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投资要点:
维持增持评级。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】考虑年行业竞争逐步加剧,维持23年EPS为10.20元,下调24-25年EPS为12.65(-1.17)元、15.86(-1.35)元,参考24年行业估值给予公司20XPE,下调目标价为253(-23.4)元。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
业绩符合预期。公司预告,2023年公司实现归母净利润为290-310亿元,同比增长74.5%-86.5%;扣非归母净利润为274-297亿元,同比增长75.2%-89.9%。其中以均值计,预计Q4归母净利润为86.33亿元,同比增长18.1%,环比下滑17.1%;扣非归母净利润为92.01亿元,同比增长26.5%,环比下滑4.7%。
销量强势领跑,盈利维持高位。公司2023年新能源汽车销量302.4万辆,同比增长61.9%,其中纯电占比52%;全年出口新能源汽车24.3万辆,同比增长333.9%。Q4销量为94.48万辆,同比增长38.2%,环比增长14.7%。扣除上市公司比亚迪电子业绩后,我们估算Q4公司单车盈利约0.9万元,环比略有下滑,主要系四季度公司推出终端优惠折扣。得益于公司丰富的产品矩阵、良好的规模效应及产业链一体化等因素,公司2023年盈利能力较2022年整体有所提升。
高端与出海推动业绩增长。腾势、方程豹、仰望等高端新车型的推出进一步提升公司中高端价格带渗透率;出海战略以及电池外供提供新的业绩增长点。同时公司规划在泰国、巴西、匈牙利等地设立生产基地,有利于贴近海外终端需求市场,进一步增强海外竞争力。
风险提示:新能源需求不及预期,新能源行业价格战
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