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汽车行业跟踪研究
2024Q1乘用车销量稳健增长
中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年3月乘用车销量完成223.6万辆,同比增长10.9%,环比增长67.8%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】产量方面,3月乘用车生产225万辆,同比增长4.7%,环比增长76.7%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)3月份乘用车销售创下当月份销量之历史新高。按销售区域看,2024年3月份乘用车国内销售181.2万辆,同比增长5.8%,环比增长78.1%;出口销售42.4万辆,同比增长39.3%,环比增长34.6%。3月份乘用车出口销量占比录得19%。
2024年Q1,乘用车销量完成568.7万辆,同比增长10.7%。其中,国内销量457.7万辆,同比增长6.2%,出口销量111万辆,同比增长34.3%。总体来看,一季度乘用车产销表现较为稳健。其中,海外市场销量继续高增,是拉动总销量持续增长的核心因素之一。
插混车型依然延续超高增速
新能源车方面,根据中汽协的数据,2024年3月新能源车销量录得88.3万辆,同比增长35.3%。分类型看,3月纯电动车销量56.6万辆,同比增长15.5%,插电混动车销量31.7万辆,同比增长95.1%。
2024年Q1,新能源车销量录得209万辆,同比增长31.8%,其中纯电动车130.5万辆,同比增长13.3%,插电混动车78.4万辆,同比增长81.2%。渗透率方面,根据中汽协的数据,3月新能源车市场渗透率达32.8%。插电混动车型销量依然延续了超高增长势头,这主要得益于传统自主品牌插混车型销量的迅速提升。
二季度有望延续较佳增长势头
基于以下几点理由,我们认为二季度乘用车市场有望延续较佳增长势头:1、从供给端来看,主流车企不断推出新车型,将从供给侧对潜在需求形成刺激;2、降价潮大背景下,实际终端售价显著下行,或将对汽车消费形成明显促进;3、预计国内政策层面促进汽车消费将展现出较强的力度,有利于购车需求充分释放;4、自主品牌车型竞争力不断提升,海外市场持续加力的背景下,出口市场高增长有望保持。
投资策略及重点关注公司
我们预计主流自主品牌整体份额有望继续显著扩大,合资车企市场空间或将继续被挤压。预计在新能源、出口市场具备优势的自主品牌车企有望持续胜出。维持跑赢大市之行业评级。建议重点关注:长城汽车(02333.HK)(买入评级),公司在越野车领域领先优势显著,出口销量持续快速增长,未来总销量有望稳步走高。吉利汽车(00175.HK)(买入评级),公司新能源车销量全面加速、渗透率迅速上升,出口市场增长迅速。比亚迪股份(01211.HK)(买入评级),公司龙头地位稳固,车型矩阵齐全,技术实力强大,盈利能力与规模均遥遥领先,2024年仍有望实现稳健增长。理想汽车(02015.HK)(买入评级),2024年公司将迎来新产品大年,产销规模及份额有望继续迅速扩大。
(注:以上数据均来自中国汽车工业协会、乘联会、上市公司公告、汽车之家、Wind,国信证券(香港)研究部整理)
风险提示
车市价格战再升级;促汽车消费政策力度及效用有限;宏观经济好转不及预期。
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