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在曼德海峡一带对货轮的袭击已导致海运价在过去两个月大幅上涨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】然而，春节过后主要贸易航线运价的上行压力已经开始缓解。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）这与我们上一期报告的预期一致——其中我们提到，由于结构性的供需失衡，运价应该不会长期上涨。最重要的是，不仅运价是这样（运价一直是业内人士和新闻媒体关注的焦点），集装箱价格和租金也是如此，二者已经开始下降。
在本期《全球集装箱行情月报》，我们分析了红海危机对运价的影响逐渐减弱。我们还讨论了：在红海危机背景下，中国出口商倾向于将中欧班列作为海运的替代方案；英国GDP萎缩，经济开始衰退；20年来墨西哥首次超越中国成为最大的对美出口国。
当然了，大家照旧会看到集装箱均价和平均提箱费的详细数据和前瞻预测。德国艾世捷公司是一家致力于简化国际物流贸易的科技公司，我们将集装箱的相关流程变得与集装箱构造一样简单明了。为了实现这一使命，我们打造的中立的集装箱买卖及租赁平台，可连接全球各大物流公司，消除贸易阻力，创造经济机会。作为该使命的一部分，我们也在不断研究行业、市场、业内人士、战略、趋势等等，并以此为主题形成行业报告，让大家了解价格行情。希望我们本月的行情报告对您有帮助。
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