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1.2023年2月新能源车订单跟踪
2月周订单跟踪:2月第1周(2.1-2.7)9家车企新增订单5.0-6.0万辆,新增订单较1月W1环比+75%至+80%,3家车企新增订单的环比增速低于整体水平,新势力和自主品牌增幅较缓。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
2月订单预测:9家车企2月新增订单有望在24.0-25.0万辆之间,环比1月+89%至+94%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
2.2023年2月新能源车销量跟踪
2023年2月周交付跟踪:2月第1周(2.1-2.7)9家车企共计交付4.0-5.0万辆,交付量较1W1环比-17%至-12%,2家车企新增交付的环比增速低于整体水平,新势力、自主品牌、合资品牌均有下降。
2023年2月交付预测:预计9家车企2月交付量有望在24-25万辆,相比1月+41%至+46%。
3.投资建议
2月第1周订单需求相比1月同期有较大幅度回升,其中自主品牌回升显著。交付由于部分车企还未完全复工,交付仍处于爬坡期,因此第一周交付同比上月同期有所下降。我们认为,1月受到国补退坡及车企涨价导致部分需求前置+M1W4春节放假影响,1月订单需求或为全年低点。虽然2月为汽车行业传统产销淡季,进入2月车企、门店逐渐复工,消费随着疫情恢复而逐步复苏,因此2月整体订单预期相比1月有所增长,交付量也有望随着车企陆续复工复产而稳步回升。
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风险提示:调研样本有限不代表行业全貌;调查问卷获取订单及销量预测数据仅供参考;行业景气度不及预期;零部件供应不稳定;疫情形势不及预期影响生产销售;新产品推出不及预期。
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