建信期货-镍日报-240419

　　一、行情回顾与操作建议

　　镍观点：

　　日内市场情绪回暖，央行发声提振市场信心，铜价大涨，其他有色跟随走强，沪镍上涨2.5%至138270元/吨，指数总持仓增加5203手至21.3万手。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】镍价上涨，金川升水小幅回落50至2250，俄镍贴水持平-300。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）沪伦比值仍低位运行，进口亏损扩大至1.3万/吨以上。基本面上，随着审批加快，矿端后期支撑转弱；硫酸镍方面，下游对高价接受度不高，但四月份新能源车企降价刺激消费且前驱体企业三月份备库有限，后续仍有需求支撑，预计仍以企稳运行为主。总体而言，基本面供应过剩趋势未变，但宏观预期反复，镍价震荡加剧，下方在印尼矿端问题以及中间品价格支撑之下亦难打开空间，预计沪镍维持区间震荡，警惕情绪面带来的剧烈波动，注意控制风险。

　　二、行业要闻

　　印尼镍矿公司Vale Indonesia发言人称，计划在2024年将镍铁产量提高至约70,800吨，较2023年的70,728吨有所增加。

　　【印尼坚持扩大镍产量计划，竞争对手被迫关停矿区】据英国金融时报报道，印尼一名高级政府官员表示，该国将继续推进扩大镍产量的计划，尽管供应过剩正迫使竞争对手关闭镍矿。该国的目标是将镍价格保持在低位，并保护市场对这种对电动汽车电池至关重要的金属的长期需求。印尼投资与矿业协调部副部长表示，到2030年，该国电池级镍的产能预计将翻两番，达到100万吨。他补充称，用于制造不锈钢的镍生铁产能，预计将在3年内从目前的190万吨增加至多15%。过去一年，由于印尼供应增加和需求走软，镍价下跌了30%。按照目前每吨约1.65万美元的价格计算，全球一半以上的镍产量无利可图。法国矿商Eramet的负责人上月警告称，未来几年，印尼低成本镍供应的激增将彻底击垮竞争对手。澳大利亚的Wyloo Metals正在关闭西澳大利亚州的镍矿。

　　2024年1-2月，全球汽车销量达到1265万台，其中新能源汽车占190万台。纯电动车占比达到9.8%，插电混动占比为5.2%，混合动力占比为6.4%。受高基数和补贴政策退出的影响，2024年欧美新能源乘用车市场起步较弱，欧洲和美国逐渐复苏。在中国，由于春节因素，2月新能源车销量增长放缓。然而，中国新能源乘用车在全球市场占比仍达62%，并表现出色。中国新能源车出口良好，尤其在东南亚市场表现突出，显示出中国产业链的强大实力，国内外市场双轮驱动增长。

　　国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的数据显示，3月份中国制造业采购经理指数（PMI）、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.8%、53.0%和52.7%。与上月相比，这三大指数分别上升了1.7、1.6和1.8个百分点，均处于扩张区间。企业的生产经营活动加快，我国经济景气水平有所回升。在各行业中，汽车、计算机通信电子设备等行业的两个指数均高于临界点，相关行业的外贸业务也有所增加。