主要行业
点击进入可选择细分行业
【免责条款】
1. 用户直接或通过各类方式间接使用慧博投研资讯所提供的服务和数据的行为,都将被视作已无条件接受本声明所涉全部内容;若用户对本声明的任何条款有异议,请停止使用慧博投研资讯所提供的全部服务。
2. 用户需知,研报资料由网友上传,所有权归上传网友所有,慧博投研资讯仅提供存放服务,慧博投研资讯不保证资料内容的合法性、正确性、完整性、真实性或品质;
3. 任何单位或个人若认为慧博投研资讯所提供内容可能存在侵犯第三人著作权的情形,应该及时向慧博投研资讯提出书面权利通知,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明。慧博投研资讯将遵循"版权保护投诉指引"处理该信息内容;
4.本条款是本站免责条款的附则,其他更多内容详见本站底部《免责声明》;
市场分析及策略推荐
停火协议和谈消息发酵,多头资金离场,EC盘面大幅下跌,远月跌幅大于近月。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】今日盘面高开低走,受停火协议的影响,多头资金离场带动盘面大幅下跌,远月跌幅大于近月,10/12等远月合约盘中触及跌停。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)6/11日,从盘面表现来看,EC2408收盘报4419.5点,较上一日收盘价-6.53%,成交量大幅上涨,环比+120.48%。6/7日发布的SCFI欧线3949美金/TEU,环比+5.6%,报价继续上行。6/10日发布最新一期SCFIS欧线指数报4229.83点,环比+11.3%,前期船司宣涨运价落地超出预期。消息面上,盘后哈马斯官员表示接受联合国的停火协议,并准备就细节进行谈判。
短期看,需求端圣诞旺季前置有望驱动旺季发运量继续上行,基本面继续呈现紧平衡结构,旺季运价仍有上涨空间,但现货运价阶段性涨至高位后,涨幅预计出现放缓。中长期看,预计今明两年仍将有大量集装箱船新船下水供应压力增加,且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多。
单边:停火协议预计继续使得盘面回调,对于不同合约而言,06合约交易结算终点,现货强劲支撑06合约维持高位,其他合约随停火协议的推进仍继续面临回调压力,08合约尚有旺季货量支撑可考虑在大幅回调后逢低做多,远月合约由于受旺季转淡及新船交付压力影响面临更大的回调压力,单边建议谨慎操作,关注停火谈判进展。6/10日发布的第一期06交割结算SCFIS欧线4229.83点超出预期,06合约交割结算价终点预估4400点左右。现货运价方面,船司6月下半月宣涨目标集中在7000美元/FEU左右,关注6月下半月宣涨实际落地幅度。周转端,受红海冲突发酵以及船舶中转换船等问题,新加坡等中转港港口出现船舶“卡港”现象但并未泛化至整个亚洲港口,关注后续动态;供应端,MSC推出7月亚欧新航线预计增加运力,若按周均1万TEU左右的新增运力来计算约占现有运力的4%左右;需求端,旺季圣诞备货前置仍对货量形成支撑,美国对华部分关税加征将于8/1日起开始施行,旺季各航线依旧缺船背景下,关注抢运节奏。
套利:从驱动看,近月盘面预计走正套逻辑;从估值逻辑看,远月10-12反套可继续持有。
(以上观点仅供参考,不做为入市依据)
为了完善报告评分体系,请在看完报告后理性打个分,以便我们以后为您展示更优质的报告。
您也可以对自己点评与评分的报告在“我的云笔记”里进行复盘管理,方便您的研究与思考,培养良好的思维习惯。
正在加载,请稍候...