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事件:道通科技发布2024年半年度业绩预告,1)24H1公司预计实现收入18.3-18.5亿元,同比增长26-28%,归母净利润3.8-4.0亿元,同比增长101-112%;2)24Q2公司预计实现收入9.7-9.9亿元,环比增长12-14%,同比增长31-33%,扣非归母净利润1.4-1.6亿元,环比增长8-24%,同比增长16-33%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司业绩超预期。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
新老业务齐发力,费用管控见成效
1)24H1公司传统诊断业务收入14.6-14.7亿元,同比+15%以上;新能源充电桩业务预计收入3.7-3.8亿元,同比+80%以上;
2)基于公司24Q1及24H1产品营收拆分口径粗略计算,24Q2充电桩业务收入2.1-2.2亿元,环比+31-38%,传统诊断业务收入7.72-7.82亿元,环比+12-14%;
3)新能源业务占比提升的同时,费用精细管控提升盈利能力。基于公司24Q1及24H1产品营收拆分口径粗略计算,24Q2公司新能源充电桩业务营收中值占比21.9%,环比提升3pct,同时公司进一步精细化管控费用,中值估算出24Q2扣非归母净利率达14.9%,仍环比提升0.4pct。
公司在北美充电桩市场深度布局,有望充分受益于补贴法案落地
公司在美国工厂及仓库已建成投用,可满足客户寻求政府补贴的需求,并有效降低关税、运输成本等因素影响;美国政府发布NEVI法案以75亿美元补贴充电设施建设,充电桩开支有望领先于电车消费渗透,按规划时间,充电桩运营商、车队等客户在年中收到补贴款后将于下半年开始提货,公司充电桩产品放量有望进一步加速。
美国充电桩保有量尚低,公共直流桩潜在弹性大
美国无论是充电桩绝对量还是相对量都落后于中欧,根据IEA,2023年美国公共交流桩存量约为10万台(中欧分别为104、64万台),公共直流桩存量约为4万台(中欧分别为120、11万台),公共交流桩车桩比分别约为中欧的2.3及2.0倍,公共直流桩分别为中欧的6.6及1.3倍。
盈利预测与投资评级:考虑到公司传统汽车后市场业务表现稳健,充电桩业务有望在海外市场逐渐兑现,成为公司第二曲线。我们将公司2024/2025/2026年预期归母净利润由5.2/6.6/8.4亿元调整至6.5/7.1/9.0亿元,截至2024年7月3日收盘2024-2026年对应PE分别为17.0/15.3/12.2倍,维持“买入”评级。
风险提示:美国电动车渗透不及预期;美国市场需求不及预期;政策支持不及预期;公司产品扩张不及预期。
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