望达到40万辆以上,由于海外车型售价较国内明显较高、盈利性更好,有望给公司带来显著业绩贡献。
投资建议:我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为410.3、550.2、621.2亿元,对应当前市值PE分别为21.7、16.2、14.3倍。给予公司2025年18xPE,对应6个月目标价340.2元/股,维持“买入-A”评级。
风险提示:新能源汽车行业竞争加剧;新品推进力度不及预期等。
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