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  • 国信证券(香港)-航空运输行业:4月淡季客座率环比回升,供需状况继续好转-240522

    日期:2024-05-23 17:16:08 研报出处:国信证券(香港)
    股票名称:航空运输行业 股票代码:
    研报栏目:港美研究 韩卫东  (PDF) 7 页 717 KB 分享者:szf****88 推荐评级:跑赢大市
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    研究报告内容
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      民航旅客周转量同比2019年连续四个月实现正增长

      根据中国民航局的数据,2024年4月,民航旅客周转量较2019年同期增速录得3.9%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中,国内航线旅客周转量同比2019年增长13.3%,国际航线旅客周转量同比2019年增速录得-20.8%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)截至4月,民航旅客周转量同比2019年已实现连续四个月正增长。

      2024年1-4月,民航累计旅客周转量较2019年同期增长7.5%,其中国内航线旅客周转量同比2019年增长18.5%,国际航线旅客周转量同比2019年增速录得-22.6%。

      航空公司方面,2024年4月,国航、南航、东航旅客周转量较2019年同期增速分别录得13.7%、0.8%、4.7%,合计增速为6.1%。

      客座率环比回升,供需状况继续好转

      航班效率方面,根据中国民航局的数据,2024年2、3、4月,民航正班客座率分别录得85%、81.6%、81.9%,已连续三个月位于80%以上。2019年同期客座率分别为86.1%、83.4%、83.2%。4月份虽是淡季,但整体客座率环比有所回升,表明行业供需状况继续好转。航空公司方面,2024年4月,国航、南航、东航客座率分别录得78.8%、83.1%、81%。其中,国航与南航4月客座率较3月份均有回升。

      航司盈利能力有望逐季改善

      2024年一季度,三大航盈利状况并不算理想,我们认为主要有以下两点原因:1、淡旺季需求波动导致票价浮动较大;2、航油成本相对较高。而展望2024全年,我们认为航司盈利能力有望逐季改善,主要理由如下:1、宏观经济持续好转或带动整体航空出行需求稳步增加;2、国际航线继续恢复,有助于海外出行需求的持续释放;3、预计民航供给增速将维持低位,供需状态将逐步改善,客座率及票价水平有望提升。

      投资策略及重点关注公司

      4月下旬以来,随着港股市场氛围明显好转,航空股主要品种也出现显著回升,但整体股价水平仍处于低位。我们认为未来中期民航业供需状态大概率将逐步改善,航司盈利能力有望逐季好转,目前时点仍是较好的布局时机。维持跑赢大市之行业评级。具体品种方面,建议关注运力提升相对较大,潜在业绩弹性较高的中国国航(00753.HK,未评级),以及业务规模最大,运营效率较佳的中国南方航空(01055.HK,未评级)。

      (注:以上数据均来自中国民航局、上市公司公告、Wind,国信证券(香港)研究部整理)

      风险提示

      国际航线恢复进度不及预期;宏观经济好转不及预期;油价出现大幅上涨。

      

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