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  • 英大期货-碳酸锂周末评论:9月我国新能源汽车产销双增-241014

    日期:2024-10-15 23:58:41 研报出处:英大期货
    研报栏目:期货研究 张明月  (PDF) 3 页 406 KB 分享者:pau****en
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    研究报告内容
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      根据中汽协发布数据显示,随着国家层面报废更新补贴力度的增强,一级地方置换政策的陆续生效,9月新能源汽车产销数据继续走强:9月我国新能源汽车产销分别同比增长48.8%和42.3%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】

      10月12日,中汽协发布的数据显示,9月,我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆,同比分别增长48.8%和42.3%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)1-9月,我国新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。

      其中,9月,新能源汽车国内销量117.6万辆,环比增长18.8%,同比增长45.5%;1-9月,新能源汽车国内销量739.2万辆,同比增长35.6%。出口方面,9月我国新能源汽车出口11.1万辆,环比增长0.9%,同比增长15.6%;1-9月,新能源汽车出口92.8万辆,同比增长12.5%。其中,9月,纯电动汽车出口8.9万辆,环比增长1.1%,同比下降3.6%;插混汽车出口2.2万辆,环比下降0.1%,同比增长4.9倍。1-9月,纯电动汽车出口73.1万辆,同比下降3.8%;插混汽车出口19.8万辆,同比增长2倍。

      另据乘联分会发布的数据,9月,我国新能源乘用车批发销量达到123.1万辆,同比增长48.1%,环比增长17.2%;1-9月批发790.1万辆,同比增长33.7%。9月,我国新能源车厂商批发渗透率49.1%,较2023年9月33.9%的渗透率提升15个百分点。9月,自主品牌新能源车渗透率64%;豪华车中的新能源车渗透率40%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有6.2%。

      9月,我国新能源乘用车市场零售112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%;2024年1-9月零售713.2万辆,同比增长37.4%。9月,我国新能源车国内零售渗透率53.3%,较去年同期36.9%的渗透率提升16.4个百分点。9月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率74.9%;豪华车中的新能源车渗透率33.5%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7%。

      充电基础设施整体运行情况方面,中国充电联盟发布的数据显示,2024年1-9月,充电基础设施增量为283.7万台,同比上升16.6%。其中公共充电桩增量为60.3万台,同比下降9.3%,随车配建私人充电桩增量为223.4万台,同比上升26.4%。截止2024年9月,全国充电基础设施累计数量为1143.3万台,同比增加49.6%。1-9月,我国充电基础设施增量为283.7万台,新能源汽车国内销量739.2万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.6,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

      综上,自8月起,伴随着新一轮汽车以旧换新政策的落地,全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策,单车补贴金额均较为可观,叠加车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐步回暖,特别是终端零售市场逐步走强,车市“金九”效应持续显现。特别是新能源汽车方面,新能源汽车国内销量占比连续两个月超过50%,对终端零售市场的走强做出显著贡献。终端需求的逐步走强对碳酸锂的需求端形成支撑,不过仍处于高位的库存使得锂盐价格仍未完全摆脱下行压力。

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