1. 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
2. 证券代码：688543证券简称：国科军工公告编号：2024-047江西国科军工集团股份有限公司关于公司投资“航天动力建设项目”的公告重要内容提示：投资项目名称：《航天动力建设项目》。
3. 投资金额：34,300万元（最终投资总额以实际投资为准）相关风险提示：1.产品研发风险本项目建设进行航天动力研发中心及配套壳体能力建设，向航天发动机总装领域转型，公司在发动机动力模块及控制模块方面具有较强的研发实力，但在发动机总体研发及壳体开发方面需要引进充实研发人力资源。
4. 能否及时充实人员，开发出符合客户需求的产品具有一定的不确定性。
5. 2.产品质量风险公司虽然在机加工方面具有成熟的生产工艺，积累了丰富的生产经验，但本次投资中的发动机壳体产线方面的生产工艺需要验证，生产经营需要进一步积累；而客户对产品的安全、可靠和稳定性具有极高的要求，如果产品在客户使用的过程中出现质量未达标情况或质量事故，将对公司在军方建立的品牌及业绩造成不利影响。
6. 3.市场风险本项目的预计投资金额和投资回收期系公司根据当前的市场环境及相关数据进行的测算，不构成公司的业绩承诺。
7. 本项目完工后主要生产航天动力发动机类产品，市场受宏观经济环境、国际政治局面、行业周期、市场竞争变化等诸多不确定因素影响，可能存在市场需求出现重大变化，且公司属于行业新进入者，如果市场开拓不足，存在项目进程及效益不达预期等风险。
8. 4.原材料价格波动风险本项目中的发动机壳体产品的主要原材料为钢材及合金材料，市场供应量较为充分，但价格波动幅度较大，如原材料价格大幅上涨，则将对项目的生产经营造成不利影响。
9. 一、项目投资概述（一）项目投资基本情况“十四五”公司所属行业进入快速发展机遇期；且近年来，公司的固体发动机动力模块业务的科研、生产任务快速增长，根据公司未来发展需要,公司拟在航天发动机动力模块业务的基础上，向航天发动机总装业务进行拓展，开展航天发动机的科研和生产经营，从发动机配套企业向发动机总装企业转型，实现企业更好发展，成为公司新的利润增长点。
10. 项目基本情况如下：项目名称航天动力建设项目项目单位江西国科军工集团股份有限公司项目总投资34,300万元（最终投资总额以实际投资为准）资金来源银行借款17,150万元，其余为自筹资金项目建设内容项目用地59.126亩，建筑面积49,541平米，含固体火箭发动机研发中心、智能制造加工区和生产辅助区。
11. 项目全部建成后，预计投资回收期为7年（含建设期）。
12. 前述数据为公司依据现行情况进行的测算，与未来实际运行情况可能存在差异。
13. （二）决策与审批程序公司于2024年7月30日召开了第三届董事会第九次会议，审议通过了《关于公司投资“航天动力建设项目”的议案》，本次项目投资事项无需提交公司股东大会审议。
14. 本项目投资不构成关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
15. 二、项目建设的可行性分析1、航天领域的发展和国内装备升级为本项目提供有力的市场需求随着国家军民融合的进一步深入，国家政策进一步推进，航天发动机项目将大幅增加，发动机装药任务将会急剧增加，市场需求情景十分良好。
16. 同时在日益复杂的国际政治和军事环境下，国家国防安全面临诸多挑战，航空航天作为国内武器装备升级发展的重点领域和方向，也带来了庞大的固体发动机需求，为本项目的实施提供了有力的支撑。
2、资质、技术及人才储备为项目实施奠定了坚实基础公司一直从事发动机动力模块的技术研究和生产，拥有丰富的科研生产经验，部分工艺技术在国内同行业中处于领先水平。
近年来公司在发动机动力模块的技术储备，向固体发动机总体延伸，并取得了相关资质，同时也进行了发动机壳体的生产试制，为航天发动机业务的总体拓展奠定了基础；同时在南昌建立研发中心，可以利用其省会城市的区位优势，通过外部引进与内部培养相结合，与高校、科研院所开展产学研合作等多种方式打造科研、管理和生产队伍，为本项目的实施提供人力支撑。
三、本次投资对公司的影响本项目的建设符合国家相关建设要求，项目建成后，可以拓展新的产品业务领域，有助于公司进一步夯实核心竞争力并进行产业链延伸，成为公司新的利润增长点。
由此提升行业地位和抗风险能力，增强公司综合实力。
四、本次投资的风险分析（一）产品研发风险本项目建设进行航天动力研发中心及配套壳体能力建设，向航天发动机总装领域转型，公司在发动机动力模块及控制模块方面具有较强的研发实力，但在发动机总体研发及壳体开发方面需要引进充实研发人力资源。
能否及时充实人员，开发出符合客户需求的产品具有一定的不确定性。
（二）产品质量风险公司虽然在机加工方面具有成熟的生产工艺，积累了丰富的生产经验，但本次投资中的发动机壳体产线方面的生产工艺需要验证，生产经营需要进一步积累；而客户对产品的安全、可靠和稳定性具有极高的要求，如果产品在客户使用的过程中出现质量未达标情况或质量事故，将对公司在军方建立的品牌及业绩造成不利影响。
（三）市场风险本项目的预计投资金额和投资回收期系公司根据当前的市场环境及相关数据进行的测算，不构成公司的业绩承诺。
本项目完工后主要生产航天动力发动机类产品，市场受宏观经济环境、国际政治局面、行业周期、市场竞争变化等诸多不确定因素影响，可能存在市场需求出现重大变化，且公司属于行业新进入者，如果市场开拓不足，存在项目进程及效益不达预期等风险。
（四）原材料价格波动风险本项目中的发动机壳体产品的主要原材料为钢材及合金材料，市场供应量较为充分，但价格波动幅度较大，如原材料价格大幅上涨，则将对项目的生产经营造成不利影响。
本项目建设为扩大固体发动机动力模块生产产能，订单受客户采购计划及模式变化等宏观因素的影响较大，如果公司产品无法满足客户需求，不能持续获得订单或订单大幅下降，将对公司经营产生不利影响。
特此公告。
江西国科军工集团股份有限公司董事会2024年7月31日 1.产品研发风险 本项目建设进行航天动力研发中心及配套壳体能力建设，向航天发动机总装领域转型，公司在发动机动力模块及控制模块方面具有较强的研发实力，但在发动机总体研发及壳体开发方面需要引进充实研发人力资源。
能否及时充实人员，开发出符合客户需求的产品具有一定的不确定性。
2.产品质量风险 公司虽然在机加工方面具有成熟的生产工艺，积累了丰富的生产经验，但本次投资中的发动机壳体产线方面的生产工艺需要验证，生产经营需要进一步积累；而客户对产品的安全、可靠和稳定性具有极高的要求，如果产品在客户使用的过程中出现质量未达标情况或质量事故，将对公司在军方建立的品牌及业绩造成不利影响。
3.市场风险 本项目的预计投资金额和投资回收期系公司根据当前的市场环境及相关数据进行的测算，不构成公司的业绩承诺。
本项目完工后主要生产航天动力发动机类产品，市场受宏观经济环境、国际政治局面、行业周期、市场竞争变化等诸多不确定因素影响，可能存在市场需求出现重大变化，且公司属于行业新进入者，如果市场开拓不足，存在项目进程及效益不达预期等风险。
4.原材料价格波动风险 本项目中的发动机壳体产品的主要原材料为钢材及合金材料，市场供应量较为充分，但价格波动幅度较大，如原材料价格大幅上涨，则将对项目的生产经营造成不利影响。
一、项目投资概述 （一）项目投资基本情况 “十四五”公司所属行业进入快速发展机遇期；且近年来，公司的固体发动机动力模块业务的科研、生产任务快速增长，根据公司未来发展需要,公司拟在航天发动机动力模块业务的基础上，向航天发动机总装业务进行拓展，开展航天发动机的科研和生产经营，从发动机配套企业向发动机总装企业转型，实现企业更好发展，成为公司新的利润增长点。
项目基本情况如下： 项目全部建成后，预计投资回收期为7年（含建设期）。
前述数据为公司依据现行情况进行的测算，与未来实际运行情况可能存在差异。
（二）决策与审批程序 公司于2024年7月30日召开了第三届董事会第九次会议，审议通过了《关于公司投资“航天动力建设项目”的议案》，本次项目投资事项无需提交公司股东大会审议。
本项目投资不构成关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
二、项目建设的可行性分析 1、航天领域的发展和国内装备升级为本项目提供有力的市场需求 随着国家军民融合的进一步深入，国家政策进一步推进，航天发动机项目将大幅增加，发动机装药任务将会急剧增加，市场需求情景十分良好。
同时在日益复杂的国际政治和军事环境下，国家国防安全面临诸多挑战，航空航天作为国内武器装备升级发展的重点领域和方向，也带来了庞大的固体发动机需求，为本项目的实施提供了有力的支撑。
2、资质、技术及人才储备为项目实施奠定了坚实基础 公司一直从事发动机动力模块的技术研究和生产，拥有丰富的科研生产经验，部分工艺技术在国内同行业中处于领先水平。
近年来公司在发动机动力模块的技术储备，向固体发动机总体延伸，并取得了相关资质，同时也进行了发动机壳体的生产试制，为航天发动机业务的总体拓展奠定了基础；同时在南昌建立研发中心，可以利用其省会城市的区位优势，通过外部引进与内部培养相结合，与高校、科研院所开展产学研合作等多种方式打造科研、管理和生产队伍，为本项目的实施提供人力支撑。
三、本次投资对公司的影响 本项目的建设符合国家相关建设要求，项目建成后，可以拓展新的产品业务领域，有助于公司进一步夯实核心竞争力并进行产业链延伸，成为公司新的利润增长点。
由此提升行业地位和抗风险能力，增强公司综合实力。
四、本次投资的风险分析。
