财通证券-计算机行业专题报告：交通信息化景气度如何？-240516

　　铁路轨道：交通强国要领之一，设备更新政策提振行业需求2023年我国轨道投资额同比增长19.6%，铁路投资由2023年期回正，增速呈逐月上升趋势。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2009-2023年，我国高铁营业里程从0.27万公里提升至4.5万公里。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）2020年8月，国家铁路集团提出到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。无论是低时延、高可靠的5G专网，还是智能化的铁路防护系统与设备，其核心目的都是保证铁路安全、高速、稳定地运行。随着我国铁路提速进程持续开展，根据我们测算，2030年我国铁路信息化年投入有望达千亿。

　　公路水路获政策加码，支持交通基础设施数字化转型。《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》明确未来五年交通强国的建设目标，构建十大行动框架。2024年5月1日，财政部、交通运输部联合发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，提出从2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

　　低空经济被定性为战略新兴产业，空管系统或成为低空管理的核心。2023年12月，中央经济工作会议强调打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略新兴产业。2024年3月，低空经济首次写入中央政府工作报告。2024年3月27日，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。方案规划了分领域的低空经济应用，明确未来五年低空经济目标，将形成万亿级市场规模。在低空经济中空管系统或成为低空管理的核心。

　　投资建议：见正文。

　　风险提示：技术迭代不及预期的风险、政策支持不及预期风险、全球宏观经济风险。