天风证券-中航西飞-000768-增值税改革致22年业绩承压，23Q1归母净利润预增41~65%，盈利能力拐点可期-230420

　　事件：4月17日，公司发布2022年年度报告

　　增值税改革致22年业绩承压，23Q1归母净利润+41%~65%，盈利能力拐点可期

　　2023年Q1公司预计实现归母净利润2.18~2.55亿元，同比+41~65%，预计实现扣非归母净利润2.01~2.38亿元，同比+33%~57%，主要原因为航空产品产量增加，营收拐点显著体现。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】

　　2022年公司实现营业收入376.6亿元，同比+15.17%，实现归母净利润5.23亿元，同比-19.84%，实现扣非归母净利润4.18亿元，同比-26.33%，主要原因为本期缴纳增值税增加，导致税金及附加较上年同期增加4亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）

　　2022年公司实现销售毛利率7.05%，同比-0.44pcts，实现销售净利率1.39%，同比-0.61pcts，主要为缴纳增值税增加导致。期间费用端，公司期内发生销售费用4.36亿元（+0.08%），管理费用8.95亿元（+8.67%），财务费用-1.21亿元（主要原因为利息收入和汇兑收益增加），研发投入3.09亿元（+30.31%，主要原因为公司自筹项目研发投入增加），整体实现销售期间费用率4.03%，同比-0.63pcts，提质增效工作成果显著。我们认为，当前公司处于产品结构调整阶段，随着新型号产品订单持续落地，产量逐步提升，规模效应将逐步体现，同时叠加公司首次股权激励落地，管理层积极性或将得到充分调动，提质增效与成本管控工作有望进一步推进，公司盈利能力有望进入持续上升轨道。

　　合同负债+247.11%，“十四五”大单采购落地，产品交付有望持续加速

　　22年末公司合同负债达228.62亿元，较期初+247.11%，主要原因为期内预收产品货款增加。我们认为，大额合同负债出现代表“十四五”大额采购落地，下游大额预付款或将保证公司拓展规划与新品研制顺利进行，公司有望依托充裕的现金流进一步提质增效，增强盈利能力，同时，公司产品交付速度有望持续加速，公司业绩或将步入快速成长轨道。

　　首次股权激励计划出炉，经营业绩有望迈入长期改善轨道段

　　2022年11月公司首次股权激励落地，标志着公司10年期长期激励计划正式启动。我们认为，当前军品定价机制或将迎来改革，公司降本增效空间较大，叠加股权激励充分调动管理层积极性，公司经营业绩有望迈入长期改善轨道，预期产品成熟期公司净利率水平有望提升至5%-8%。

　　军民用中大型飞机研发制造龙头平台，有望充分受益于市场高景气阶段

　　我国战略空军对远程高机动运输和打击要求高，对应大型飞机平台中/远程战略轰炸机及新一代多谱系运输机平台亟待发展型号品种，公司军品业务有望受益于我军航空装备升级换代，未来3-5年有望出现多型号全谱系拓展，带动业绩持续快速增长；同时随着我国大飞机项目的逐步落地，公司相关民用产品有望进一步放量，同时公司经营能力持续改善，看好公司未来长期发展。

　　盈利预测与评级：公司军品业务将受益于我军航空装备升级换代，未来3-5年有望持续快速增长；同时随着我国大飞机项目的逐步落地，公司相关民用产品有望进一步放量，同时公司经营能力持续改善，看好公司未来长期发展。由于军品增值税改革，我们将公司在2023-2024年的预测归母净利润由13.14/16.18亿元调整为10.64/16.03亿元，2025年预测归母净利润为22.00亿元，对应P/E为66.66/44.22/32.23X，维持“买入”评级。

　　风险提示：军品业务波动的风险，新型号装备研制不达预期的风险，企业经营状况及盈利能力不达预期的风险等，业绩预告是初步测算结果，具体财务数据以公司披露的一季报为准