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停火协议进展曲折叠加现货运价上涨预期催化,EC盘中止跌回升。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】6/12日,从盘面表现来看,EC2408收盘报4570.3点,较上一日收盘价+3.41%,成交量大幅下降,环比-44.41%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)6/7日发布的SCFI欧线3949美金/TEU,环比+5.6%,报价继续上行。6/10日发布最新一期SCFIS欧线指数报4229.83点,环比+11.3%,前期船司宣涨运价落地超出预期。消息面上,英国《金融时报》引述知情人士称,欧盟将于周三通知汽车制造商,从7月起对进口自中国的电动汽车暂时征收最高达25%的额外关税。现货层面,今日MSK wk26上海至格但斯克6/30ETD大柜开盘价8500,涨幅约1000美金,欧基港6/22日ETD成交至7300美金附近,预计wk26上海-欧基港运价也会继续上调。
短期看,需求端圣诞旺季前置有望驱动旺季发运量继续上行,基本面继续呈现紧平衡结构,旺季运价仍有上涨空间,但现货运价阶段性涨至高位后,涨幅预计出现放缓。中长期看,预计今明两年仍将有大量集装箱船新船下水供应压力增加,且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多。
单边:短期盘面预计继续反弹,08多单继续持有。目前06合约交易结算终点,结算价预估落在4400点附近。而今日MSK盘后放出青岛-格但斯克WK26开盘测试价9000美金/FEU,7月继续提价预期支撑下,08合约存在旺季货量支撑多单建议继续持有,其他远月合约由于受旺季转淡及新船交付压力单边建议谨慎操作,关注停火谈判进展。现货运价方面,6月底现货报价继续上涨,涨幅400-500美元/FEU,主流船司线下价格大柜报7400美金左右,7月份预计价格仍有上涨预期。供应端,近期MSC和CMA开设加班船,OOCL新增加2艘2.4万TEU左右的船舶投入欧线运营,后续有望缓解部分缺船现象;需求端,旺季圣诞备货前置仍对货量形成支撑,关注抢运节奏。
套利:10-12反套可继续持有。
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