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●期市走势:上周在和谈消息扰动,以及节前资金避险的影响下,盘面出现较大震荡,且近远合约走势有所分化,近月合约在现货宣涨的支持下走势相对稳定,远月合约则受巴以和谈不确定性影响,周内出现了不同程度的跌幅。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
●现货走势:5月的宣涨已基本落地,马士基、达飞等多个航司进—步宣涨5月中旬运价,涨幅围绕在500/1000的水平,大柜报价涨至$5000/FEU一线,较之4月底报价涨幅在50%左右,且若二轮宣涨落地较好,则有较大概率出现对于6月初运价的再度宣涨。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
●需求方面:5月上旬需求稳定,订舱持续活跃,据悉各航司装载率均保持在较高水平,支持前期宣涨落地。欧洲宏观方面,欧元区4月PMI终值从3月份的50.3反弹至51.7,为连续第二个月站到荣枯线上方,经济恢复似有加速趋势,欧元区4月通胀率为2.4%,涨幅是2021年8月以来的最低水平。欧央行副行长表示,如无意外,欧洲央行将在6月利率会议上降息。
●供给方面:周度投放方面,受东归船只延期和长假高停航的影响,W16至W19(4月末-5月初)运力供应规模偏低。节后W20及W21供应环比小幅走高,若订舱保持持续火爆,则将侧面印证需求正逐步走高。5月末供应预计将再度收紧,有望成为支持6月初运价再度走高的因素之一。此外近期国内港口高柜紧张也是造成舱位紧张的原因之一,若后续空箱回流不畅,则可能持续造成国内订舱困难,以及海外堆场拥堵。
●行情展望:当前近远月主导因素不同使得各合约走势分化。近月合约方面,现货即期运价的接连推涨成为06合约较为坚实的支撑,若市场交投能保持活跃,在旺季预期的推动下运价有进一步上行的空间。巴以和谈前景的不明朗则抑制了远月合约的走势,考虑到当前巴以双方的和谈目标存在深刻分歧,全面停战仍存变数。而从停战到复航间仍将有航司观望、航运保险恢复为红海段的货物提供保险等步骤,因而08合约对应的现货运价实际受冲突缓解的影响有限,远月合约则存在更强的不确定性,叠加远月流动性偏弱,预计将持续受到地缘冲突进展的扰动。
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