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事件:据公司公告,2月批发销量为7.1万台,同比增长4%,环比下滑24%,其中新能源车销售1.2万台,同比增长47%,环比下滑51%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
坦克700Hi4-T上市,坦克500/400Hi4-T、猛龙、蓝山等重点车型销量逐步恢复。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
我们认为2月销量整体符合我们预期,批发销量环比下滑3.3万台,主要受到春节假期影响,而根据懂车帝周度数据推算2月公司乘用车零售销量约4.3万台,加上皮卡和出口销量,整体零售销量约8万台,仍持续去库存。分品牌来看:
1)坦克:2月销售1.0万台,同比增长60%,环比下滑49%。根据懂车帝数据推算,2月坦克500/400Hi4-T合计零售销量约4千台,3月以来合计日均增加订单已恢复至200台以上;根据坦克公众号,定位豪华硬派越野SUV的坦克700Hi4-T上市后24h订单量达6137台,其与牧马人、Bronco、路虎卫士等竞品相比优势显著,我们预计稳态月销有望达到3千台、贡献较大利润增量。
2)魏牌:2月销售2649台,同比增长147%,环比下滑21%,其中根据懂车帝,蓝山2月零售销量约1300台,2/26-3/5零售销量465台、已恢复超过节前一周水平,预计今年改款推出后,销量有望再上台阶。
3)哈弗:2月销售4.5万台,同比增长14%,环比下滑24%,其中新能源方面,猛龙零售销量约2千台,2/26-3/5零售销量520台、已恢复节前一周水平,未来有望凭借产品差异化优势保持较好销量表现;燃油车方面,3月新哈弗H5四驱版上市。我们预计随着2024年枭龙Max改款、二代大狗Hi4、四代H6等车型上市,哈弗品牌有望实现销量突破。
4)欧拉:2月销售3006台,同比下滑33%,环比下滑50%,欧拉好猫已在泰国、智利、墨西哥等国家上市,2024年国内市场也将有全新轿车、SUV上市,实现从A0到C级市场全覆盖。
5)皮卡:2月销售1.0万台,同比下滑39%,环比下滑32%。
2月出口3.1万台,同比+124%,环比+16%,主要系1月受海外元旦假期影响消除。公司持续深入布局全球化:据公司公众号,(1)中东市场:与卡塔尔当地汽车经销商签署战略合作协议,实现全面覆盖GCC六国市场;(2)南非市场:坦克300正式上市,未来将陆续推出哈弗JOLIONPro、坦克500等重点车型。
新能源越野+出口核心逻辑不变,主流市场有望突破。
1)新能源越野有望带来高弹性增长。新能源越野行业空间大,坦克500/400热度居高不下,坦克700/300PHEV等多款新车上市有望贡献显著业绩增量。
2)出海布局加速,俄罗斯市场有望高增。23年长城出口总量超30万,已完成东盟核心市场全覆盖,重点车型在欧洲、中东、澳新、东盟等区域已上市,巴西整车工厂投产后将加速海外本地化产销进程。我们预计俄罗斯市场24年有坦克500混动城市版、哈弗H3、H5、H7、H9、F7、F8等多款新车型上市,有望持续高增。
3)多款新车上市,主流市场有望持续突破。新品定位清晰、营销渠道转型,随着未来枭龙Max改款、蓝山高阶智驾版等新车上市,主流新能源市场有望持续突破。
投资建议:预计公司2023-2025年归母净利润分别为70.1、140.4、195.3亿元,对应当前市值PE分别为28.6、14.4和10.3倍。考虑到公司2024年新能源越野和出口业务增长下销量结构明显优化,盈利有望显著上行,我们给予公司2024年25倍市盈率,对应6个月目标价41.3元/股。
风险提示:新产品进展不及预期,新车型销量不及预期;行业价格战持续加剧。
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