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核心要点:
2023年新能源汽车板块表现不如意
2023年中证新能源汽车指数下跌29.4%,新能源汽车板块表现黯淡。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2023年中国新能源汽车销量仍然是高增长,但是车企以价换量竞争尤为激烈,降价对产业链利润造成负面影响,同时投资者还担忧新能源汽车产业链产能过剩。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)此外,也应该考虑证券市场资金流动性因素,前期资金对于新能源汽车板块介入太深,而后资金不宽裕,又有新兴热点板块分流了资金。
年末重磅新车密集发布,车企谋划产品升级是以避免价格竞争
12/26问界M9发布,定位旗舰SUV,起售价46.98万元;12/27极氪007正式上市,定位豪华轿车,起售价20.99万元。问界M9与极氪007共同特点是都采用800V高压碳化硅架构,800V高压碳化硅架构已经成为高端新车标配。设计方面,两款车都引入当下流行的智能交互矩阵灯设计,问界M9车头与车尾均使用智能交互矩阵灯,极氪007则是在车头采用1711颗高功率LED灯珠组成贯穿一体式智慧灯幕,为行业首创。
2023年车企降价竞争尤为激烈,旨在迎合价格趋势,新款车型多是减配降价,并未带来惊喜。如今价格已经降无可降,以价换量之促销路径不再可行,车企重新把注意力放在产品升级,纷纷推出有新意的高端车型。
小米汽车技术发布会展现五大核心技术,首发车型小米SU7亮相
12/28小米汽车技术发布会展现超级电机、800V碳化硅高压平台、9100T超级大压铸、全栈自研智能驾驶、智能座舱五大核心技术。同时,小米汽车首发车型小米SU7亮相技术发布会,定位C级高性能生态科技轿车,车身线条优雅流畅使得风阻系数仅为Cd 0.195。高配版本小米SU7 Max采用双电机全轮驱动,实现百公里加速2.78秒,动力性能超越特斯拉Model S。
投资建议
新能源汽车产业景气向上仍须耐心等待需求起量与供给出清,但是考虑到新能源汽车板块前期股价跌幅巨大,已经很大程度上反映了悲观预期,后市存在超跌反弹机会,具有左侧配置价值。
行业洗牌阶段建议逢低配置各环节龙头公司,其竞争优势可以保障在激烈竞争中生存,并且许多龙头公司已经进入国际供应链体系,可以跳脱国内红海,受益于海外新能源汽车放量。同时也建议深度挖掘一些具有潜质的中小公司,但是需要把财务状况稳健放在首位,可以从新上市公司中寻找机会,新上市公司在手资金充裕,掌握主动权有能力逆势开展投资,有望后发制人。新能源汽车产业链各环节中建议优先关注:(1)动力电池;(2)锂电隔膜;(3)电池结构件,从中寻找机会。这些环节产品差异度大,优秀的公司可以凭借产品差异化竞争取胜,而不至于深陷价格战。
维持新能源汽车行业“增持”评级。
风险提示
新能源汽车行业受政策影响景气波动剧烈;新能源汽车销量不及预期;行业竞争加剧;市场投资风格变化,科技股估值大幅波动风险。
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