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1.2022年12月新能源车订单跟踪
2022年12月周订单跟踪:12月第1周(12.1-12.7)9家车企新增订单6.0-7.0万辆,新增订单较11W1环比-9%至-3%,3家车企新增订单的环比增速低于整体水平,自主品牌和新势力新增订单降幅较小,合资品牌下滑较多。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
订单结构:12月第1周(12.1-12.7)的新增订单中,A00级新增订单0.5-0.9万辆,A0级新增订单0.8-1.1万辆,A级新增订单3.1-3.6万辆,B级新增订单0.9-1.6万辆,C级新增订单0.5-1.0万辆。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)A00-A级车新增订单共计4.4-5.6万辆。
2022年12月订单预测:9家车企12月新增订单有望达到36.0-37.0万辆之间,环比11月+11%至+16%。
2.2022年12月新能源车销量前瞻预测
2022年12月周交付跟踪:12月第1周(12.1-12.7)9家车企交付合计6.0-7.0万辆,交付较11W1环比0%至+5%,7家车企交付环比增速低于整体水平,新势力品牌环比增幅较大,自主品牌与上月同期持平。
交付结构:12月第1周(12.1-12.7)的交付车型中,A00级交付0.4-0.8万辆,A0级交付0.6-0.9万辆,A级交付2.8-3.3万辆,B级交付0.8-1.5万辆,C级交付0.5-1.0万辆。A00-A级车交付共计5.1-7.5万辆。
2022年12月销量预测:预计9家车企12月交付量有望达到38-39万辆,相比11月+15%至+20%。
3.投资建议
12月第1周,随着全国多地仍面临疫情反复的情况,本周疫情对交付量的影响大于对获取新增订单的影响,对最后一个月的交付冲刺带来一定挑战,或将冲抵部分年前购车的需求。新能源补贴政策的退坡、来年涨价以及部分车企推出的“保价措施”对订单获取有一定的刺激作用,但当前疫情对消费需求影响较大,或对促销费政策的实施效果有一定的削弱作用。12月作为传统购车旺季,结合12月第一周实际情况,全月订单和交付量预计有双位数增长。
看好国内自主品牌【比亚迪】、【广汽集团】、【长安汽车】、【吉利汽车】、【长城汽车】,造车新势力【理想汽车】;建议关注【小鹏汽车】、【蔚来汽车】。
风险提示:调研样本有限不代表行业全貌;调查问卷获取订单及销量预测数据仅供参考;行业景气度不及预期;零部件供应不稳定;疫情形势不及预期影响生产销售;新产品推出不及预期
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